Car poolstroken worden steeds populairder en zijn nu bijna overal in het land te vinden, met duizenden kilometers. In deze rijstroken (ook bekend als HOV-rijstroken, wat staat voor High Occupancy Vehicle) kunnen auto's met meerdere passagiers rijden, maar voertuigen met slechts één passagier niet. Afhankelijk van de staat of de snelweg vereisen carpoolstroken minimaal twee of drie (en soms zelfs vier) inzittenden per voertuig, hoewel motorfietsen met één inzittende zijn toegestaan en voertuigen met alternatieve brandstof in bepaalde gebieden zijn toegestaan.
Het doel van een carpoolstrook is om collega's, vrienden en kennissen aan te moedigen om in één auto te carpoolen in plaats van aparte voertuigen te nemen. De carpoolstrook stimuleert dit door een speciale rijstrook aan te bieden voor deze chauffeurs, die meestal op een hoge snelwegsnelheid werkt, zelfs wanneer de rest van de snelweg vastzit in stop- en verkeer. En door het aantal voertuigen op de snelwegen te verminderen, wordt het verkeer voor andere chauffeurs verminderd, daalt de CO2-uitstoot en wordt er minder schade toegebracht aan snelwegen (wat betekent dat er minder wegenherstelfondsen zijn die geld van belastingbetalers afnemen).
In de meeste staten zijn carpoolstroken een van de belangrijkste regels van de weg vanwege de hoeveelheid tijd en geld die ze kunnen besparen wanneer ze op de juiste manier worden gebruikt. De regels van de carpoolstrook verschillen echter van staat tot staat, dus zoals bij alle verkeersregels, moeten bestuurders zich vertrouwd maken met de voorschriften bij het reizen naar een andere staat.
Zijn er auto poolstroken in Illinois?
Terwijl Illinois de thuisbasis is van een van de grootste en drukste steden in de natie, die veel verkeer ontvangt dat in en uit stroomt, zijn er momenteel geen autoloopbanen in de staat. Het grootste deel van de snelwegen in Illinois werd gebouwd lang voordat de carpoolstroken werden aangelegd, en de staat vond het een financieel slechte beslissing om nieuwe rijstroken toe te voegen aan de snelwegen. Terwijl voorstanders van autoloopbanen suggereren eenvoudigweg enkele van de bestaande rijstroken om te zetten in carpoolstroken, zijn anderen van mening dat de snelwegen in Illinois zo klein zijn en een zodanige verkeersdichtheid hebben dat dit een slechte beslissing zou zijn.
Volgens de huidige prognoses zou de toevoeging van carpoolstroken een paar honderd miljoen dollar kosten voor het renoveren van de snelweg en vooralsnog was de regering het erover eens dat het niet de moeite waard is.
Zullen er binnenkort auto poolstroken zijn in Illinois?
Vanwege de populariteit van carpoolstroken en het succes dat ze hebben gehad in andere staten, is er een voortdurende dialoog over het toevoegen van dergelijke rijstroken aan enkele van de primaire snelwegen van Illinois, met name degenen die naar de werkgebieden van Chicago leiden. Illinois heeft een probleem met congestie en verkeer, en de staat probeert voortdurend te achterhalen hoe het vervoer voor inwoners en forensen gemakkelijker kan worden gemaakt. Echter, op dit moment lijkt het erop dat de staatsambtenaren van mening zijn dat carpoolstroken niet het antwoord zijn op de snelwegafwijkingen in de grotere regio van Chicago. Ze hebben duidelijk gemaakt dat naar alle opties wordt gekeken, maar carpoolstroken worden niet zwaar overwogen.
Aangezien autoloopbanen elders succesvol zijn en een sterke publieke steun hebben, kan het standpunt van Illinois over hen elk jaar veranderen, dus is het de moeite waard om het lokale nieuws in de gaten te houden en te zien of de staat ooit beslist om carpoolstroken aan te nemen.
Car poolstroken besparen chauffeurs veel tijd en geld, en helpen ook het milieu en de wegcondities. Hopelijk overweegt Illinois sterk om ze te implementeren, of dat ze een alternatieve oplossing vinden voor de snelwegproblemen die momenteel van invloed zijn op de staat.