Het was niet zo lang geleden dat je je sleutel moest gebruiken om de deuren en kofferbak van je auto te ontgrendelen en om je auto te starten. Als u een alarmsysteem wilde, zou u dat van een aftermarketbedrijf moeten kopen. In de automotivemarkt van tegenwoordig is het nu gebruikelijk dat alle auto's worden geleverd met een soort externe keylessingang waarmee de eigenaar de portiervergrendelingen, het alarm, de kofferbak en zelfs andere componenten zoals verlichting en het starten van voertuigen kan bedienen. Deze gemakken zijn geweldig, maar het kan duur zijn om te repareren mocht er iets niet goed werken. Als u begrijpt hoe dit systeem werkt, kan dit u helpen bij het stellen van een diagnose en kunt u voorkomen dat er misbruik van wordt gemaakt als zich een probleem voordoet.
Deel 1 van 2: Hoe een RF-afstandsbediening werkt en welke componenten hierbij betrokken zijn
Afstandsbedieningen zijn bij de meeste voertuigen vrijwel hetzelfde. Als u op een knop op de afstandsbediening drukt, stuurt deze een signaal naar de auto. Dat signaal wordt opgepikt door een computer die vervolgens de informatie die wordt verzonden decodeert, afhankelijk van welke knop u hebt ingedrukt. De computer bestuurt vervolgens het systeem dat de gewenste bewerking omvat, of het nu gaat om de sloten, het alarm of een van de andere gecontroleerde circuits.
De meest voorkomende componenten in dit systeem zijn:
Afstandsbediening: afstandsbedieningen zijn er in alle soorten en maten. Ze kunnen aan de sleutel worden bevestigd of als een afzonderlijk stuk. In sommige gevallen zijn ze de sleutel voor voertuigen met drukknopontsteking. Wanneer u op de knop op de afstandsbediening drukt, stuurt deze een signaal naar het voertuig.
Dit signaal kan worden onderbroken vanwege de afstand of obstakels die zich in het pad van het signaal kunnen bevinden.
Externe ontvanger: de externe ontvanger is een besturingscomputer met meestal een kleine antenne erop. Het wordt gebruikt om het signaal van de afstandsbediening op te pikken en het signaal vanaf daar naar de juiste plaats te sturen. Deze computer is meestal geprogrammeerd om alleen te werken op het voertuig waarop deze is geïnstalleerd.
Meestal is het gemonteerd in de bestuurdersdeur, onder het dashboard of onder het achter dashboard bij de achterruit.
Deurbedieningsmodule: de deurbedieningsmodule of de hoofdvenster-schakelaar bestuurt meestal de functies van de ramen en de deurvergrendeling. Het ontvangt signalen van de afstandsbediening met betrekking tot deursloten of raamfuncties.
Module lichaamsbesturing: de module voor lichaamsbesturing regelt het grootste deel van de interieurelektronica van het voertuig, evenals het alarm. Het bevindt zich meestal onder het dashboard van de meeste auto's en kan zelfs deel uitmaken van de zekeringkast.
In de meeste voertuigen heeft de module voor de regeling van het lichaam de mogelijkheid om de lichten, de claxon, het alarm, de deurvergrendelingen, de ramen, het klimaatregelsysteem en de meeste andere circuits te bedienen.
Powertrain-regeleenheid: de aandrijfregelmodule is de hoofdbesturingsmodule die de functies van de motor en de transmissie regelt. Deze computer ontvangt signalen om de auto op afstand te starten en schakelt de verschillende componenten in die nodig zijn om de motor te starten.
De aandrijflijnbedieningsmodule wordt meestal onder de motorkap gemonteerd, zowel bij de motor als op de firewall. In sommige voertuigen is het gemonteerd in de kofferbak of onder het dashboard.
Deel 2 van 2: Problemen die kunnen optreden
Hoewel elke auto anders is, zijn er enkele veelvoorkomende problemen die zich kunnen voordoen met elke RF-afstandsbediening. Als u merkt dat iets niet correct werkt, kunt u het probleem mogelijk beperken als u enkele veelvoorkomende oorzaken kent.
1. De afstandsbediening werkt niet. De meest voorkomende oorzaak van een afstandsbediening die niet werkt, is een slechte batterij in de afstandsbediening. Typisch, afstandsbedieningen hebben een kleine interne batterij die uiteindelijk leegloopt. Als u merkt dat de afstandsbediening niet plotseling werkt, moet de batterij het eerste zijn dat u controleert en vervangt.
Een afstandsbediening kan ook ongepair worden met het voertuig. Als dit gebeurt, hebben sommige fabrikanten een resetprocedure ingesteld, terwijl andere vereisen dat u naar de dealer gaat.
2. De afstandsbediening werkt alleen in de buurt van het voertuig. Dit wordt meestal ook veroorzaakt door een probleem met de batterij. Als de batterij bijna leeg is, zal het signaal van de afstandsbediening niet zo sterk zijn. Mocht dit gebeuren, dan moet de batterij worden vervangen.
Als een nieuwe batterij niet helpt, is het probleem mogelijk met de afstandsbediening zelf, of vaker met de ontvangermodule.
3. Alleen bepaalde knoppen op de afstandsbediening werken. Meestal wordt dit veroorzaakt door een storing in de afstandsbediening. Wanneer dit gebeurt, kunnen veel afstandsbedieningen uit elkaar worden gehaald en worden schoongemaakt omdat de meest voorkomende oorzaak van een storing intern puin is dat de contacten beïnvloedt.
4. Alle functies werken behalve voor starten op afstand. Meestal als dit gebeurt, is dat omdat er een probleem is met de aandrijflijnbedieningsmodule van het voertuig. Als het controlelampje brandt, schakelt de computer de functie voor het starten op afstand uit.
Hoewel er een onbeperkt aantal mogelijke problemen is die kunnen optreden en problemen met dit systeem veroorzaken, zijn dit de meest voorkomende. Het is altijd een goed idee om een tweede afstandsbediening beschikbaar te hebben als de belangrijkste niet werkt. Als u geen gemakkelijke oplossing voor deze problemen kunt vinden, is verdere diagnostiek nodig, waarvoor doorgaans een scantool en een spanningsmeter nodig zijn. Als u zich niet op uw gemak voelt om dit zelf te doen, moet u de hulp inroepen van een gecertificeerde monteur, zoals een van Vermin-Club, die een inspectie van het voertuig kan voltooien en de bron van uw RF-problemen op afstand kan vinden.