Als uw Check Engine-lampje is gaan branden, zijn er mogelijk een aantal factoren die dit kunnen veroorzaken. Velen houden verband met de uitzending. Uw monteur kan een computeranalyse uitvoeren die de problemen zal onthullen die kunnen zorgen dat het Check Engine-lampje gaat branden in de vorm van alfanumerieke codes die P-codes worden genoemd. De volgende zijn een van de meest voorkomende P-codes:
P0218: Transmissie boven temperatuurconditie
Je uitzending is oververhit. Sommige voertuigen hebben een zoeklicht dat "overschrijding temp" zal zeggen, maar niet alle voertuigen hebben deze functie. Deze code zou kunnen betekenen dat de vloeistofsensor moet worden vervangen, maar het kan ook iets veel complexer zijn, vooral als het gepaard gaat met andere P-codes.
P0613: TCM-processor
U hoeft zich niet veel zorgen te maken over deze code - het vertelt u gewoon dat er een interne fout is in de transmissieregelmodule (TCM). Het is een programmeerprobleem. U kunt uw auto naar de dealer brengen en de TCM laten vervangen.
P0614: ECM / TCM incompatibel
Dit is een andere puur informatieve code, die aangeeft dat de ECM en de TCM niet op spreektermen zijn. Als u deze code hebt, is de kans groot dat de ene of de andere recentelijk is vervangen en als u een gebruikt onderdeel hebt geïnstalleerd, is het niet geconfigureerd om met het nieuwere onderdeel te werken. Bij nieuwere voertuigen zijn deze onderdelen geprogrammeerd om met slechts één specifiek voertuig te werken en kunnen niet worden geprogrammeerd om met een ander voertuig te werken.
P0700: Storing in het transmissiesysteem
Nogmaals, dit is een informatiecode. Bij de meeste voertuigen is de TCM de enige computer die het controlelampje kan inschakelen. Als er een probleem is waardoor het licht niet kan worden ingeschakeld, ziet u deze code.
P0706: Bereik / prestaties van het bereik van de transmissiebereiksensor
De transmissiebereiksensor vertelt de TCM de positie van de versnellingshendel. Het bevat ook een neutrale veiligheidsschakelaar, die ervoor zorgt dat u uw auto alleen in de neutrale stand kunt zetten of parkeren. Deze code kan duiden op corrosie of andere problemen in de transmissiebereiksensor.
P0715: Storing circuit circuit / turbinesnelheidssensor circuit
Uw automatische transmissie maakt gebruik van invoer- en uitvoersnelheidssensoren om te bepalen of uw transmissie in de versnelling is die de transmissieregelmodule (TCM) wil hebben. Als u deze code ziet, betekent dit dat de TCM de verschuiving niet correct berekent patroon. Meestal zul je merken dat de uitzending in de "slappe" modus gaat als dit gebeurt. Een gecorrodeerde connector of een probleem met de bedrading kan het probleem zijn en de gebruikelijke oplossing is om de ingangssnelheidssensor te vervangen.
P0720: Uitgangssnelheidssensor circuitstoring
De snelheidssensoren vertellen u hoe snel uw uitvoer of invoerschacht beweegt. Als de TCM deze informatie niet kan lezen, zal uw snelheidsmeter niet nauwkeurig lezen. Mogelijk moet de uitvoersnelheidssensor worden vervangen.
P0729-P0736
Deze codes rapporteren allemaal problemen met de overbrengingsverhouding. Het enige verschil in deze transmissieproblemencodes is de versnelling die wordt geïdentificeerd. Ze rapporteren allemaal dezelfde fout, maar ze melden dit voor verschillende versnellingen. De invoer- en uitvoersensoren van de TCM meten de snelheid van de invoer- en uitvoerassen en als ze niet op de juiste snelheid bewegen, ontvangt u deze transmissieproblemencodes. Meestal is het probleem even simpel als laag transmissievloeistof, hoewel het ook problemen met de koppelomvormerkoppeling of een schuifmagneet kan aangeven in combinatie met andere P-codes.
De koppelomvormer verandert het toerental van de motor in een draaiende kracht om uw voertuig voort te stuwen en levert een extra overbrengingsverhouding bij het rijden op snelheden op de snelweg. Een solenoïde regelt de koppeling van de koppelomvormer en als u deze P-code ziet, kan dit betekenen dat de solenoïde gecorrodeerd of anderszins beschadigd is. Als dat niet het geval is, kan het een probleem zijn bij de bedrading rondom de solenoïde.
P0750-P0770
Deze codes hebben allemaal betrekking op falen van de solenoïde shift. Uw TCM vertelt uw transmissie hoe en wanneer te verschuiven door een van deze solenoïdes te openen zodat er transmissievloeistof in de hydraulische bedieningssectie van de transmissie kan komen voor de specifieke versnelling. Als een schakelfasolenoïde defect raakt, werkt de versnelling waarvoor hij is bedoeld niet goed, als deze zelfs helemaal niet werkt. Meestal zul je andere P-codes zien.
Dit zijn de meest voorkomende transmissieproblemencodes. Zodra uw monteur de computerdiagnose voor transmissieproblemen heeft voltooid, kan hij of zij u adviseren over welke reparaties nodig zijn.