De koppeling is een kritieke component in de bediening van handgeschakelde transmissies. Met de koppeling kan de transmissie van de motor worden losgekoppeld, zodat de machinist kan schakelen.
Om correct te werken, heeft de koppeling de juiste hoeveelheid freeplay nodig in de verbinding tussen het voetpedaal en de bedieningshendel van de koppeling. Als de hoeveelheid vrij spel of speling laag is, resulteert dit in een slipkoppeling. Als er te veel vrij spel is, kan de koppeling slepen.
Na verloop van tijd slijt de koppeling en moet deze worden afgesteld. Het freeplay van de koppeling moet worden gecontroleerd en aangepast op elke 6.000 mijl of zoals gespecificeerd in het onderhoudsschema van de maker.
Nieuwere voertuigen gebruiken een hydraulische koppeling en een volgcilinder die zelfaanpassend zijn en geen aanpassingen nodig hebben. Oudere voertuigen maken gebruik van een koppelingskabel en koppelingshendel, die bij regelmatige onderhoudsintervallen moeten worden afgesteld om de koppeling gelijkmatig en in goede staat te houden.
- Waarschuwing: Onjuiste aanpassing van de koppeling kan ertoe leiden dat de koppeling slipt of ongelijkmatig in de koppeling loopt. Zorg ervoor dat u de specificaties van de fabrikant volgt terwijl u de koppeling aanpast en raadpleeg de gebruikershandleiding van uw voertuig voor het juiste proces.
Deel 1 van 3: Meet het vrijgeven van het koppelingspedaal
De eerste stap bij het afstellen van een koppeling is om het vrijlooppedaal van het koppelingspedaal te controleren. Deze meting geeft u een basislijn om naar terug te gaan en u kunt vervolgens de vrije slag van het koppelingspedaal aanpassen aan het specificatiespecificatieserie van de fabrikant voor uw voertuig.
Benodigde materialen
- Blok van hout om op te tekenen
- Oogbescherming
- handschoenen
- Meetlint
- Socket Set
- Moersleutel ingesteld
Stap 1: Meet de stand van de koppeling. Zet een blok hout neer naast het koppelingspedaal. Markeer de hoogte van het koppelingspedaal zonder deze helemaal in te drukken.
Stap 2: Druk op de koppeling en meet de positie. Druk meerdere keren op het koppelingspedaal. Markeer de hoogte van het koppelingspedaal op de plaats waar u voelt dat de koppeling aangrijpt.
- Notitie: U hebt een andere persoon nodig om het koppelingspedaal voor u in te drukken, zodat u een nauwkeurige meting kunt krijgen.
Stap 3: Bepaal het koppelpedaal van het koppelingspedaal. Nu dat u de hoogte van het koppelingspedaal hebt gemeten wanneer deze is ontkoppeld en ingeschakeld, kunt u de metingen gebruiken om het vrij spelen te bepalen.
Bereken het freeplay door het verschil tussen de twee eerder verkregen getallen te bepalen. Als je het freeplay kent, vergelijk dan het nummer met de freeplay-specificaties van het voertuig die door de fabrikant zijn gegeven.
Deel 2 van 3: pas de koppelingskabel aan
Stap 1: Zoek de koppelingshendel en de afstellocaties op de koppelingskabel. Afhankelijk van het voertuig, moet u mogelijk onderdelen zoals de batterij en airbox verwijderen om toegang te krijgen tot de koppelingskabel.
De meeste voertuigen hebben een borgmoer en een borgmoer. De eerste stap is om de borgmoer en de moer enigszins los te maken.
Trek vervolgens de koppelingskabel op en controleer of de borgmoer en afstelknop met de hand kunnen worden gedraaid.
Stap 2: Stel de koppelingshendel af. Nu de stelmoer en borgmoer los zitten, trekt u de koppelingskabel nog een keer omhoog.
U voelt een punt waarop de koppelingshendel ingrijpt. Hier moet ook de koppelingskabel worden afgesteld.
Terwijl u de koppelingskabel constant onder druk houdt, plaatst u de borgmoer en de afstelknop zodanig dat de koppelingshendel volledig en soepel aangrijpt zonder dat u te ver rijdt. Dit kan enkele pogingen in beslag nemen om de aanpassing precies goed te krijgen.
Draai de borgmoer en afstelknop van de koppelingskabel op zijn plaats zodra u tevreden bent met de plaatsing.
Deel 3 van 3: Controleer het freeplay van het koppelingspedaal
Stap 1: Controleer het freeplay na aanpassing. Nadat de koppelingskabel is afgesteld, stapt u terug in de auto om het koppelingsgevoel en de vrije speling opnieuw te meten.
Druk een paar keer op de koppeling en controleer het gevoel van het pedaal. De koppeling moet soepel ingrijpen. Hierdoor wordt ook de koppelingskabel volledig geplaatst na enkele depressies.
Meet nu het freeplay van het koppelingspedaal zoals beschreven in deel een. Het vrije spel zou nu binnen de specificaties van het fabrikantbereik moeten liggen. Als dit niet binnen de specificaties valt, moet u de kabel opnieuw aanpassen.
Stap 2: installeer alle verwijderde onderdelen opnieuw. Plaats alle verwijderde onderdelen terug om toegang te krijgen tot de koppelingskabel.
Neem het voertuig mee op een proefrit nadat reparaties zijn voltooid, om te controleren of het voertuig goed werkt. Nu u uw koppelingspedaal heeft afgesteld, kunt u tijdens het rijden genieten van de soepele koppeling.
Als u zich niet op uw gemak voelt om het koppelingsaanpassingsproces zelf uit te voeren, neemt u contact op met een Vermin-Club-professional voor hulp bij het afstellen van de koppeling.