Wanneer u op het rempedaal drukt, vertraagt uw auto en stopt deze uiteindelijk. De meesten van ons hebben er maar weinig over nagedacht. We weten dat onze remblokken periodiek vervangen moeten worden, en we zullen waarschijnlijk op een bepaald moment onze rotoren opnieuw moeten laten opduiken, maar we hebben weinig aandacht besteed aan hoe het systeem werkt. Uw remmen zijn eigenlijk een zeer complex systeem dat vereist dat een aantal verschillende delen correct werken.
De rembekrachtiger van uw auto doet vrijwel wat de naam impliceert. Het zit aan de achterkant van de hoofdcilinder en is verantwoordelijk voor het versterken van het vermogen van het pedaal. Het maakt het eigenlijk gemakkelijker om je auto te stoppen door de hoeveelheid druk te verminderen die nodig is om de remmen te laten werken. Als je ooit een auto zonder remsysteem hebt bestuurd, weet je hoe moeilijk het kan zijn om te vertragen en te stoppen.
Uw power brake booster is in gebruik elke keer dat u uw voet op het rempedaal zet. Dat betekent dat het veel gebruik ziet. Na verloop van tijd wordt het blootgesteld aan slijtage en bedreigingen door andere bronnen - bijvoorbeeld door het lekken van remvloeistof van een defecte hoofdcilinder. Remvloeistof is bijtend en zal uiteindelijk de afdichtingen afbreken die de rembooster laten werken.
Als uw rembekrachtiger uitvalt, heeft u nog steeds de normale remkracht, maar het zal veel moeilijker zijn om het rempedaal te laten werken. Vertragen en stoppen vereist meer tijd en langere afstanden. Het is absoluut geen veilige situatie om in te zijn, dus het is belangrijk dat je een paar borden kent om op te letten, want dat geeft aan dat je remkrachtbooster begint te falen. Deze omvatten:
- Rempedaal is erg hard / stijf
- Uw auto heeft minder remkracht
- Het indrukken van het rempedaal zorgt voor een sissend geluid
- Rempedaal komt niet terug vanuit de ingedrukte stand
Merk op dat een falende of defecte power brake booster uw rempedaal niet zacht of slap maakt. Dat wijst op een laag remvloeistofniveau, een defecte hoofdremcilinder of een ander probleem met het remsysteem. Als u vermoedt dat uw rembekrachtiger op zijn laatste benen zit, kan een gecertificeerde monteur de rembekrachtiger diagnosticeren en repareren om u weer veilig op weg te helpen.