Wat de P0823-code betekent
Bij voertuigen die zijn uitgerust met automatische transmissies, betekent een P0821-code dat de aandrijflijncontrolemodule (PCM) een fout heeft geregistreerd in het transmissieverschuivings- mechanismebereikcircuit, wat betreft een specifieke hendelpositie. De PCM wordt geleverd met gegevens van de transmissiebereiksensor, die wordt gebruikt voor het regelen van motortoerentallen, brandstofmeting, motortiming en andere rijfuncties.
Wat veroorzaakt een P0823-code?
De PCM registreert gegevens die niet in overeenstemming zijn met de transmissieschakelaar, de vergrendelingsmagneetkop van de koppelomvormer, voertuigsnelheidssensoren of andere sensoren. De PCM leest dit vervolgens als een onjuist transmissieschuiverbereik, dat een storingscode opslaat en het storingsindicatielampje (MIL) verlicht. De PCM kan ook de transmissie in de limp-in-modus zetten.
Vaker wel dan niet, een sensor die niet in afstemming is met het transmissiesbereik of een sensor met een defecte transmissiebereik, veroorzaakt een P0823-code.
Wat zijn de symptomen van een P0821-code?
Samen met een opgeslagen code en verlichte MIL, kunnen de symptomen zijn: slecht brandstofverbruik, een opgeslagen code, harde verschuivingen of het niet kunnen schakelen] (// /services/downshift-solenoid-replacement) uit een gegeven versnelling.
Hoe diagnosticeert een monteur een P0821-code?
Een technicus heeft een codelezer / scanner en een digitale volt / ohmmeter nodig om deze code te diagnosticeren. Op de meeste voertuigen (met name Ford-modellen) heeft de transmissiebereiksensor een ontwerp met variabele weerstand. De schakelaar bevindt zich boven de transmissie-schakelas, waar de schakelhendel langs de contacten schuift. Wanneer de schakelhendel wordt bewogen (of de schakelkabel bij sommige modellen), beweegt het draaipunt van de afstandssensor naar verschillende contacten.
Afhankelijk van de positie van de schakelhendel, stuurt elk van de contacten verschillende niveaus van weerstand naar de PCM. De PCM leest vervolgens deze verschillende niveaus van spanning als de versnelling geselecteerd door de shifter en vertrouwt op deze informatie om verschuivingspunten in te stellen, brandstofmeting , motorontstekingstijdstip en andere functies. De PCM gebruikt ingangen van de transmissie, motor en ABS om te bepalen of de transmissie in de juiste versnelling staat voor rijomstandigheden en de PCM werkt dan op deze informatie.
Ga over alle systeembedrading, connectoren en componenten heen en repareer / vervang alle geopende, kortgesloten, beschadigde of gecorrodeerde items en test vervolgens het systeem opnieuw. Als alle bedrading, connectoren en componenten goed werken, sluit dan de scanner aan op de diagnosepoort. Zoek eventuele opgeslagen foutcodes en bevries framegegevens; deze informatie is handig bij het opsporen van eventuele onderbrekingen die deze probleemcode mogelijk hebben veroorzaakt.
Wis codes en testritvoertuig om te zien of de code terugkeert. Zo niet, dan is er mogelijk een periodiek probleem, wat een uitdaging kan zijn om een diagnose te stellen. In veel gevallen moet een intermitterend probleem mogelijk verergeren en terugkeren om een juiste diagnose te stellen.
Als de code onmiddellijk terugkeert, controleer dan de transmissiebereiksensor op batterijspanning / grondsignalen.
Als beide aarde- of batterijspanningsschakelingen open zijn, gebruikt u de digitale volt / ohmmeter om te controleren op continuïteit en weerstand in beide circuits. Zorg ervoor dat u gerelateerde besturingsmodules of circuits eerst loskoppelt.
Repareer / vervang alle systeemcircuits / connectors die defect zijn bevonden en test het systeem opnieuw. Gebruik een bedradingsschema van de fabrikant en test alle gerelateerde circuits en de sensor zelf op weerstand en continuïteit. Vergelijk met de specs van de fabrikant.
Repareer / vervang alle circuits, connectoren en / of componenten die niet in overeenstemming zijn met de specificaties van de fabrikant.
Test het systeem opnieuw. Als alle meetwaarden samenvallen met de fabrieksspecificaties van de fabrikant, vermoedt u een mislukte PCM, maar onthoud dat PCM-storingen zeldzaam zijn en een volledige herprogrammering vereisen.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0821-code
Vaak vervangen technici de transmissiebereiksensor wanneer een eenvoudige aanpassing van de sensor mogelijk alles was wat nodig was.
Hoe serieus is een P0821-code?
De P0821-code kan resulteren in een transmissie die niet uit een bepaalde versnelling schakelt, en kan eindigen met de uitzending in limp-in-modus, wat betekent dat een voertuig nauwelijks te besturen is.
Welke reparaties kunnen een P0821-code repareren?
Aanpassing of vervanging van transmissiebereiksensor, of reparatie / vervanging van gecorrodeerde, losse of defecte bedrading naar de sensor.
Aanvullende opmerkingen ter overweging van de P0821-code
Als recentelijk transmissiewerk is uitgevoerd, controleert u eerst of de afstandssensor correct is afgesteld. Voor een goede levensduur van het koppel altijd borgmiddel gebruiken bij het installeren van sensorborgbouten. Technici moeten ook opletten voor overmatige corrosie rondom de sensorconnector, omdat dit vaak tot gevolg kan hebben dat de code in de PCM wordt opgeslagen.
Heb je hulp nodig met een P0821-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.