Hoewel rotondes in de Verenigde Staten relatief zeldzaam waren, zijn ze nu vrij algemeen te vinden op wegen over het hele land. Via rotondes kunnen bestuurders in beide richtingen draaien, een bocht nemen of rechtdoor gaan - zonder te hoeven wachten op verkeerslichten of drukke kruispunten en kruisverkeer.
Op het eerste gezicht lijken rotondes behoorlijk beangstigend en soms zelfs gevaarlijk. De realiteit is echter dat rotondes zeer soepel werken en veel veiliger zijn dan traditionele kruispunten. Omdat rotondes slechts in één richting bewegen, is de kans op een frontale botsing of een frontale botsing aanzienlijk kleiner. In feite resulteren rotondes ten opzichte van kruispunten in een vermindering van het aantal ongevallen met 35% en een vermindering met 90% van de dodelijke slachtoffers, volgens het National Cooperative Highway Research Program. Zolang je weet hoe je correct in één kunt rijden, is een rotonde gemakkelijk te navigeren en zeer veilig.
Deel 1 van 3: Naderen van de rotonde
Stap 1: let op tekenen. Als u bij een rotonde komt, moet een straatnaambord u waarschuwen dat er een rotonde naar boven komt.
Kort na het bord met de rotonde moet er een stopbord of een rendementsbord zijn. Sommige rotondes vereisen dat u volledig tot stilstand komt voordat u de rotonde oprijdt, terwijl anderen u alleen maar moeten laten zwichten.
Ten slotte moet er een snelheidsbord zijn bij de stop of het rendementsbord. Dit teken kan een maximumsnelheid zijn of het kan gewoon een voorgestelde rijsnelheid zijn.
Stap 2: Verlaag uw snelheid. Verlaag je snelheid terwijl je de ingang van de rotonde nadert.
Volg de snelheidslimiet of het voorgestelde snelheidsteken bij het naderen van de ingang van de rotonde. Als er geen snelheidsteken is, vertraagt u tot 20 MPU of minder.
Tip: Er is meestal een zebrapad voor voetgangers vlak voor de ingang van de rotonde. Zorg ervoor dat u uitkijkt naar voetgangers en langzaam tot stilstand komt als mensen of fietsers wachten om de weg over te steken.
Waarschuwing: Omdat rotondes drukker kunnen zijn dan rechte wegen, zult u eerder een duur ticket krijgen als u op een rotonde de snelheidslimiet overschrijdt.
Deel 2 van 3: Betreden van de rotonde
Stap 1: Controleer het verkeer op de rotonde. Controleer voordat u de rotonde oprijdt het tegemoetkomende verkeer dat van links komt.
Wacht tot de kust helemaal vrij is voordat je de rotonde op gaat. Als u op een tweebaansrotonde rijdt, moet u ervoor zorgen dat beide rijstroken vrij zijn voordat u naar binnen gaat.
- Tip: Aangezien rotondes slechts in één richting bewegen (tegen de klok in), zou het verkeer u alleen vanaf uw linkerkant moeten naderen. Het is echter altijd een slimme beslissing om beide manieren te controleren voordat je naar binnen gaat, voor het geval iemand een illegale afslag uitvoert of op de verkeerde manier rijdt.
Stap 2: Kies een rijstrook en ga de rotonde op. Als u op een rotonde rijdt, heeft u maar één rijstrook om in te voeren.
Als u op een rotonde met een dubbele rijstrook rijdt, kunt u kiezen tussen de rechter- of de linkerrijstrook. Over het algemeen kun je de rechterrijstrook gebruiken om een bocht naar rechts te maken of rechtdoor te gaan, en je kunt de linkerrijstrook gebruiken om rechtdoor te gaan, een bocht naar links te maken of een bocht te maken.
- Tip: Verschillende rotondes hebben verschillende procedures (u kunt bijvoorbeeld soms alleen rechtdoor gaan vanuit een van de twee rijstroken). Let op de rij-instructies op de rotondeborden wanneer u de rotonde nadert.
Stap 3: Rijd alleen op uw rijstrook totdat u de rotonde verlaat. Als u op een rotonde met een dubbele rijstrook staat, blijft u op uw rijstrook staan totdat u klaar bent om de rotonde te verlaten.
Nooit samenvoegen op de rotonde.
- Tip: Gebruik de rotonde nooit om te proberen een ander stuurprogramma te passeren.
Deel 3 van 3: De rotonde verlaten
Stap 1: Signaal dat je de rotonde verlaat. Als je de afrit op de rotonde nadert, zet je je rechter richtingaanwijzer aan.
Terwijl je normaal gesproken je richtingaanwijzer moet inschakelen ruim voor het maken van een bocht, wanneer je op een rotonde niet je signaal te vroeg wilt inschakelen. Je moet alleen je signaal aanzetten wanneer je de volgende afslag neemt, zodat je medebestuurders en voetgangers precies weten wat je intenties zijn.
- Tip: Omdat afritten op rotondes vaak slechts licht gebogen zijn, moet u uw richtingaanwijzer mogelijk handmatig uitschakelen nadat u bent afgeslagen.
Stap 2: verlaat de rotonde bij het bereiken van de gewenste uitgang. Houd voetgangers in de gaten terwijl u de straat verlaat. Zorg ervoor dat u voorbij het zebrapad bent voordat u verder gaat met rijden op een hogere snelheid.
Rotondes zijn niet zo lastig om te manoeuvreren als ze eruit zien. Ze zijn eigenlijk heel eenvoudig - zolang je weet wat je moet doen, waar je op moet letten en hoe je ze het best kunt besturen. Volg deze instructies en houd altijd rekening met omliggende voertuigen en u zult een gemakkelijke en veilige tijd hebben wanneer u de volgende keer op een rotonde rijdt.