Hoe een brandstofretourslang vervangen 2020 |artikelen

Hoe een brandstofretourslang vervangen


Voertuigen met computersystemen en injectorbeheersystemen worden geleverd met brandstofretourslangen. Brandstofretourslangen zijn meestal gemaakt van plastic, bekend als koolstofvezel en hebben een lage druk.

Ze zijn ontworpen om de ongebruikte brandstof van de brandstofrail terug naar de brandstoftank te brengen. Benzinemotoren gebruiken 60 procent van de brandstof en keren 40 procent van de brandstof terug naar de brandstoftank. Dieselmotoren gebruiken 20 procent van de brandstof en retourneren 80 procent van de brandstof terug in de tank.

Brandstofretourslangen kunnen variëren in grootte en lengte. De grootte bepaalt hoeveel brandstof moet worden geretourneerd en bepaalt ook het type brandstofpomp dat wordt gebruikt. Voor brandstofpompen met hoog debiet is een grote brandstofretourslang vereist om schade aan de brandstofrail te voorkomen. Sommige brandstofretourslangen lopen langs het frame van het voertuig en gaan recht naar de brandstoftank met weinig mogelijk bochten.

Andere brandstofterugvoerleidingen hebben veel bochten en kunnen langer zijn dan normaal. Dit helpt de brandstof af te koelen voordat hij in de brandstoftank komt. Bovendien is de warmteoverdrachtssnelheid hoger omdat de slang een kunststof ontwerp heeft.

Dit type slang is zeer duurzaam en kan tot 250 pond per vierkante inch druk bevatten. Kunststofslangen zijn echter onderhevig aan breuk als de slang beweegt. De meeste plastic slangen hebben een snelkoppeling om andere plastic slangen of zelfs rubberen slangen te bevestigen.

Symptomen van een defecte retourslang zijn onder meer een overstroomde carburateur, lekkende brandstof of de gasgeur rond de auto. Het vervangen van de brandstofslangen op uw voertuig zal tijd en geduld vergen, en het kan nodig zijn om onder de auto te komen, afhankelijk van welke slang u vervangt.

Er zijn verschillende lampcodes voor motoren met betrekking tot de brandstofslang op voertuigen met computers:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

  • Notitie: Het wordt aanbevolen om de brandstofslangen te vervangen door originele OEM-apparatuur. Aftermarketbrandstofslangen komen mogelijk niet op één lijn, hebben mogelijk de verkeerde snelkoppeling of zijn te lang of te kort.

  • Waarschuwing: Rook niet rond een voertuig als u brandstof ruikt. Je ruikt de dampen die zeer ontvlambaar zijn.

Deel 1 van 4: Controleer de staat van de brandstofslang

Benodigde materialen

  • Brandbaar gas detector
  • Zaklamp

Stap 1: Controleer op lekkende brandstof in het motorcompartiment. Controleer met behulp van een zaklamp en een detector voor brandbaar gas op eventuele lekkende brandstof in het motorcompartiment.

Stap 2: Controleer op lekkende brandstof op de retourbrandstofslang. Grijp een klimplant en ga onder het voertuig en controleer op brandstof die lekt op de brandstofslang.

Neem de brandbaar gasdetector en controleer de aansluitingen van de brandstofretourslang naar de brandstoftank op eventuele damplekken.

Deel 2 van 4: De brandstofretourslang verwijderen

Benodigde materialen

  • Allen-moersleutel ingesteld
  • Dozensleutels in dozen
  • Breaker bar
  • Lekbak
  • Zaklamp
  • Platte schroevendraaier
  • Floor jack
  • Snelaansluitingsset brandstofslang
  • Brandstofbestendige handschoenen
  • Tank voor brandstoftransport met pomp
  • Jack staat op
  • Naald neus plyers
  • Beschermende kleding
  • Ratel met metrische en standaard sockets
  • Veiligheidsbril
  • Threadlocker
  • Momentsleutel
  • Aanhaalmomentenset
  • Transmissie jack
  • Wielkeggen

Stap 1: Parkeer uw voertuig op een vlak, hard oppervlak. Zorg ervoor dat de transmissie in het park staat (voor automaat) of in de 1e versnelling (voor handleidingen).

