Zowel superchargers als turbochargers worden gebruikt in de voertuigen van vandaag om extra vermogen en prestaties te leveren. Hoewel ze in wezen hetzelfde doen (extra lucht in de inlaat spuiten), werken ze op verschillende manieren. Turbochargers werken op basis van uitlaatgassen, wat betekent dat ze niet instappen totdat de motor al hoog draait. Superchargers gebruiken een riem, dus ze leveren betere prestaties aan het lagere uiteinde van het vermogensspectrum.
De superchargerriem van uw auto is bevestigd aan een specifieke aandrijfpoelie en werkt alleen als de compressor is ingeschakeld. Dat kan de slijtage enigszins beperken (in vergelijking met de kronkelige riem van uw auto, die altijd wordt gebruikt wanneer de motor draait).
Net als alle andere riemen op uw motor, is uw aanjagerriem onderhevig aan slijtage in de loop van de tijd en door gebruik, evenals met blootstelling aan hitte. Uiteindelijk zal het uitdrogen en beginnen te barsten of uit elkaar te vallen. Het kan zich ook uitstrekken, zoals de slingerende riem van je auto. De beste verdediging tegen een beschadigde of gebroken riem is om hem regelmatig te laten inspecteren. Het moet bij elke olieverversing worden gecontroleerd, zodat u de staat ervan in de gaten kunt houden en kunt vervangen voordat deze breekt.
Met dat gezegd zijnde, is een gebroken superchargerriem niet het einde van de wereld. Zonder dit werkt de aanjager niet, maar de motor loopt nog steeds, hoewel u mogelijk een hoger brandstofverbruik ervaart. Het kan ook een indicatie zijn van een ander probleem - bijvoorbeeld een gegrepen supercharger-riemschijf.
Let op deze tekens die aangeven dat uw riem op het punt staat te mislukken:
- Barsten aan het oppervlak van de riem
- Snijdt of scheurt aan de riem
- Beglazing of een glanzend uiterlijk op de riem
- Een loszittende riem
- Een piepend geluid wanneer de compressor is ingeschakeld (geeft een losse riem aan of een probleem met de katrol)
Als u slijtage aan uw superchargerriem hebt opgemerkt of een ongewoon geluid hoort wanneer de supercharger inschakelt, kan een gecertificeerde monteur helpen de riemschijf, riem en andere componenten te inspecteren en de aanjagerriem indien nodig vervangen.