De verfbeurt op uw voertuig beschermt het en biedt een unieke uitstraling terwijl u door de straten fietst. Het plaatsen van een aangepaste spuitopdracht op uw voertuig kan een zeer lonende ervaring zijn, maar het is niet voor bangeriken. In de meeste gevallen moet het aanbrengen van verf en een blanke lak door een professional worden gedaan, maar het afsmeren van de afwerking kan een doe-het-zelfpraktijk zijn als je bereid bent uren in te zetten.
Als u onlangs een blanke lak op een verflaag hebt aangebracht, is het tijd om deze uit te schuren tot een hoge glans. Laat de blanke lak minimaal 24 uur uitharden voordat u probeert een buffer te gebruiken.
In de meeste gevallen probeert u "sinaasappelschil" te verwijderen bij het polijsten van een nieuwe verfbeurt. Sinaasappelschil is een imperfectie in de verflaag waardoor het oppervlak hobbelig lijkt. Sinaasappelschil gebeurt alleen tijdens het schilderproces en is niet iets dat gebeurt tijdens het waxen of schoonmaken van een auto.
De hoeveelheid sinaasappelschil op een voertuig hangt af van hoe dik de verf en blanke lak zijn aangebracht. Er zijn een aantal variabelen die van invloed kunnen zijn op de hoeveelheid sinaasappelschil die op een spuitopdracht verschijnt.
Het schuren en polijsten van de blanke lak kan helpen het sinaasappelschileffect te verminderen en te verwijderen. Houd er rekening mee dat het polijsten van een heldere jas enige tijd kan duren, oefenen en nauwkeurig zijn als u een showroom wilt laten schijnen op uw voertuig...
- Waarschuwing: Een fabriekspensector kan wat sinaasappelschillen bevatten, maar de blanke lakafwerking op fabrieksverf is erg dun. Het is zo dun dat het niet wordt aangeraden dat iemand anders dan een professional de sinaasappelschil probeert te verwijderen door de afwerking van de auto te polijsten. De hieronder beschreven methode is voor aangepaste verfopdrachten waarbij extra lagen blanke lak zijn aangebracht met de intentie om deze uit te poetsen.
Deel 1 van 2: Een blanke lak polijsten
Benodigde materialen
- Polijstmiddel
- Bufferpad (100 procent wol)
- Elektrische buffer / polijstmachine
- Afwerklak
- Schuurpapier (400, 800,1000 en 1200 korrel)
- Schuimkussen van zacht schuim
- Spray detailer
- Polijstmachine met variabele snelheid
- Was
Wol- of schuimpad (optioneel)
Notitie: Als u geen ervaring hebt met het gebruik van een elektrische buffer, is het raadzaam om een polstering van wol of schuim te gebruiken. Een elektrische buffer creëert warmte die de basislaag kan beschadigen als u niet voorzichtig bent.
Stap 1: Week het schuurpapier. Neem al je schuurpapier en plaats het in een emmer vol schoon water en laat het ongeveer tien minuten tot een uur trekken.
Stap 2: Was je auto. Je wilt ervoor zorgen dat je auto heel schoon is voordat je aan je werk begint, dus was hem heel grondig met zeep en een borstel of spons speciaal voor het wassen van de auto om te zorgen dat hij niet krast.
Gebruik een microvezel handdoek of een zeem om het voertuig volledig te drogen nadat het is schoongemaakt. Laat het indien nodig aan de lucht drogen.
Stap 3: begin met het nat schuren van de blanke lak. De blanke lak moet nat geschuurd worden met 400 korrelig schuurpapier. Dit is om de sinaasappelschil te vervangen door fijnere en fijnere krassen, die uiteindelijk worden opgevuld met nagellak.
De schuurstappen helpen de blanke lak te verminderen totdat het hele oppervlak glad is. Het polijsten helpt de krassen van het schuurpapier glad te strijken.
Schuren kan een tijdrovend proces zijn, dus plan om wat tijd te besteden aan deze stap.
Stap 4: Ga door met nat schuren met schuurpapier met een hoger schuurvermogen. Schuif maximaal 800 korrelig schuurpapier en vervolgens 1000 korrel en ten slotte 1.200 korrel. Het oppervlak moet er glad uitzien en u moet een kruisarceringspatroon in de schuursporen zien.
Stap 5: plak gevoelige oppervlakken af. Breng afplakband aan op oppervlakken die u niet wilt krassen met het schuurpapier, zoals gieten, randen van panelen, koplampen of achterlichten en weerstrippen.
Stap 6: Maak je schuurpapier klaar. Je hebt twee opties om te schuren: je kunt beginnen met het schuurpapier korrel zand (tussen 600-800 korrel), of je kunt direct naar het fijn schuurpapier (tussen 1.200-2.000 korrel) gaan.
- Tip: Voor een optimaal resultaat, wil je beginnen met een courser grit en eindigen met de fijne korrel. Hoe dan ook, u wilt het schuurpapier uit de emmer verwijderen en het aan het schuurblok bevestigen door het te snijden en het zo nodig te vormen.
Stap 7: Schuur de auto. Pas met één hand lichte en constante druk toe en begin met schuren. Neem de spuitfles in de andere hand en spuit het oppervlak als het ooit uitdroogt.
