Het hangt onder je auto aan de achterkant, blootgesteld aan de elementen. Ongeacht waar je doorheen of voorbij rijdt, je uitlaatdemper heeft de neiging het meeste te halen. In de winter veroorzaken zout, sneeuw en zand corrosie aan je uitlaat en de hoge hitte en koolwaterstoffen van binnenuit het uitlaatsysteem roesten je uitlaatdemper van binnenuit.
Met veel factoren die elke dag in het spel komen, is het geen wonder dat de uitlaatdemper een van de meest vervangen onderdelen van auto's is. Hoewel het zo'n kwetsbaar onderdeel is, kunt u lange tijd geluiddemperreparaties en -vervanging voorkomen met de juiste zorg. In sommige gevallen is het mogelijk om uw originele uitlaatdemper in goede staat te houden voor de levensduur van de auto.
Deel 1 van 3: Je onderstel schoon houden
In veel gevallen moet uw uitlaatdemper worden vervangen vanwege roest. Het weer en de omgeving veroorzaken corrosie op uw uitlaatdemper die onopgemerkt kan blijven tot het te laat is en uw uitlaatdemper een gat heeft. Schoonmaken voorkomt rot van buiten naar binnen.
Stap 1: Parkeer uw voertuig op een droge plaats. Parkeer indien mogelijk uw auto op een droge plaats zodat uw onderstel kan drogen.
Voertuigen die buiten zijn geparkeerd, met name in natte of besneeuwde klimaten, mogen verwachten dat het natte weer roest op hun uitlaat veroorzaakt, veel eerder dan wanneer ze ergens buiten de elementen worden geparkeerd.
Als sneeuw en ijs zich ophopen in uw onderstel, parkeer dan elke twee tot vier weken op een warme ondergrondse parkeerplaats om het ijs en de sneeuw weg te laten smelten.
Stap 2: Was uw onderstel. Wanneer u uw auto wast, gebruik dan een hogedrukreiniger om corrosieveroorzakend zout uit de vloer en de uitlaat van de auto te spoelen.
Veel automatische wasstraten in auto's hebben ook een afwasstand voor het onderstel, waarbij deze afzettingen worden gereinigd zonder op de grond te moeten kruipen.
Deel 2 van 3: Onderhoud uw motor
Een motor die slecht werkt, kan bijdragen aan vroegtijdig knallen van de uitlaatdemper. Houd uw motor goed afgesteld om knoeiproblemen te voorkomen.
Stap 1: Woon zaken bij die overmatige rook uit de uitlaat veroorzaken. Als je zwarte, blauwe of witte rook van je uitlaat hebt, draait je motor niet optimaal.
Een slecht presterende motor produceert een hoog niveau aan koolwaterstoffen, stikstofoxiden en andere schadelijke stoffen. Deze chemicaliën zijn vaak corrosief, waardoor uw uitlaatdemper aan de binnenkant verslechtert.
Zwarte rook geeft aan dat de motor te vol is of niet goed brandt, terwijl blauwe rook een probleem is met brandende olie. Witte rook wijst op een koelvloeistoflekkage in de motor, meestal een probleem met de cilinderkoppakking.
Behandel deze reparaties meteen om voortijdig knallen van de uitlaatdemper en tal van andere problemen te voorkomen.
Stap 2: repareer uw Check Engine Light. Wanneer het controlelampje brandt, is de kans groot dat het verband houdt met uw emissiesystemen.
Het kan een eenvoudig probleem zijn, zoals de tankdop die bij het tanken is losgelaten of een ernstig probleem dat zeer corrosieve gassen produceert. Niet alleen zijn deze dampen bijtend, maar ze dragen ook bij tot smog en kunnen de ademhalingsvoorwaarden verergeren.
Stap 3: Krijgt een optimalisatie van de motor op tijd. Ontsteking van bougies kan dezelfde emissiegerelateerde problemen veroorzaken die corrosieve gassen veroorzaken.
Vervang uw bougies wanneer ze moeten worden onderhouden volgens de aanbevelingen van uw fabrikant. Als uw motor ruw is, kunnen uw bougies vuil zijn en moeten ze worden vervangen.
Deel 3 van 3: Vermijd ruw terrein
Uw uitlaatdemper kan ook fysiek worden beschadigd, omdat dit een van de zwakke plekken in uw auto is. Het is over het algemeen gemaakt van lagen dun metaal en kan vrij gemakkelijk beschadigd raken door impact.
Stap 1: Vermijd grote verkeersdrempels en obstakels op de weg. Deze obstakels kunnen je uitlaat raken wanneer je er overheen gaat en je uitlaat knellen tegen de vloer van je auto.
Dit beperkt de uitlaatgasstroom, veroorzaakt een lek, of beide. Dit veroorzaakt ook lopende problemen die motorschade veroorzaken als de uitlaatgasstroom te beperkt is.
Stap 2: Parkeer uw auto naar voren gericht tegen betonnen parkeercurbs. Deze stoepranden bevinden zich vaak op dezelfde hoogte als je uitlaat.
Als je terug in een parkeerplaats staat, kun je per ongeluk je uitlaat raken op de betonnen stoeprand. Dit drukt het hele uitlaatsysteem naar voren, niet alleen de demper, hoewel vervanging van de demper vaak vereist is.
Stap 3: Repareer kapotte of gescheurde uitlaatsteunen. Rubberen uitlaatsteunen kunnen scheuren door stoten en voortdurend op oneffen wegen botsen.
Wanneer rubberen uitlaatsteunen of ophangers scheuren, hangt uw uitlaatdemper lager op de weg of kan deze zelfs slepen. Vervang beschadigde of gescheurde uitlaathangers om te voorkomen dat uw uitlaatdemper collaterale schade oploopt terwijl u rijdt.
Als uw uitlaat moet worden vervangen, is er waarschijnlijk een uitlaatlek onder uw auto. Het kan van onderaf in uw auto sijpelen, wat misselijkheid en misselijkheid veroorzaakt. Een slecht presterende uitlaatdemper veroorzaakt ook geluidsoverlast die anderen om je heen irriteert. Als u denkt dat u uitlaatproblemen heeft, laat dan een door Vermin-Club gecertificeerde technicus een uitlaatinspectie uitvoeren.