Klassieke auto's en hot rods zijn terug in de mode met de moderne markt. Stangen blijven alleen van toepassing op klassieke auto's, hot rods of aangepaste vintage voertuigen. Een stay rod is een apparaat dat een radiator in een klassieke auto of een hot rod bevestigt. Ze zijn meestal bevestigd aan een crossframe-element, een firewall of een spatbord.
Stangen van het verblijf werden gemaakt van staal en direct op een radiator gemonteerd. De radiatoren in klassieke auto's, hot rods of aangepaste vintage voertuigen zijn gemaakt van staal of aluminium en hebben beugels om henstangen aan vast te maken.
Het voordeel van het hebben van een stang, is dat het een radiator zonder beweging aan het voertuig bevestigt. Aan de andere kant heeft de stang geen rubberen bussen zodat deze geen trillingen kan compenseren. Als een stang werd gebruikt op een nieuwer type radiator, zou het de plastic (koolstofvezel) behuizing breken.
Moderne auto's hebben topsteunen om de radiator te bevestigen. Ze hebben meestal bussen en beugels die voorkomen dat de radiator beweegt en deze beschermen tegen trillingen.
Symptomen van een defecte stang van het verblijf zijn onder meer rammelende geluiden die kunnen worden verzonden vanaf de voorkant van het voertuig en een radiator die los en rondbewegend is. Als de ene stang zou vallen, maar de andere steunstaaf in contact bleef met de radiator, zou de radiator in de draaiende ventilator kunnen veranderen. Als de stangen uitvallen en de radiator in contact komt met de ventilator, kan de radiator worden vernietigd, waardoor lekken en oververhitting ontstaat.
Deel 1 van 3: De toestand van de verblijfstang controleren
Materiaal nodig
- Zaklamp
Stap 1: Open de motorkap om te bepalen of het voertuig een stang heeft. Pak een zaklamp en kijk naar de stangen.
Controleer visueel of ze intact zijn.
Stap 2: Grijp de radiator en verplaats deze. Als de radiator veel beweegt, kan de stang los of beschadigd zijn.
Stap 3: Als de radiator strak staat en geen beweging heeft, test dan het voertuig. Controleer op de testrit op abnormale trillingen aan de voorkant van het voertuig.
Deel 2 van 3: De stang vervangen
Benodigde materialen
- Dozensleutels in dozen
- Breaker bar
- Wegwerphandschoenen (Ethylglycol veilig)
- Lekbak
- Zaklamp
- Floor jack
- Jack staat op
- Beschermende kleding
- Koevoet
- Ratel met metrische en standaard sockets
- SAE en metrische moersleutel ingesteld
- Veiligheidsbril
- Kleine trechter
- Wielkeggen
Stap 1: Parkeer uw voertuig op een vlak, hard oppervlak. Zorg ervoor dat de transmissie in het park staat (voor automaat) of in de 1e versnelling (voor handleidingen).
Stap 2: plaats wielwiggen rond de banden. In dit geval gaan de wielkeggen rond de voorbanden omdat de achterkant van het voertuig wordt opgetild.
Schakel de parkeerrem in om te voorkomen dat de achterbanden blokkeren.
Stap 3: Breng het voertuig omhoog. Til met behulp van een krik onder het voertuig op de opgegeven krikpunten totdat de wielen volledig van de grond zijn.
Stap 4: plaats de kriksteunen. De kriksteunen moeten onder de krikpunten gaan en vervolgens het voertuig op de kriksteunen laten zakken.
Voor de meeste moderne auto's bevinden de opvijzelpunten voor kriksteunen zich op de knellas net onder de deuren langs de onderkant van de auto.
- Notitie: U kunt de gebruikershandleiding raadplegen voor de juiste heflocaties.
Stap 5: Verwijder de radiatorvuldop of de reservoirdop. Plaats de dop op de plek waar de kap is vergrendeld; dit voorkomt dat je de motorkap sluit en de dop vergeet.
