Weerpakketaansluitingen begonnen als een Delphi-product en werden al snel gemeengoed in de autowereld. De meeste bekabelingssystemen gebruiken weersverpakkingsconnectors in hun assemblage vanwege hun voordelen in vergelijking met standaardconnectoren. Weersverpakkingen kunnen beschermen tegen vuil, corrosie en vocht, waardoor ze langer meegaan in de veeleisende omstandigheden onder de motorkap van uw voertuig.
Deze connectoren kunnen na verloop van tijd toch uitvallen en moeten uiteindelijk worden vervangen of gerepareerd. Daarom is het belangrijk om te herkennen hoe en wanneer het elektrische systeem kan worden beschadigd.
Op elk moment zijn de professionals bij Vermin-Club altijd bereid om te helpen. Als u tijdens het weerpakket van de connector aanvullende vragen hebt, aarzel dan niet om het aan een monteur te vragen.
In dit artikel wordt uitgelegd hoe u weerpakketconnectoren monteert, of u uw eigen aangepaste kabelboom voor een prestatiegerichte auto bouwt, of dat u gewoon een oude weerpakketconnector vervangt.
Deel 1 van 2: De bedrading voorbereiden
Benodigde materialen
- Eindhulpmiddel voor weerpakketconnector
- Weerpakket
- Krimpgereedschap voor weerpakket
- Draad
- Draadstripper en snijplotter
Stap 1: installeer de juiste afdichting. Selecteer de juiste maatafdichting en plaats deze over de draad.
Dit moet goed passen omdat dit deel uitmaakt van de afdichting voor de connector.
De afdichting is directioneel en het geribbelde einde moet van het uiteinde van de draad af zijn gericht.
Stap 2: Strip de bedrading. Gebruik de draadstripper om de juiste maat in te stellen voor de bedrading die wordt gebruikt.
Strip zo dicht mogelijk bij 3 / 16in vanaf het einde van de bedrading. Dit wordt gedaan om overtollige blootgestelde bedrading te voorkomen.
Stap 3: plaats de terminal. De juiste maatterminal moet in het krimptool worden gestoken.
De richting waarin de terminal in het gereedschap wordt gestoken, is van belang: het ene uiteinde heeft twee vleugels die over de draad zullen worden gekrompen, terwijl het uiteinde dat door het gat van het krimptool past, enigszins bladvormig is. Dit is wat in de connector wordt geïnstalleerd.
Stap 4: Voer de crimp uit. Met de terminal geïnstalleerd in het krimpgereedschap, moet de draad nu door het midden van de terminal worden geplaatst en zou zonder veel moeite moeten passen als de juiste maat wordt gebruikt.
Vervolgens wordt de greep van het gereedschap gecomprimeerd. Dit duwt de oren van de terminal op de blootliggende draad en vormt een strakke verbinding.
Verwijder de bedrading met de klem bevestigd aan het krimpgereedschap en trek voorzichtig aan de klem om te controleren of deze is bevestigd.
Deel 2 van 2: De bedrading installeren
Stap 1: Installeer de bedrading in de connector. Houd er rekening mee dat er vrouwelijke en mannelijke connectoren zijn. Welke je gaat gebruiken, wordt bepaald door de taak die wordt uitgevoerd en de lay-out van de bedrading.
De draad, aansluiting en afdichting moeten allemaal als één geheel worden gemonteerd. De terminal moet in de achterkant van de connector in de overeenkomstige sleuf worden geïnstalleerd. Duw de bedrading naar binnen totdat u een klik hoort. De klik betekent dat de weerhaken aan de zijkant van de terminal in de connector zijn gehaakt.
Trek voorzichtig aan de bedrading om ervoor te zorgen dat deze helemaal is afgedicht.
- Tip: Als de terminal niet volledig in de connector afdicht of op de verkeerde plek is geïnstalleerd, moet het terminalgereedschap worden gebruikt om de terminal vrij te geven. Het terminalgereedschap moet in de voorkant van de connector worden geschoven. Hierdoor worden de weerhaken vrijgemaakt die de terminal in de connector houden en kan deze worden verplaatst of opnieuw worden geïnstalleerd.
Stap 2: Vergrendel de connector samen. Er zijn meestal 2-4 draden die allemaal in dezelfde connector zijn geïnstalleerd. Zodra alle benodigde draden in de connector zijn geïnstalleerd, kan de connectorvergrendeling worden gesloten en is de connector klaar voor gebruik.
Nadat de connector is voltooid, kan deze opnieuw worden geïnstalleerd in de bedrading of kunt u doorgaan met het bouwen van de kabelboom. Deze afdichtingen moeten veel langer onder de motorkap blijven zitten dan andere connectorstijlen en zullen de elementen buiten houden.
De grootste uitdaging met weerpakketconnectoren zijn de initiële kosten van de gereedschappen die nodig zijn om ze te monteren of reparaties uit te voeren. Probeer deze taak niet uit te voeren zonder het juiste krimptool en terminalgereedschap in het geval dat een draad moet worden verplaatst. Pogingen om ongepast gereedschap te gebruiken, zullen de bedrading en de connector beschadigen.