De koelvloeistofslang of -slang draagt koelvloeistof naar en van de motor in uw voertuig. Eerst verwijdert de koelvloeistofslang de hete koelvloeistof uit de motor en brengt deze naar de radiator die deze afkoelt. De gekoelde vloeistof circuleert dan terug naar de motor, waar het proces zich opnieuw herhaalt. De beste temperatuur voor uw motor om te werken op is tussen 195 en 220 graden Fahrenheit, of 90 tot 105 graden Celsius. Daarom is het belangrijk om een werkend koelsysteem te hebben en de juiste slangen om dat koelmiddel te transporteren.
Er zijn twee verschillende soorten koelvloeistofslangen in uw voertuig. Een buis met kleinere afmeting loopt langs het inlaatspruitstuk en een buis met grotere afmeting is die buis die het koelmiddel feitelijk circuleert. Het merk en het model van uw voertuig bepalen welke maat koelvloeistofbuizen u heeft. Ze zijn er in alle soorten en maten en passen bij veel verschillende motorvormen. De buis bestaat echter uit drie delen, waaronder de buis zelf, het omhulsel en de wapening.
De koelmiddelbuizen werken in een ruwe omgeving, dus ze zullen na een bepaalde tijd onvermijdelijk uitvallen. Door de slang regelmatig te inspecteren, bent u in staat om een volledige storing voor te blijven. Sommige dingen om op te letten omvatten lekken, hitteschade, schaafwonden en olieverontreinigingen. Als een van deze aanwezig is, moet de koelvloeistofbuis mogelijk worden vervangen door een professionele monteur.
Als u zich ongemakkelijk voelt om het onderdeel zelf te inspecteren, laat dan de monteur uw slangen controleren elke keer dat uw voertuig een onderhoudsbeurt krijgt. Dit kan het geval zijn wanneer u uw olie ververs, banden geroteerd of remblokken laat vervangen. Bovendien is het nooit een slecht idee om een professional te laten kijken naar uw koelmiddelbuizen, zelfs nadat u ze al hebt geïnspecteerd.
Omdat de koelvloeistofbuis in de loop van de tijd gevoelig is voor defecten, moet u zich bewust zijn van de symptomen die ze veroorzaken voordat ze volledig falen.
Tekenen dat uw koelmiddelbuis moet worden vervangen, zijn onder meer:
- Uw auto oververhit op een regelmatige basis
- De temperatuurmeter is hoog of bevindt zich in de gevarenzone
- De koelvloeistofniveaus dalen en blijven dalen nadat u het reservoir hebt gevuld
- Een plas koelvloeistof onder het voertuig