P0175-codedefinitie
P0175 Systeem te rijk (Bank 2)
Wat de P0175-code betekent
P0175 geeft aan dat de Engine Control Module (ECM) te veel brandstof en onvoldoende zuurstof in de lucht-brandstofverhouding (AFR) detecteert. Deze code wordt ingesteld als de ECM de hoeveelheid lucht of brandstof die nodig is om de luchtbrandstofverhouding terug te brengen naar de ingestelde parameters niet kan compenseren.
Voor benzinemotoren is de meest brandstofefficiënte en kostenefficiënte luchtbrandstofverhouding 14.7: 1, of 14.7 delen lucht en 1 deel brandstof. Deze verhouding creëert ook de maximale hoeveelheid vermogen tijdens het verbrandingsproces.
Het verbrandingsproces is heel eenvoudig maar fragiel. In de meeste voertuigen zijn er vier tot acht verbrandingskamers in de motor. Lucht, benzine en vonk worden allemaal naar de verbrandingskamers gevoerd om een "explosie" (beter bekend als verbranding) te creëren. De vonk wordt een nanoseconde in elke verbrandingskamer afgeleverd nadat de lucht en brandstof de kamer hebben bereikt om deze te ontsteken. Er is een zuiger in elke verbrandingskamer; elke zuiger wordt met hoge snelheid en op verschillende tijdstippen door de verbranding naar beneden gedwongen.
Het verschil in timing van elke zuiger wordt bepaald door de luchtbrandstofverhouding en de timing van de motor. Zodra de zuiger naar beneden is, moet deze tijdig terugkeren naar de volgende positie voor het volgende verbrandingsproces. De zuiger wordt beetje bij beetje naar achteren gedrukt telkens wanneer een van de andere cilinders een eigen verbrandingsproces ondergaat, omdat ze allemaal zijn verbonden met een roterend geheel dat bekend staat als de krukas. Het is bijna een jongleereffect; op een bepaald moment is er één zuiger op weg naar boven, terwijl een andere op zijn top is en een andere zuiger op weg naar beneden is.
Als iets in dit proces uit de reeks gaat, zullen interne motoronderdelen harder werken en tegen elkaar werken, of de motor kan zelfs helemaal niet draaien. In het geval van code P0175 zal er waarschijnlijk een hoger gasverbruik zijn, omdat de ECM heeft vastgesteld dat er te veel brandstof wordt gebruikt.
Wat veroorzaakt de P0175-code?
- Een verstopte, vastzittende of lekkende brandstofinjector
- Defecte brandstofregelaar
- Vuile of defecte massale luchtstroomsensor
- Defecte koelvloeistoftemperatuursensor
- Defecte thermostaat
- ECM heeft herprogrammering nodig
- Vuile of defecte zuurstofsensor
- Vacuüm lek
- Probleem met brandstofafgifte
- Onjuiste brandstofdruk
Wat zijn de symptomen van de P0175-code?
- Verhoogd brandstofverbruik
- Roet of zwart residu van de uitlaat
- Controleer de verlichting van het motorlicht
- Sterke uitlaatgeuren
Hoe diagnosticeert een monteur de P0175-code?
Controleert de brandstofdruk
Inspecteert de brandstofinjectoren op beperkingen
Controleert de brandstofinjectorpuls
Onderzoekt de brandstofleidingen op knijpen of scheuren
Inspecteert alle vacuümleidingen op scheuren en slijtage
Inspecteert de zuurstofsensoren
Gebruikt een scantool om de motortemperatuur te meten en vergelijkt vervolgens de bevindingen met een infraroodthermometer
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0175-code?
De temperatuur van de motor niet controleren met een scanner en deze vergelijken met een thermometer
Een component slecht beschouwen zonder te verifiëren door middel van testen
Hoe serieus is de P0175-code?
Een systeem dat te rijk is, dwingt de katalysator om meer schadelijke stoffen uit te filteren, wat de levensduur van de katalysator zal verkorten
Het resulterende verhoogde gasverbruik zou erg duur kunnen zijn
Een onjuiste luchtbrandstofverhouding zorgt ervoor dat de motor harder werkt, wat de levensduur van de motor verkort
De motor zal verhoogde niveaus van schadelijke verontreinigende stoffen creëren
Welke reparaties kunnen de P0175-code repareren?
- Vervormde of gebroken vacuümleidingen vervangen
- Reiniging of vervanging van zuurstofsensoren
- Massa luchtstroomsensor reinigen of vervangen
- Herprogrammering van de ECM
- De brandstofpomp vervangen
- Het brandstoffilter vervangen
- Een beschadigde of afgeknepen brandstofleiding vervangen
- Vervanging van een defecte brandstofinjector
- Een vastzittende thermostaat vervangen
- Een defecte koelvloeistoftemperatuursensor vervangen
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0175-code
Ik stel sterk voor om te controleren of het koelsysteem van het voertuig correct werkt. Als het voertuig abnormaal koel is, zal de motor altijd in een rijke toestand draaien. Dit komt omdat de ECM is ontworpen om koud te rijden tegen een hoge snelheid om de motor sneller op te warmen. Als de koelvloeistoftemperatuursensor defect is of de thermostaat openstaat, zal het voertuig mogelijk nooit een warme temperatuur bereiken, waardoor het altijd in een rijke toestand zal werken.
Hulp nodig met een P0175-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.