Als uw airconditioning (AC) deze zomer minder dan nuttig is geweest, kan dit de expansieklep zijn (ook wel een buis met openingen genoemd). AC-expansiekleppen regelen de stroming van koelmiddel door het AC-systeem en als de kleppen niet werken, kunnen ze problemen veroorzaken met het hele systeem. Als u een diagnose stelt van het airconditioningsysteem van uw auto, kan dit betekenen dat uw expansieklep of de doorstroombuis moet worden vervangen.
Het vervangen van een expansieklep vereist speciale apparatuur en er zijn een aantal wetten betreffende het omgaan met koelmiddelen. Daarom wordt het ten zeerste aanbevolen dat u een professional inschakelt om deze klus te klaren. Maar als u deze klus zelf wilt aanpakken, kunnen er manieren zijn om hulp te krijgen bij zware apparatuur.
Deel 1 van 4: Het systeem evacueren
Benodigde materialen
- AC spruitstukmeterset
- Koelmiddelidentificatie
- Koudemiddelterugwinningssysteem
- Veiligheidsbril
- Werkplaats handleiding
Stap 1: Identificeer het koelmiddel. Zoek met behulp van de onderhoudshandleiding de lagedrukaansluiting van de twee AC-hulpstukken op de auto en sluit de identificatie van het koelmiddel aan op de auto. De koelmiddelidentificatie neemt een klein monster van het koelmiddel in het systeem en vertelt u of het kan worden hersteld of niet.
Dit is om twee redenen belangrijk:
Ten eerste omdat het recupereren van vervuild koelmiddel niet alleen de apparatuur zal beschadigen, maar ook de schade zoals een virus zal verspreiden naar elke auto die later op die apparatuur is aangesloten.
Twee, er zijn enkele gewetenloze workshops geweest die, om geld te besparen op koelmiddel, AC-systemen hebben gevuld met butaan, waardoor explosiegevaar ontstaat.
De koelmiddelidentificatie geeft aan welk type koelmiddel uw auto heeft en of het koelmiddel schoon genoeg is om te herstellen. Auto's gemaakt in de jaren 1980 mogen nog steeds R12-koelmiddel gebruiken, terwijl auto's die sinds 1990 zijn gemaakt, R135 A-koelmiddel zullen gebruiken. Het koelmiddel moet worden teruggewonnen met de juiste apparatuur. Als u erachter komt dat het koelmiddel verontreinigd is, kan het alleen uit het systeem worden verwijderd in een speciale opslagcontainer voor verwijdering.
Stap 2 Herstel het koelmiddel. U kunt het herstelsysteem rechtstreeks op de auto aansluiten of het via de manometer van het spruitstuk aansluiten. Koudemiddel wordt teruggewonnen met behulp van de lagedrukpoort op het systeem.
Open de klep op de opslagtank, zet de schakelaar aan en laat de machine wegjutten totdat deze een alarm klinkt. Dit kan tot 20 minuten duren als het systeem vol is. Als u geen toegang krijgt tot de juiste herstelmachine door te lenen of te huren, kunt u een monteur bij u thuis laten komen en het systeem voor u evacueren.
Deel 2 van 4: Het expansieventiel vervangen
Benodigde materialen
- Allen slagmoersleutels
- Nieuw expansieventiel
- O-ringen
- Koudemiddelolie
- Veiligheidsbril
- Schroevendraaiers, zowel lemmet en phillips
- Dopsleutelset (1/4 schijf)
- Sleutels, open einde
- Werkplaats handleiding
Stap 1: zoek het expansieventiel. Het is het beste om uw expansieventiel en O-ringen te kopen voordat u begint, omdat het airconditioningssysteem niet langer dan nodig "open" moet zijn. Als u de taak niet in één keer kunt voltooien, moet u eventuele niet-verbonden lijnen aansluiten om te voorkomen dat atmosferisch vocht het systeem binnendringt.
Gebruik uw werkplaatshandboek om te bepalen of uw auto een expansieklep gebruikt en waar deze zich bevindt. Auto's die geen expansieventiel hebben, gebruiken een Orifice-buis die in een later gedeelte is afgedekt.
Als je geluk hebt, bevindt het expansieventiel zich ergens onder de kap, onder de kap of in de buurt van de firewall. Als u dat niet bent, bevindt u zich mogelijk onder het dashboard en kunt u de komende uren werken terwijl u ondersteboven ligt in een zeer krappe ruimte.
Voor sommige auto's moet de warmtewisselaarbox uit de auto worden verwijderd om toegang te krijgen tot het onderdeel. Als u problemen ondervindt bij het vinden van het expansieventiel, volgt u de hogedrukleiding van de ontvanger-droger naar de firewall, deze kan verdwijnen in een sierpaneel of een schutbord dat u moet verwijderen.
