P0633 Sleutel startblokkering niet geprogrammeerd - ECM / PCM

Posted on
Schrijver: Peter Berry
Datum Van Creatie: 11 Augustus 2021
Updatedatum: 18 April 2024
Anonim
No Start Key Bad. NO FLASH NEEDED. DO THIS. PCM, SKIM, KEY to avoid programming. PT Cruiser no crank
Video: No Start Key Bad. NO FLASH NEEDED. DO THIS. PCM, SKIM, KEY to avoid programming. PT Cruiser no crank

P0633-codedefinitie

De P0633-code wordt geactiveerd wanneer de PCM (Powertrain Control Module) of ECM (Engine Control Module) van de auto de startblokkeersleutel niet kunnen herkennen.


Wat de P0633-code betekent

P0633 wordt gebruikt bij een interne storing of onjuiste programmering, waardoor de PCM de startblokkeersleutel niet kan herkennen. Het startblokkering is een motoronderdeel dat voorkomt dat het loopt zonder de juiste elektronische startblokkeersleutel. De code geeft aan dat het voertuig niet zal starten omdat de juiste sleutel niet in gebruik is.

Wat veroorzaakt de P0633-code?

Deze code wordt meestal veroorzaakt door het volgende:

  • De PCM is onlangs vervangen maar heeft niet de programmering ontvangen die nodig is om de sleutel van het voertuig en / of startblokkering te matchen.
  • Een fout in de PCM.
  • Een defecte ontstekingscilinder.
  • Open of kortgesloten connectoren of bedrading.
  • Een defecte immobilisatiesleutel.
  • Een lege batterij die gedurende een lange periode wordt ontladen, kan ervoor zorgen dat de PCM zijn programmering verliest en de noodzaak voor herprogrammering kan de oorzaak van deze code zijn.

Wat zijn de symptomen van de P0633-code?

De P0633-code geeft typisch aan dat het voertuig een veiligheidslamp of een sleutelindicator verlicht die aangeeft dat er een "niet-start" zal plaatsvinden.


Hoe diagnosticeert een monteur de P0633-code?

De P0633 is gediagnosticeerd met een OBD-II-scanner, maar het gebruik van een digitale volt / ohmmeter is ook belangrijk bij het correct diagnosticeren van dit probleem. Het standaardprotocol begint met een visuele inspectie van de bedrading van het voertuig. Eventuele problematische problemen moeten worden aangepakt, inclusief het vervangen of repareren van kortgesloten, losgekoppelde, beschadigde of gecorrodeerde draden en verbindingen. Componenten en zekeringen die moeten worden gerepareerd of vervangen, worden op dit moment ook behandeld.

Het systeem wordt dan opnieuw getest en als de bedrading goed functioneert, kan de monteur de OBD-II-scanner aansluiten op de diagnoseaansluiting van het voertuig en de codes en de framegegevens bevriezen die het bevat. Het is belangrijk om gegevens of onregelmatige problemen op te merken die mogelijk een rol hebben gespeeld bij het opslaan van de code. Wis de code en probeer het voertuig te besturen, omdat dit kan aangeven of dit de oorzaak van het probleem is. Als het geen elektrisch of bedradingsprobleem is, is het waarschijnlijk dat de PCM een diagnose en / of vervanging nodig heeft. Dit is meestal complexer en vereist het gebruik van een Autohex- of gespecialiseerde scanner.


Een monteur moet ook recente reparaties beoordelen, omdat eventuele wijzigingen in een regelmodule kunnen leiden tot een herprogrammeringsprobleem en de P0633-code. Het kan ook nodig zijn om een ​​hulpimmobilisatiesleutel te gebruiken om de autoriteit van de huidige sleutel te testen. Als geen van deze resultaten resulteert, moet de laatste test worden uitgevoerd op de ontstekingscilinders, aangezien sommige voertuigtypen deze code activeren wanneer een cilinder defect is.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0633-code

Dit is een zeer zeldzame code met een zeer beperkt aantal oorzaken. Er zijn zelden verkeerde diagnoses of fouten te maken wanneer deze code wordt geactiveerd.

Hoe serieus is de P0633-code?

Dit is een zeer ernstig probleem omdat het het starten van het voertuig voorkomt. Hoewel nuttig bij het voorkomen van "hete bedrading" en autodiefstal, als het een storing is in de startblokkeersleutel of de PCM / ECM, blokkeert het de motor en wordt voorkomen dat het voertuig helemaal niet meer werkt. Helaas zal de diagnose en het resetten van de codes niet altijd het probleem oplossen, omdat herprogrammering nodig kan zijn. De ID van het voertuig, kilometerstand en eventueel antidiefstalinstellingen moeten mogelijk worden gereset voordat het voertuig kan worden bediend.

Welke reparaties kunnen de P0633-code repareren?

De meest voorkomende reparaties die nodig zijn voor de P0633-code zijn:

  • Verifiëren met codelezer of scanner en de code wissen om te zien of het probleem terugkeert.
  • Bepalen of er een periodiek probleem was waardoor de code werd geactiveerd, zoals een elektrisch probleem. Daarom is voor de diagnose ook vereist dat alle verbindingen visueel worden geïnspecteerd en dat bedrading, aansluitingen, componenten en zekeringen worden hersteld of vervangen voordat opnieuw wordt getest.
  • Een PCM of een andere besturingsmodule, bijvoorbeeld ECM, moet mogelijk worden vervangen en vervolgens opnieuw worden geprogrammeerd om aan te sluiten bij het voertuig.
  • Het gebruik van een hulpimmobilisatiesleutel kan nodig zijn om de echtheid van de sleutel te bepalen en om nieuwe regelmodules op de juiste manier te herprogrammeren.
  • Het repareren van dit probleem kan ook inhouden dat defecte cilinders in het contact worden beoordeeld en gerepareerd.

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0633-code

Vervang een PCM nooit door een gebruikt onderdeel, omdat dit dit probleem niet zal verlichten. De OBD-systemen kunnen uitsluitend in het ene voertuig functioneren, alles in de PCM of ECM programmeren en vervolgens informatie doorgeven aan en delen met andere besturingsmodules via het CAN-busnetwerk. Deze code kan een nieuwe PCM / ECM betekenen en dat betekent dat u de eenheid moet herprogrammeren zodat deze overeenkomt met het voertuig.

Heb je hulp nodig met een P0633-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.