De aandrijfriem van uw voertuig levert stroom aan de motor van de auto, dynamo, waterpomp, stuurbekrachtigingspomp en aircocompressor. Meestal heeft een auto een of twee drijfriemen en als er maar één is, wordt deze vaak een serpentineaandrijfriem genoemd.
De aandrijfriem is gemaakt van stevig rubber, maar zal uiteindelijk enige slijtage vertonen. Je kunt meestal verwachten dat deze tot 75.000 km meegaat, maar de meeste monteurs raden aan deze te vervangen op de 45.000 mijlmarkering, want als deze breekt, kun je niet met de auto rijden. En als de motor zonder riem loopt, circuleert uw koelvloeistof niet en kan uw motor oververhit raken.
Hoe weet je of de riem moet worden vervangen?
U zult waarschijnlijk tjilpende of piepende geluiden opmerken. Als dat zo is, laat je monteur de riem onderzoeken. Spleten, scheuren, ontbrekende brokken, beschadigde randen en beglazing zijn allemaal aanwijzingen voor overmatige slijtage van de aandrijfriem en de riem moet worden vervangen. U moet ook de drive of serpentine riem laten vervangen als deze doorweekt is met olie - het kan niet meteen een probleem veroorzaken, maar olie is een van de belangrijkste oorzaken van beschadiging van de aandrijfriem, dus onmiddellijke vervanging is aanbevolen.
Losse riemen vormen ook een probleem. De meeste auto's van vandaag zijn uitgerust met een riemspanner die automatisch werkt om te zorgen dat de riem altijd goed is afgesteld, maar sommige auto's moeten nog handmatig worden afgesteld. Een ratelend geluid kan een aanwijzing zijn dat uw aandrijfriemspanner defect is.
Wat veroorzaakt slijtage aan aandrijfriem?
Een van de meest voorkomende oorzaken van overmatige en vroegtijdige slijtage van de riem is een verkeerd uitgelijnde dynamo. Als de dynamo niet goed is uitgelijnd, is de riemschijf die de riem beweegt ook uitgelijnd. Een andere oorzaak is een ontbrekende of beschadigde motor onder afscherming, dit is wat de riem beschermt tegen water, vuil, kleine stenen en andere stoffen waardoor deze sneller kan slijten. Olie of koelvloeistof lekt en onjuiste spanning kan ook slijtage veroorzaken.
Neem geen risico's
Laat uw aandrijfriem niet verwaarlozen. Het laatste dat je wilt is om langs de kant van de weg te komen met een oververhitte, zwaar beschadigde motor omdat je waterpomp of koelsysteem uitvalt, of je stuurbekrachtiging op een strakke bocht verliest. Loop geen risico op schade aan de motor van uw auto of aan uzelf.