Op een bepaald punt in je rijcarrière loop je naar je voertuig en zie je de onheilspellende glinstering van een spijker in het loopvlak van je band. Het is een ongemakkelijk gevoel wanneer je met een spijker in je band moet rijden. Wat doe je eraan? Moet je het meteen laten repareren? Lekt de band zelfs?
Alleen al omdat je een spijker in je band hebt, wil nog niet zeggen dat je een lekke band hebt. In sommige gevallen kan de nagel kort genoeg zijn om niet zelfs door de luchtdichte voering van de band te dringen. In andere gevallen kan het zijn dat het pad de voering helemaal heeft gemist. Of als de nagel door de voering heeft geprikt, kan deze worden verzegeld of bijna volledig worden afgedicht rond de aanstootgevende nagel. Dit is wat u moet doen:
Controleer de bandenspanning
Bewaar altijd een bandenspanningsmeter in uw voertuig. U moet uw bandenspanning controleren elke keer dat u uw brandstoftank vult. Als de band aanzienlijk minder belast is dan normaal, doe dan uw reserveband aan of laat een monteur het voor u doen en laat de band met de nagel erin zo professioneel mogelijk professioneel repareren of vervangen. Als de luchtdruk slechts een beetje laag is, moet u deze bijvullen en uw voertuig naar een bandenreparatiewerkplaats brengen om het goed te laten repareren.
Laat de spijker verwijderen en de band repareren
Een vaak over het hoofd gezien aspect van bandreparatie heeft te maken met de stalen riemen in de lagen van de band. Wanneer de band is doorboord, kunnen water, sneeuw en vocht weg vreten bij de stalen riemen en corrosie veroorzaken. Dit kan uw band in gevaar brengen en de riem kan uiteindelijk loslaten en de band doen slingeren. Laat de punctieholte repareren met een combinatiestekker en patch, de enige goedgekeurde methode voor bandenreparatie.
Vervang de band indien nodig
Helaas zijn er delen van de band die niet kunnen worden gerepareerd, zoals de schouder en de zijwand. Op beide locaties is er te veel flex en beweging en een plug-patch zal niet volstaan. Als de lekke band zich in het loopvlak bevindt maar het gat groter is dan een kwart inch, kan deze niet veilig worden gerepareerd. Of het nu gaat om locatie of maat, soms is reparatie van een band niet mogelijk en moet de band volledig worden vervangen.
Neem geen enkele kans om met een spijker in je band te rijden. Laat een professional uw banden inspecteren en zo snel mogelijk repareren.