Net als andere elektronische systemen op uw voertuig, hebben uw koplampen een zekering die de werking garandeert, maar ook beschermt tegen spanningsschommelingen. Een lont is eigenlijk niets meer dan een brug - er is een klein stukje metaal dat de twee benen verbindt. Wanneer te veel spanning door de zekering reist, breekt het overbruggingsgedeelte, waardoor het circuit wordt geopend. Het slechte nieuws is dat uw koplampen niet werken totdat u de zekering vervangt.
Fuse levensduur
Nieuwere lemmeten van de bladstijl hebben een zeer lange levensduur. In theorie kunnen ze onbeperkt duren. De enige dingen die uw lont zouden kunnen laten blazen zijn als volgt:
Een kortsluiting: Als zich een kortsluiting in het koplampcircuit voordoet, zal dit uw zekering doen ontploffen. De vervangende zekering blaast waarschijnlijk ook meteen.
Overspanning: Als er teveel spanning in uw koplampcircuit zit, zal uw zekering doorbranden.
corrosie: Soms kan er vocht in uw stoppenkast komen. Wanneer dit gebeurt, kan het corrosie veroorzaken. Als dit echter het geval is, hebt u waarschijnlijk meer dan één gesprongen zekering. Merk op dat vochtverontreiniging van een zekeringkast in de cabine zeer zeldzaam is.
Problemen in het elektrische systeem kunnen ertoe leiden dat zekeringen regelmatig worden doorgeblazen - alles wat nodig is, is een kortsluiting van de aardedraad op één gloeilamp en u kunt de zekering doorblazen. Begrijp dat als de lont defect raakt, de koplamp niet werkt. Als een lamp werkt, maar niet de andere, is het probleem niet de lont.
Zekeringen moeten jaren meegaan. Als u problemen heeft met het regelmatig blazen van uw gloeibuizen, is er zeker een elektrisch probleem aanwezig en moet u het onmiddellijk laten inspecteren en diagnosticeren door een professionele monteur.