P0336-codedefinitie
Krukaspositiesensor A Circuitbereik / vermogen
Wat de P0336-code betekent
Wanneer de diagnostische probleemcode van P0336 is opgeslagen in de Engine Control Module (ECM), is dit een indicatie dat het "A" -circuit van de krukaspositiesensor een bereik / prestatiefout heeft.
Een snelle achtergrondinformatie over dit systeem:
De krukaspositiesensor registreert de rotatiesnelheid van de krukas, controleert de motorkleppen om te controleren of de zuigers goed kunnen werken en controleert hoe goed de motor functioneert. De ECM gebruikt de informatie die door de krukas is geregistreerd om eventuele noodzakelijke aanpassingen aan het brandstofinjectieproces en het ontstekingstijdstip uit te voeren. Wanneer de krukaspositiesensor en ECM correct samenwerken, regelen ze de emissieprestaties en het vermogen van het voertuig. Dankzij dit mechanisme is het voertuig betrouwbaar en heeft het een uitstekende rijeigenschappen.
De krukaspositiesensor bestaat uit twee delen: een roterende schijf (reluctor) en de stationaire sensor. De meeste krukaspositiesensors hebben een spanningsdraadsensor, een aardingsdraad en een signaaldraad. Deze drie draadsensoren werken samen om de ECM een toerental per minuut (RPM) te geven.
Met deze informatie, evenals de informatie die het ontvangt van de nokkenaspositiesensor, kan de ECM bepalen hoe de timing van de ontsteking en brandstofinjectie moet worden aangepast. Wanneer de ECM niet meer het juiste signaal van de krukaspositiesensor ontvangt en daardoor niet in staat is om te bepalen hoe de nodige aanpassingen moeten worden aangebracht, wordt de probleemcode P0336 opgeslagen.
Gerelateerde OBD-II-foutcodes:
- P0335 OBD-II Storingscode: [Krukaspositiesensor A Circuit Malfunction]
- P0337 OBD-II-foutcode: [Krukaspositiesensor A circuit lage ingang]
- P0338 OBD-II Storingscode: [Krukaspositiesensor A Circuit High Input]
- P0339 OBD-II Storingscode: [Krukaspositiesensor A Circuit Intermitterend]
Wat veroorzaakt de P0336-code?
- Het reluctorwiel heeft gebroken, gebroken of versleten tanden
- De magneetschaaf van de krukaspositiesensor is vast komen te zitten op de sensor of het reluctorwiel
- Draden en circuits zijn verbrand of kortgesloten
- Een kortsluiting in de kabelboom van de krukaspositiesensor
- Een kapotte of gecorrodeerde positie van de krukaspositiesensor
- Engine misfire (s)
- Defecte krukaspositiesensor
- Defecte nokkenaspositiesensor
- Defecte ECM
Wat zijn de symptomen van de P0336-code?
- Controlemotorlampje gaat branden
- Een of meer cilinders kunnen verkeerd worden gebruikt
- Auto kan aarzelen bij acceleratie
- Auto kan onregelmatig starten of helemaal niet starten
- De motor kan trillen / sputteren
- Auto kan krakken of averechts werken
- Verlies van brandstofverbruik
- Variaties in snelheid, versnelling en / of niet-actieve functies
Hoe diagnosticeert een monteur de P0336-code?
Gebruikt een OBD-II-scanner om alle foutcodes te krijgen die door de ECM zijn opgeslagen
Inspecteert visueel de krukaspositiesensor op duidelijke schade
Inspecteert de bedrading op onderbrekingen, brandwonden of kortsluiting. Het is ook belangrijk om ervoor te zorgen dat de sensordraden niet te dicht bij de bougiekabels komen
Inspecteert de connector op breuken, corrosie of een losse connector
Inspecteert de bedradingisolatie van de krukasboom voor elk type schade
Inspecteert het reluctorwiel op eventuele schade (het reluctorwiel mag niet los op de krukas zitten)
Zorgt ervoor dat het reluctorwiel en de bovenkant van de krukaspositiesensor de juiste opening hebben.
Wist de foutcodes en voert een test uit om te zien of er een terugkeer is,
Gebruikt de scanner om de RPM-waarde te bekijken (gereed tijdens het starten van de auto)
Bij afwezigheid van een RPM-aflezing, gebruikt de scanner het signaal van de krukaspositiesensor.
Gebruikt een volt-ohm meter (VOM) om de weerstand in de bedrading van de krukaspositiesensor en de krukaspositiesensor zelf te testen (weerstandsspecificaties worden geleverd door de fabrikant)
Controleert de nokkenaspositiesensor en de bedrading ervan - aangezien de krukas en de nokkenas samenwerken, kunnen een defecte nokkenaspositiesensor en / of de bedrading van de nokkenaspositiesensor de werking van de krukaspositiesensor beïnvloeden.
Als er een motorfout optreedt, moet deze worden gediagnosticeerd en gerepareerd.
Als niet alle diagnostische tests het probleem met de krukaspositiesensor oplossen, is er een zeldzame mogelijkheid dat er een probleem is met de ECM.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0336-code
Er zijn een paar fouten die vaak worden gemaakt bij het diagnosticeren van foutcode P0336, maar de meest voorkomende hiervan is het vervangen van de krukaspositiesensor zonder rekening te houden met de andere mogelijke oplossingen.
De krukaspositiesensor en de nokkenaspositiesensor werken nauw samen, en om deze reden is het gebruikelijk dat de krukaspositiesensor wordt vervangen als het werkelijke probleem is dat de nokkenaspositiesensor defect is.
Voordat de krukaspositiesensor wordt vervangen, is het ook belangrijk om rekening te houden met de mogelijkheid dat er een motorfout optreedt of een bedradingsprobleem optreedt. Als u deze componenten goed in overweging neemt, bespaart u veel tijd en voorkomt u verkeerde diagnoses.
Hoe serieus is de P0336-code?
Een voertuig met deze probleemcode is onbetrouwbaar, omdat het moeilijk kan zijn om te starten of helemaal niet start.
Ook wanneer een probleem met de krukaspositiesensor gedurende een langere periode niet wordt aangepakt, is het mogelijk om andere motorcomponenten te beschadigen. Om deze reden wordt de probleemcode P0336 als serieus beschouwd.
Welke reparaties kunnen de P0336-code repareren?
- Een beschadigd reluctorwiel vervangen
- Repareren of vervangen van een beschadigde bedrading van de krukaspositiesensor of schakelingen
- Herstellen of vervangen van schade of corrosie van de connector van de krukaspositiesensor
- Repareren of vervangen van de draadboom van de krukaspositiesensor
- Herstellen van motorstoringen indien nodig
- Vervanging van een defecte krukaspositiesensor
- Vervanging van een defecte nokkenaspositiesensor
- Vervanging of herprogrammering van de ECM
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0336-code
Een defecte krukas moet zo snel mogelijk worden vervangen. Als u dit gedurende een langere periode niet doet, kan dit schade aan andere motoronderdelen veroorzaken. Bij het vervangen van een krukaspositiesensor wordt het gebruik van een OEM-onderdeel (Original Equipment Manufacturer) aanbevolen.
Zorg ervoor dat het wiel van de reluctor grondig wordt geïnspecteerd op beschadiging, omdat dit over het algemeen wordt gezien als een oorzaak voor de P0336-foutcode. Het is ook belangrijk om in gedachten te houden dat een motorfout kan ook verantwoordelijk zijn voor het veroorzaken van deze code.
Heb je hulp nodig met een P0336-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.