Het sluiten van uw elektrisch bediende raampje is net zo eenvoudig als drukken op of trekken aan de raamschakelaar tot uw raam de bovenkant bereikt. Het duurt slechts een paar seconden om het venster te sluiten, maar die paar seconden zorgen ervoor dat de bestuurder zich niet op de weg bevindt. Het wordt steeds gebruikelijker dat elektrisch bediende ramen een uitdrukfunctie hebben, zodat de bestuurder op de knop van het elektrisch raam kan drukken en de rest van het proces automatisch verloopt.
Het gevaar van de uitrekfunctie van het elektrisch bediende raampje is als er een obstructie is waardoor het raam niet helemaal sluit. Het kan schade veroorzaken, ongeacht of dat obstakel is:
- De arm, het hoofd of het speelgoed van een kind
- Een stuk ijs of sneeuw
- Een stuk vuil of een steen zit vast in de vensterrails
Wanneer het raam de obstructie bereikt, kan dit lichamelijk letsel veroorzaken of kan het raam versplinteren als de obstructie moeilijk is. Om een veiligheidsapparaat aan de express-upfunctie toe te voegen, gebruiken autofabrikanten een anti-pinch-apparaat. De raammotor heeft een druksensor die de beweging van de raammotor detecteert wanneer het glas niet meer beweegt, zelfs niet helemaal. Als dit gebeurt, keert het venster van richting en beweegt het naar beneden.
De anti-pinch-functie wordt bestuurd door een kleine module die nu vaak wordt geïntegreerd in de schakelaar voor het elektrisch bediende venster op de bestuurdersdeur. Als het voertuig batterijstroom verliest of als de ruitbediening een reparatie vereist, dan zullen de elektrische ramen hun boven- en ondergrenzen niet kennen. De raammotor moet opnieuw worden getraind zodat hij de limieten voor het rijden op de ruit kan leren.