B1911 codedefinitie
De probleemcode B1911 signaleert een circuitfout van de airbagdiagnosemonitor.
Wat de B1911-code betekent
De B1911-code is een standaard OBD-II-probleemcode die een fout in het circuit van de airbagdiagnoseapparaat-schakeling detecteert. De airbag-diagnosemonitor, die gewoonlijk de airbag-regeleenheid wordt genoemd, heeft twee hoofdfuncties. De eerste is om gegevens van de airbag-botsingssensoren te ontvangen wanneer het voertuig bij een ongeval is, en deze informatie door te geven aan de airbags, die zullen worden ingezet. De tweede functie is om het airbagsysteem te controleren wanneer het voertuig wordt gestart, om te controleren of alle componenten werken en reageren. Als de carrosserieregelmodule of de regelmodule voor de aandrijflijn (PCM) een abnormale waarde detecteert uit het diagnostische monitorcircuit van de airbag, kan de B1911-code worden opgeslagen.
Wat veroorzaakt de B1911-code?
De meest waarschijnlijke oorzaak van de B1911-code is een elektrische storing in het uitlaatsysteem van de airbag of in de diagnostische monitor. Doorgebrande zekeringen, gecorrodeerde en losse connectoren en kortsluitingen en draden zorgen er vaak voor dat de B1911-code wordt opgeslagen. Een diagnostische monitor met een defecte airbag is een andere veel voorkomende oorzaak. In sommige gevallen moet de diagnostische monitor opnieuw worden geprogrammeerd, hoewel dat minder vaak voorkomt.
Wat zijn de symptomen van de B1911-code?
Een voertuig met de B1911-foutcode heeft waarschijnlijk een waarschuwingslampje met een opgelichte of knipperende airbag en een waarschuwingslampje dat binnenkort verlicht wordt. In de meeste gevallen zal het airbagsysteem onbruikbaar zijn, zodat de airbags niet kunnen worden geactiveerd in het geval van een ongeluk.
Hoe diagnosticeert een monteur de B1911-code?
De B1911-code wordt gediagnosticeerd met een OBD-II-foutcodescanner. Een gerenommeerde monteur kan de scanner gebruiken om de stilstaand beeldgegevens te bekijken en informatie over de B1911-code te verzamelen, terwijl ook wordt gekeken of er extra foutcodes aanwezig zijn. Als er meerdere codes zijn, moet de technicus de diagnose stellen in de volgorde waarin deze worden weergegeven. De foutcodes worden dan gereset, het voertuig wordt opnieuw gestart en de B1911-code wordt gecontroleerd. Als de code niet langer wordt gedetecteerd, zijn een periodieke fout of een onnauwkeurige detectie de waarschijnlijke boosdoeners.
Als de B1911-code nog steeds wordt gedetecteerd, moet de monteur alle elektrische onderdelen in het systeem visueel inspecteren en alle beschadigde zekeringen, draden of connectoren vervangen. Vervolgens moet de diagnostische monitor voor airbags zorgvuldig worden geïnspecteerd. Het is vrij gebruikelijk dat de interne thermische zekering wordt geblazen, maar deze zekering kan niet worden vervangen. De zekering wordt niet veroorzaakt door een weerstandsprobleem, maar opzettelijk door de airbagdiagnosemonitor wanneer er een kortsluiting in het airbaginvoersysteem wordt gedetecteerd. Dit gebeurt om te voorkomen dat spontane airbags worden ingezet. Aangezien de zekering niet kan worden vervangen, moet de diagnostische monitor worden vervangen, evenals de elektrische fout die het probleem heeft veroorzaakt.
Nadat een onderdeel is vervangen, zal de technicus de foutcodes opnieuw instellen, het voertuig opnieuw starten en controleren of de code nog aanwezig is. Dit zal de monteur helpen te weten wanneer het probleem is opgelost.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de B1911-code
De meest gemaakte fout bij het diagnosticeren van de B1911-code is het niet-naleven van het OBD-II-codediagnoseprotocol. Het protocol moet te allen tijde worden nageleefd, omdat dit de kans op een nauwkeurige en grondige diagnose vergroot.
Het is gebruikelijk dat elektrische componenten over het hoofd worden gezien bij het diagnosticeren van de B1911-code. Dit kan ertoe leiden dat de diagnostische monitor voor airbags wordt vervangen zonder dat de elektrische fout wordt aangepakt die de interne thermische zekering heeft veroorzaakt. Wanneer dit gebeurt, zal ook de nieuwe airbag-diagnosemonitor worden beschadigd en defect raken, wat resulteert in een kostbare tweede vervanging.
Hoe serieus is de B1911-code?
De probleemcode van de B1911 zorgt er niet voor dat een auto niet kan worden bestuurd of dat er problemen zijn met de rijeigenschappen. Het zal er echter waarschijnlijk voor zorgen dat het airbagsysteem niet goed werkt, wat betekent dat de airbags waarschijnlijk niet zullen worden geactiveerd als zich een ongeval voordoet. Airbags zijn essentiële veiligheidsvoorzieningen die schade kunnen beperken en de levens van de bestuurder en passagiers kunnen redden, dus de auto mag niet worden bestuurd voordat deze is gediagnosticeerd en gerepareerd.
Welke reparaties kunnen de B1911-code repareren?
Sommige reparaties voor de B1911-foutcode zijn:
- Vervanging van de airbag-diagnosemonitor
- Vervanging van de elektrische onderdelen in het systeem
- Herprogrammering van de airbagdiagnosemonitor
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de B1911-code
De B1911-code is een fabrikantspecifieke probleemcode. Fabrikant specifieke codes variëren in definitie afhankelijk van de automaker. Hoewel de B1911-code een storing in het diagnostische controlecircuit van het airbagsysteem in sommige voertuigen vertegenwoordigt, kan het een geheel andere fout in andere auto's detecteren. Het is belangrijk dat technici altijd rekening houden met het voertuig dat ze inspecteren bij het diagnosticeren van deze code.
Wanneer de airbags worden geactiveerd, moet de diagnostische monitor van de airbag worden vervangen of opnieuw worden geprogrammeerd.
Heb je hulp nodig met een B1911-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.