Stap 2: plaats wielwiggen rond de banden. In dit geval gaan de wielkeggen rond de voorbanden omdat de achterkant van het voertuig wordt opgetild.

Schakel de parkeerrem in om de achtervering van de achterbanden te blokkeren.

Stap 3: installeer een batterijspaarder van negen volt in uw sigarettenaansteker. Hierdoor blijft uw computer leven en blijven uw instellingen actueel in het voertuig.

Als je geen negen-volt batterijbesparing hebt, is dat goed.

Stap 4: Open de motorkap van het voertuig om uw accu los te koppelen. Haal de massakabel van de negatieve pool van de accu en schakel de stroom naar het ontstekingssysteem en het brandstofsysteem uit.

Stap 5: Breng het voertuig omhoog. Til met behulp van een krik onder het voertuig op de opgegeven krikpunten totdat de wielen volledig van de grond zijn.

Stap 6: plaats de kriksteunen. Plaats de kriksteunen onder de krikpunten en laat het voertuig op de kriksteunen zakken.

Voor de meeste moderne auto's bevinden de opvijzelpunten voor kriksteunen zich op de knellas net onder de deuren langs de onderkant van de auto.

Stap 7: Zoek de brandstofslang die is beschadigd of lekt. Gebruik een snelkoppelgereedschap voor brandstofslangen om de brandstofretourslang van de brandstofrail te verwijderen.

Stap 8: Verwijder de brandstofretourslang. Gebruik een snelkoppelgereedschap voor brandstofslangen en ontkoppel en verwijder de brandstofretourslang.

Verwijder het van de verlenging van de brandstofretourslang achter de motor langs de firewall, als het voertuig er een heeft.

  • Notitie: Als u rubber of flexibele slangen op de brandstoftoevoerslang, brandstofretourslang en dampslang hebt, is het raadzaam om alle drie de slangen te vervangen als slechts één slang is beschadigd.

Stap 9: Ga onder het voertuig door en verwijder de brandstofplasticlijn van het voertuig. Deze lijn kan worden opgehouden door rubberen doorvoertules.

  • Notitie: Wees voorzichtig bij het verwijderen van plastic brandstofleidingen, deze kunnen gemakkelijk breken.

Stap 10: Verwijder de riemen van de brandstoftank. Plaats de transmissie-aansluiting onder de brandstoftank en verwijder de riemen.

Stap 11: Open de deur met brandstofdeurtjes. Verwijder de bevestigingsbouten van de tankvulopening.

Stap 12: Verwijder de plastic brandstofretourslang. Laat de brandstoftank ver genoeg zakken om een ​​snelkoppelingsgereedschap te gebruiken om de brandstofslang uit de brandstoftank te verwijderen.

Plaats een lekbak onder de brandstoftank en verwijder de brandstofslang uit de brandstoftank.

Als u alle drie de leidingen verwijdert, moet u de dampslang van de koolstoffles en de toevoerslang van de brandstofpomp verwijderen met een snelkoppelingsgereedschap.

  • Notitie: Mogelijk moet u de andere brandstofleidingen loskoppelen om bij de brandstofleiding te komen die u gaat vervangen

Stap 13: Installeer de slang op de tank. Pak de nieuwe brandstofretourslang en klik de snelkoppeling op de brandstoftank.

Als u alle drie de lijnen installeert, moet u de dampslang op de koolstoffles en de toevoerslang op de brandstofpomp installeren door de snelkoppeling samen te klikken.

Stap 14: Til de brandstoftank omhoog. Lijn de tankvulopening uit zodat deze kan worden gemonteerd.

Stap 15: Open de deur met brandstofdeurtjes. Monteer de bevestigingsbouten op de tankvulopening.

