P0209 OBD-II Storingscode: defect in injectorcircuit - cilinder 9

Posted on
Schrijver: Monica Porter
Datum Van Creatie: 21 Maart 2021
Updatedatum: 26 April 2024
Anonim
Renault Scenic III (2013) 1.5 DCi - Fault Code DF029.  Diesel Injector Fault!
Video: Renault Scenic III (2013) 1.5 DCi - Fault Code DF029. Diesel Injector Fault!

P0209-codedefinitie

Storing in injectorcircuit - cilinder 9


Wat de P0209-code betekent

  • De betekenis van de P0209-code is dat het brandstofinjectorcircuit een buiten het bereik liggende spanning of weerstand bleek te hebben. Deze prestaties buiten het bereik worden gedetecteerd door de Engine Control Module (ECM) en hierdoor wordt het Check Engine Light geactiveerd.

  • Deze code is vergelijkbaar met P0200, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0210, P0211, P0212, die allemaal problemen met brandstofinspuitkringen aangeven.

Wat veroorzaakt de P0209-code?

  • Injectorcilinder 9 is defect of mislukt
  • Kabelboom met een tekort aan vermogen of een open circuit
  • ECM dat defect is
  • Een elektrische verbinding die slecht is

Wat zijn de symptomen van de P0209-code?

  • Check Engine Light wordt geactiveerd door de ECM en op het dashboard waargenomen nadat de fout is gedetecteerd

  • Failsafe-modus (voorzorgsmaatregel om schade aan het voertuig te voorkomen) wordt uitgevoerd door de ECM


  • Failsafe-modus blijft van kracht totdat het circuit prestaties heeft die binnen bereik zijn of de fout is gerepareerd

  • Slechte draaiende motor

  • Het benzineverbruik is slechter dan normaal

  • Motor die moeite heeft om te blijven rennen of doodgaat

  • Voertuig kan moeilijk zijn om te starten of niet opnieuw opstarten nadat het is overleden

  • Motor verkeerd

  • Lean of rijke omstandigheden

Hoe diagnosticeert een monteur de P0209-code?

Een monteur volgt eenvoudige stappen om P0209 te diagnosticeren. Deze stappen moeten in de juiste volgorde worden uitgevoerd en mogen niet worden overgeslagen totdat de fout is gevonden.

  • Gebruikt een scanner om te controleren op aanwezige codes

  • Notities freeze-framegegevens voor gevonden codes (voor gebruik bij de wegtest)

  • Wist codes

  • Voert een wegtest uit om de klacht te bevestigen onder vergelijkbare omstandigheden als de stilstaande framegegevens die de code oorspronkelijk hebben geactiveerd


  • Voert een visuele inspectie uit om te controleren op beschadigde bedrading, defecte onderdelen of andere storingen

  • Gebruikt een scantool om te controleren op spanning en weerstand aan de brandstofinspuitcilinder 9

  • Inspecteert de injector zelf op batterijspanning met een mulitimeter

  • Gebruikt een noid-lampje om de spanningspuls gecontroleerd door de ECM te controleren

  • Test de ECM op eventuele fouten.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0209-code

Ongeacht hoe ervaren de technicus is, fouten kunnen worden gemaakt als eenvoudige stappen niet worden gevolgd of worden overgeslagen. Als een onderdeel wordt vervangen zonder het te controleren, is het alleen omdat het de meest voorkomende oorzaak is, nog niet dat het de fout in elke omstandigheid oplost.

Hoe ernstig is de P0209-code?

P0209 kan enkele vrij ernstige symptomen hebben, zoals dood gaan tijdens het hardlopen en moeilijk zijn om te starten als de motor is gestorven. Dit kan een bestuurder in het midden van nergens vast laten zitten. Het voertuig mag niet worden bestuurd als het enkele van de meer ernstige symptomen vertoont, zoals een ruw draaiende motor. Zorg dat deze code zo snel mogelijk wordt gediagnosticeerd en gerepareerd.

Welke reparaties kunnen de P0209-code repareren?

  • De ECM vervangen
  • De bedrading repareren of vervangen
  • De brandstofinjector voor cilinder 9 vervangen (meest voorkomende)
  • Verbindingsproblemen oplossen

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P209-code

P0209 komt alleen voor op een voertuig met een tiencilindermotor of een twaalfcilindermotor. Als dit wordt aangetroffen op een voertuig met minder dan 10 cilinders, is de ECM verdacht.

Technici zullen professionele scanhulpmiddelen gebruiken om het probleem de eerste keer goed te diagnosticeren. Deze bieden toegang tot meer systemen en live gegevens dan een standaard scantool. Hiermee kan de technicus live-actiedata van het injectorcircuit bekijken en eventuele fouten bekijken.

Benzine heeft kleine deeltjes en vervuiling. In de loop van de jaren en mijlen kan dit leiden tot vernis, wat problemen veroorzaakt in het brandstofsysteem. Wanneer dit gebeurt, kunnen brandstofsysteemreinigers zoals Seafoam worden gebruikt om bepaalde problemen te helpen oplossen en het brandstofsysteem te ontstoppen.

In sommige scenario's moet een noid-lampje worden gebruikt om aan te geven of een injector defect is of niet. Noid-lampen testen hoe lang de brandstofinjector verstuift en laten de technicus weten of hij zich binnen het bereik bevindt. Deze kunnen cruciaal zijn voor het diagnosticeren van intermitterende problemen die misschien niet meteen zichtbaar zijn.

Heb je hulp nodig met een P0209-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.