Als u het expansieventiel niet onder het paneel vindt, moet u de panelen onder het dashboard verwijderen en het aan de andere kant zoeken.
Stap 2: verwijder het expansieventiel. Het expansieventiel heeft ten minste twee koelmiddelleidingen en kan ook een fijne capillaire buis hebben. Sommige modellen hebben vier lijnen die worden vastgehouden door bevestigingsplaten.
Er kan ook een capillair buisje zijn met een flare-moer die verbonden is met een van de grotere lijnen, of het kan in de verdamperkern worden ingebracht, waar het de verdampertemperatuur kan waarnemen. Het zou mogelijk moeten zijn om eenvoudig de slang uit de verdamper te trekken door het gat in de verdamperbehuizing.
Stap 3: Vervang de O-ringen. Wanneer een airconditioninglijn wordt losgekoppeld, moeten de O-ringen worden vervangen door nieuwe.
O-ringen moeten vóór gebruik worden gedrenkt in de juiste koelmiddelolie. Doe gewoon wat olie in een schaaltje en gooi al je O-ringen erin voordat je begint met het loskoppelen van de klep, en ze zullen klaar zijn voor gebruik tegen de tijd dat je ze nodig hebt. Schuif ze voorzichtig op de losgekoppelde lijnen.
Stap 4 Sluit het expansieventiel opnieuw aan. Sluit de leidingen voorzichtig opnieuw aan op het expansieventiel en installeer de bevestigingen. Het is gemakkelijk om ze op krom te zetten, dus als ze niet gemakkelijk doorgaan, controleer dan en zorg dat de verbindingen recht zijn. Duw de capillaire buis voorzichtig terug in de verdamperbehuizing door het gat waar deze naar buiten kwam. Het zou een rechttoe rechtaan schot moeten zijn.
Deel 3 van 4: Vervang een openingbuis
Als uw systeem een doorstroombuis gebruikt in plaats van een expansieklep, zijn de meeste procedures bijna hetzelfde, het verschil is dat de openingbuis zich binnen de lijn bevindt die naar de verdamper gaat.
Benodigde materialen
- Opening buis
- Openingsbuis extractor tool
- O-ringen
- Naaldtang
- Koudemiddelolie
- Werkplaats handleiding
- Sleutels, open einde
Stap 1: zoek de openingbuis. De openingbuis bevindt zich in de hogedrukleiding naar de verdamper. De meeste buizen met openingen hebben de verdamper onder de motorkap of kap. Zoek waar de lijn vlak voor een verbinding groter wordt. De doorstroombuis zou daar moeten zijn.
Stap 2: Open de regel. Zodra u de verbinding verbreekt, ziet u een plastic lipje in de lijn. Het kan mogelijk zijn om het gewoon met de punttang eruit te trekken, maar als het niet gemakkelijk wil bewegen, moet u het extractiehulpmiddel voor de openingbuis gebruiken. Het extractietool kan in de buis worden gestoken en door te draaien worden de lipjes op de openingbuis vastgezet die aanwezig zijn om verwijdering mogelijk te maken.
Let op als het scherm is beschadigd of verstopt zit met vuil. Als dit het geval is, kan er elders in het systeem schade zijn.
Smeer wat koelmiddelolie op de o-ringen en plaats de nieuwe doorstroombuis in de leiding. Let op de richting, het is gemakkelijk om hem naar achteren te plaatsen. De nieuwe doorstroombuis moet een pijl erop hebben die naar binnen moet gaan in de richting van de verdamper. Plaats nieuwe O-ringen op de lijn en sluit de lijn opnieuw aan.
Deel 4 van 4: Het AC-systeem opladen
Het opladen van het AC-systeem is een procedure die het best overgelaten wordt aan opgeleid personeel. Het vereist gespecialiseerde apparatuur en de prestaties van het systeem kunnen sterk variëren, afhankelijk van het weer. Het is van cruciaal belang dat precies de juiste hoeveelheid koelmiddel en olie wordt geïnstalleerd, wat alleen met de juiste apparatuur kan worden gedaan. Bovendien moet u in sommige landen een erkend technicus zijn om koelmiddel te kunnen kopen.
Om deze redenen wordt het ten zeerste aanbevolen dat u het systeem professioneel oplaadt. Als u het zelf wilt proberen, volgt u deze procedure voor het opladen van het airconditioningsysteem van de auto.
Als u besluit een warme zomerdag niet onder uw motorkap of ondersteboven onder het dashboard door te brengen, of als u gewoon hulp wilt bij het evacueren en opladen van het systeem, neem dan contact op met een getrainde monteur met alle benodigde apparatuur .