Draai de bouten handvast en trek vervolgens 1/8 slag aan.

Stap 16: Sluit de riemen van de brandstoftank aan. Plaats de schroefborging op de schroefdraad van de bevestigingsbouten.

Draai de bouten handvast en vervolgens 1/8 slag aan om de riemen vast te zetten.

Stap 17: Sluit brandstofslang en leiding aan. Verwijder de transmissie-aansluiting en klik de snelkoppeling op de brandstofslang op de brandstofleiding achter de firewall in het motorcompartiment.

Stap 18: Sluit brandstofslang en lijn aan ander uiteinde aan. Sluit het andere uiteinde van de brandstofretourslang aan en maak de snelkoppeling samen op de brandstofretourslang.

Dit bevindt zich bij de firewall. Doe dit alleen als het voertuig is uitgerust met een.

Stap 19: Klik de snelkoppeling samen van de brandstofretourslang naar de brandstofrail. Controleer beide verbindingen om ervoor te zorgen dat ze goed zijn afgedicht.

Als u beugels moet verwijderen, moet u ze installeren.

Deel 3 van 4: Lekken controleren en het voertuig laten zakken

Materiaal nodig

  • Brandbaar gas detector

Stap 1: sluit de batterij opnieuw aan. Sluit de massakabel opnieuw aan op de negatieve pool van de batterij.

Verwijder de negen volt batterijbesparing uit de sigarettenaansteker.

Stap 2: Draai de accuklem goed vast. Zorg dat de verbinding goed is.

  • Notitie: Als u geen negen-volt batterijbesparing had, moet u alle instellingen in uw voertuig resetten, zoals uw radio, elektrische stoelen en elektrische spiegels.

Stap 3: Schakel de contactsleutel in. Luister of de brandstofpomp wordt geactiveerd en schakel het contact uit nadat de brandstofpomp stopt met lawaai maken.

  • Notitie: U moet de contactsleutel 3 tot 4 keer in- en uitschakelen om ervoor te zorgen dat alle brandstofleidingen vol brandstof zitten.

Stap 4: Controleer alle verbindingen op eventuele lekken. Gebruik een detector voor brandbare gassen en snuif de lucht op voor eventuele geuren.

Stap 5: Breng het voertuig omhoog. Til met behulp van een krik onder het voertuig op de opgegeven krikpunten totdat de wielen volledig van de grond zijn.

Stap 6: Verwijder de kriksteunen. Houd ze ver weg van het voertuig.

Stap 7: Laat het voertuig zakken tot alle vier de wielen op de grond zijn. Trek de krik uit en leg hem opzij.

Stap 8: Verwijder de wielkeggen. Leg ze apart.

Deel 4 van 4: Test het voertuig

Stap 1: Rijd het voertuig rond het blok. Tijdens de test, over verschillende hobbels waardoor de brandstof rond in de brandstofretourslang klotsen.

Stap 2: controleer het dashboard. Zoek naar het brandstofniveau of om welk motorlicht dan ook.

Als het lampje van uw motor gaat branden nadat u de brandstofretourslang hebt vervangen, kan er een verdere diagnose van het brandstofsysteem of een mogelijk elektrisch probleem in het brandstofsysteem zijn. Als je vragen hebt, moet je een monteur vragen om snel en nuttig advies.

Vorige Artikel

P0524 OBD-II-foutcode: motoroliedruk te laag

P0524 OBD-II-foutcode: motoroliedruk te laag

P0524-codedefinitie Wanneer de PCM van een voertuig deze code opslaat, komt dit doordat de oliesensor detecteert dat de hoeveelheid motoroliedruk te laag......

Volgende Artikel

P0291OBD-II Storingscode: cilinder 11 Verstuiver Circuit laag

P0291OBD-II Storingscode: cilinder 11 Verstuiver Circuit laag

P0291-codedefinitie Wanneer de PCM van uw voertuig de P0291-code registreert, betekent dit dat een spanningswaarde uit het brandstofinjectorcircuit komt......