Stap 8: zand met de juiste techniek. Schuur gelijkmatig en schuur in een hoek van 45 graden op krassen die u probeert te verwijderen, zodat u ze kunt bepalen aan de hand van de schuurkrassen. Als je geen krassen schuurt, schuur dan in rechte lijnen en in de richting waarin de wind over de auto zou stromen.
Stap 9: Droog het geschuurde gebied. Zodra het water begint weg te lopen en een melkachtige kleur heeft, stop met schuren. Droog de vlek af met de handdoek om hem te inspecteren om er zeker van te zijn dat je de doorzichtige laag niet helemaal doordringt.
- Tip: Vergeet niet om het te schuren oppervlak altijd nat te houden.
Stap 10: zand met een fijnere korrel. Schakel over naar een fijner schuurpapier en herhaal het schuurproces vanaf stap 5 om de krassen te verwijderen die zijn gemaakt door het grofkorrelige schuurpapier.
Als je klaar bent, droog je het gebied af. Het moet een uniform, saai en krijtachtig uiterlijk hebben.
Wanneer alle oppervlakken zijn geschuurd, verwijdert u de plakband.
- Notitie: Laat nooit het oppervlak dat u schuurt uitdrogen.
Deel 2 van 2: Buffer het geschuurde gebied met nagellak
Stap 1: Breng de nagellak aan. Breng gelijkmatig polish aan op elektrische buffer of schuimpad. Als u een elektrische buffer gebruikt, moet u deze inschakelen met een laag toerental (ongeveer 1.200 - 1.400) en beginnen met polijsten, waarbij u de buffer regelmatig rond het gebied beweegt om te voorkomen dat een gebied oververhit raakt. Als u een foampad gebruikt, brengt u de polish in stevige cirkelvormige bewegingen aan totdat voldoende polijstmiddel is aangebracht.
Gebruik een polijstmachine met variabele snelheid. Met de polijstmachine met variabele snelheid kunt u de snelheid van de polijstmachine aanpassen voor gebruik met specifieke polijstmiddelen. Hiermee krijgt u de beste afwerking van het voertuig.
Begin met een polijstpad van 100 procent wol. Gebruik een polijstpasta zoals Meguiar's Ultra-Cut, die te vinden is in de meeste autotoebehoren. Veeg eventueel achtergebleven polijstmiddel weg als u klaar bent.
- Waarschuwing: Plaats niet te veel pasta op de pad of je zou door de verf heen kunnen branden. Als u net begint met polijsten, doe het dan traag en oefen indien mogelijk op een reserveonderdeel voordat u uw auto gaat polijsten.
Stap 2: Blijf poetsen met een zachte pad en polijsten. De krassen moeten nu weg zijn, maar je ziet misschien fijne wervelingen op het oppervlak. Schakel over naar een zachte polijstpad en een aflak, die verkrijgbaar zijn bij de meeste autotoeleveringswinkels.
De buffer kan tijdens deze fase op hogere snelheden worden gebruikt. Blijf poetsen totdat het voertuig een hoge glans heeft.
- Waarschuwing: Bewaar de buffer niet langer dan een paar seconden op een gebied of u riskeert de grondlaag te beschadigen. Zorg ervoor dat je voldoende poetsmiddel hebt, zodat de buffer nat blijft, anders kan het zijn dat je opnieuw moet beginnen of het oppervlak opnieuw moet bedekken.
Stap 3: Reinig de geschuurde plek met een spuitdetailer. De laatste inspectie van Meguiar wordt sterk aanbevolen. Dit geeft het gebied een laatste reiniging en verwijdert alle resterende resten.
Stap 4: Inspecteer het gebied op gemiste plaatsen. Als u iets vindt, herhaalt u de polijststappen tot het hele oppervlak goed is gepolijst en er schoon en glanzend uitziet.
Stap 5: Breng een laag was aan op het gepolijste gebied. Dit voegt een extra beschermingslaag toe. Gebruik een pasta of vloeibare was van hoge kwaliteit en breng deze aan volgens de aanwijzingen van de fabrikant.
Het is tijd om alle polijstgereedschappen weg te doen en te genieten van de vruchten van je werk. Terwijl het uitpoetsen van een laag heldere vacht een hoop werk kan zijn, is het zeker de moeite waard als je door de straten rijdt en kijkt hoe de hoofden draaien als je voorbij rolt.
Vergeet niet, om het glansniveau te behouden, moet het voertuig regelmatig worden gereinigd en in de was gezet.
Het aanbrengen van een blanke laag op je auto is een slimme manier om het te behouden, maar soms kan dit verkeerd gaan, waardoor het de beruchte "sinaasappelschil" -effect heeft, waarvoor een nat zand nodig is om te verwijderen. Dit proces helpt schoonheid en glans te herstellen om uw auto maximaal aantrekkelijk te maken. Nat schuren is een manier om ervoor te zorgen dat de blanke lak eruit ziet zoals verwacht, waardoor hij bescherming biedt en uw auto de gepolijste look geeft die u wenst. Vermin-Club heeft een handige gids voor het aanbrengen van een blanke lakbasis als u op zoek bent naar extra hulp bij het opstarten en het aanbrengen van de blanke lak op de juiste manier.