Het is belangrijk om het koppelingsvloeistofniveau vaak te controleren om er zeker van te zijn dat deze vol is voor optimale prestaties en om uw transmissie te beschermen tegen storingen of ernstige schade die tot zeer kostbare en tijdrovende reparaties kan leiden.
Het controleren van het koppelingsvloeistofpeil in uw voertuig is eenvoudig en als het laag is, hoeft u het alleen maar af te maken met een bepaald type remvloeistof aanbevolen door de fabrikant, ofwel Dot 3 of 4, of hydraulische koppelingsvloeistof. U kunt bepalen welk type u nodig heeft en hoeveel vloeistof u nodig hebt om de optimale niveaus in het reservoir te handhaven door de handleiding van uw voertuig te raadplegen.
Als u tijdens het rijden een van deze symptomen ervaart, moet u waarschijnlijk koppelingsvloeistof toevoegen aan het juiste reservoir onder de kap:
- Trillen tijdens het schakelen (duidt op inefficiënt schakelen)
- Versnelling slippen (geeft aan dat de koppeling niet is ingeschakeld)
- Trage schakelingen schakelen (schakelen en rijden erg moeilijk maken)
- Sjorren van het voertuig (wat wijst op onregelmatige versnellingsbewegingen door onvoldoende smering)
- Verlies van veerwerking in het koppelingspedaal (de koppeling moet zeer snel en soepel in en uit schakelen)
- Tandwielslijpen (veroorzaakt spanning op de tandwielen)
Als u een van deze problemen tijdens het rijden aangeeft, moet u het koppelingsvloeistofpeil onmiddellijk controleren en actie ondernemen om het zo snel mogelijk op te vullen.
Lees de eenvoudige stappen hieronder om u te helpen het reservoir te vinden, te bepalen hoeveel vloeistof u nodig hebt en vul het reservoir voor de koppelingsvloeistof onder de kap van uw voertuig.
Methode 1 van 1: Lokaliseer, inspecteer en vul het reservoir voor koppelingsvloeistof onder de kap
Benodigde materialen
- Dot 3 of Dot 4 remvloeistof of hydraulische koppelingsvloeistof aanbevolen door uw fabrikant
- Trechter (optioneel)
- Zware handschoenen
Stap 1: Parkeer het voertuig en open de kap: Parkeer uw auto in een goed verlichte werkruimte of garage, zet de motor af en open de motorkap.
Stap 2: Zoek het reservoir voor koppelingsvloeistof. Deze bevindt zich meestal aan de achterkant van de motor, dichter bij de voorruit, dichter bij het remvloeistofreservoir.
Het is waarschijnlijk kleiner dan het remvloeistofreservoir en het moet ook worden geëtiketteerd.
Als u niet zeker weet naar welk reservoir u kijkt, raadpleeg dan de handleiding van uw voertuig.
- Tip: Gebruik de handleiding van uw voertuig om te bepalen welk type remvloeistof u moet gebruiken om het reservoir voor koppelingsvloeistof te vullen: punt 3, punt 4 of hydraulische koppelingsvloeistof zijn de meest voorkomende.
Stap 3: controleer het vloeistofniveau. Zodra u het juiste reservoir hebt gevonden, controleert u het vloeistofniveau. Aan de zijkant van het reservoir moeten er lijnen zijn die bepaalde vloeistofniveaus aangeven om u te helpen bepalen of de koppelingsvloeistofpeilen laag zijn of niet.
Sommige reservoirs vereisen dat u de dop afdekt voordat u de vloeistofniveaus kunt controleren, dus bepaal welke aanpak u moet nemen.
U moet altijd het hoogste niveau aan koppelingsvloeistof handhaven dat in de handleiding van uw voertuig staat, maar als het vloeistofpeil slechts iets onder de volledige waarde ligt, hoeft u zich geen zorgen te maken - vul het gewoon helemaal vol.
- Tip: Terwijl u onder de motorkap bent om het niveau van de koppelingsvloeistof te controleren, kunt u net zo goed het remvloeistofniveau controleren en zo nodig afbouwen. Als u motorolie, motorkoelvloeistof, transmissievloeistof, stuurbekrachtigingsvloeistof en / of ruitenwisservloeistof bij de hand hebt, kunt u deze niveaus ook controleren en indien nodig bijvullen.
Stap 4: Vul vloeistof bij. Verwijder de dop en vul het koppelingsvloeistofreservoir tot het maximale niveau, aangegeven aan de zijkant van het reservoir, in het reservoir of in de handleiding van het voertuig.
- Tip: Draag stevige handschoenen om uw handen schoon te houden tijdens het gieten van de vloeistof. Gebruik indien nodig een trechter om morsen te voorkomen. Als u toch morst, moet u overtollige vloeistof van de motoronderdelen afvegen. Als u vloeistof op geverfde oppervlakken krijgt, reinig deze dan onmiddellijk.
Stap 5: Plaats de dop terug en draai deze vast. Plaats de dop terug en zorg ervoor dat deze stevig vastzit om spatten en vloeistofverlies te voorkomen en sluit de kap.
Als u wilt dat een monteur de taak op zich neemt om de koppelingsvloeistof in uw voertuig te inspecteren om te zien of hij moet worden bijgevuld of moet worden vervangen, bel dan vandaag om een afspraak te maken met een van onze monteurs. Een van onze gecertificeerde monteurs komt bij u thuis of op kantoor om uw auto te onderhouden.