Stap 6: Plaats een grote opvangbak onder de aftapplug van de radiateur. Verwijder de aftapplug en laat de koelvloeistof uit de radiator in de opvangbak lopen.
Stap 7: Verwijder de topslang van de radiateur. Als alle koelvloeistof is afgetapt, verwijdert u de slang van de radiateurslang.
Stap 8: verwijder de lijkwade. Als het voertuig een afdekking heeft, verwijdert u de mantel om toegang te krijgen tot het onderste deel van de radiator.
Stap 9: verwijder het ventilatorblad van de poelie van de waterpomp. Let op dat u de radiator niet markeert wanneer u de ventilatorblad eruit trekt.
Stap 10: Verwijder de onderste radiateurslang van de radiator. Zorg ervoor dat de afvoerbak onder de slang zit om het laatste beetje koelmiddel op te vangen.
Stap 11: Maak de steunstaven los van de radiator. Trek de radiator uit het voertuig.
Houd er rekening mee dat sommige radiatoren mogelijk zwaar zijn.
Stap 12: Verwijder de stangen. Maak de steunstangen los van het dwarsframe-onderdeel, spatbord of firewall.
- Notitie: De meeste voertuigen zonder kappen of gesloten vooreinden zullen de stangen gemakkelijker kunnen verwijderen. U hoeft de radiator niet te verwijderen, maar u moet wel een stang tegelijk verwijderen om de radiator op zijn plaats te houden.
Stap 13: Schroef de nieuwe stangen vast op het frame van het frame, spatbord of firewall. Laat ze los genoeg om de radiator aan te sluiten.
Stap 14: Installeer de radiator in het voertuig. Bevestig de stangen aan de radiator en draai ze aan beide uiteinden vast.
Stap 15: Installeer de onderste radiateurslang. Gebruik nieuwe klemmen en gooi de oude klemmen weg omdat ze niet langer sterk genoeg zijn om de slang strak te houden.
Stap 16: Plaats het ventilatorblad terug op de poelie van de waterpomp. Draai de bouten stevig vast en 1/8 slag meer.
Stap 17: installeer de mantel. Als je een lijkwade moest verwijderen, zorg dan dat je de lijkwade installeert en zorg ervoor dat de mantel goed vastzit aan de radiator.
Stap 18: Plaats de bovenste radiateurslang op de radiator. Gebruik nieuwe klemmen en gooi de oude weg omdat ze niet sterk genoeg zijn om de slang strak te houden.
Stap 19: Vul de radiator met nieuw koelmiddel met het juiste mengsel. De meeste klassieke voertuigen gebruiken 50/50 mengsel van koelvloeistof.
- Waarschuwing: Gebruik geen koelvloeistof Dexcool die oranje van kleur is, tenzij u een koelsysteem hebt dat dit vereist. Door dexcool oranje koelvloeistof in een systeem met groene standaard koelvloeistof te plaatsen, ontstaat zuur en worden de waterpompafdichtingen vernietigd.
Stap 20: plaats een nieuwe radiateurdop. Ga er niet vanuit dat de oude radiatordop voldoende is om de druk te verzegelen.
Stap 21: Breng het voertuig omhoog. Til met behulp van een krik onder het voertuig op de opgegeven krikpunten totdat de wielen volledig van de grond zijn.
Stap 22: Verwijder de kriksteunen.
Stap 23: Laat het voertuig zakken tot alle vier de wielen op de grond zijn. Trek de krik uit en leg hem opzij.
Stap 24: Verwijder de wielkeggen.
Deel 3 van 3: Test het voertuig
Stap 1: Rijd het voertuig rond het blok. Zorg ervoor dat u geen rammelende geluiden van de voorkant van het voertuig hoort.
Controleer het koelsysteem om te controleren of het vol is en niet lekt.
Als uw verblijfstangen los raken of beschadigd raken, kan er een verdere diagnose zijn van de stangen die nodig zijn. Als het probleem aanhoudt, moet u hulp zoeken bij een van de gecertificeerde monteurs van Vermin-Club die de stangen van het verblijf kunnen inspecteren en indien nodig vervangen.