Symptomen van een slechte of falende snelheidssensor

Posted on
Schrijver: Randy Alexander
Datum Van Creatie: 23 April 2021
Updatedatum: 25 April 2024
Anonim
4 Signs of a bad vehicle speed sensor faulty failing symptoms malfunction P0500
Video: 4 Signs of a bad vehicle speed sensor faulty failing symptoms malfunction P0500

De transmissiesnelheidssensoren worden gebruikt om de werkelijke overbrengingsverhouding van de transmissie tijdens gebruik te berekenen. Er zijn over het algemeen twee snelheidssensoren die samenwerken om nauwkeurige gegevens te leveren aan de boordcomputer van het voertuig. De eerste transmissiesnelheidssensor staat bekend als de Input Shaft Speed ​​(ISS) -sensor. Zoals beschreven, wordt deze sensor gebruikt om de snelheid van de ingaande as van de transmissie te bewaken. De andere sensor is de sensor voor de uitvoeras (OSS). Wanneer een van deze twee sensoren uitlijnt of elektrische problemen ondervindt, heeft dit invloed op de werking van de volledige transmissiesnelheidssensor.


Na het registreren van gegevens zenden de twee overdrachtssnelheidssensoren, ook gewoonlijk een voertuigsnelheidssensor (VSS) genoemd, gegevens naar de Powertrain Control Module (PCM); die deze twee ingangen vergelijkt en berekent welke versnelling de transmissie moet worden ingeschakeld voor efficiënt rijden. De werkelijke overbrengingsverhouding wordt vervolgens vergeleken met de gewenste overbrengingsverhouding. Als de gewenste versnelling en de werkelijke versnelling niet overeenkomen, stelt de PCM een diagnostische probleemcode (DTC) in en licht het controlelampje of storingsindicatielampje (MIL) op.

Als een of beide snelheidsensoren uitvallen, kunt u een of meer van de volgende problemen ondervinden.

1. Hard of ongeschikt schakelen

Zonder een geldig snelheidsignaal van deze sensoren, zal de PCM het schakelen van versnellingen binnen de transmissie niet correct kunnen regelen. Dit kan ertoe leiden dat de transmissie grof of sneller gaat dan normaal. Het is ook gebruikelijk dat een probleem met deze sensoren van invloed kan zijn op de schakeltiming, waardoor het interval tussen transmissieverschuivingen wordt verlengd. Een automatische transmissie wordt hydraulisch bestuurd en ontworpen om soepel te werken. Wanneer de transmissie zwaar verschuift, kan deze interne onderdelen beschadigen, inclusief kleplichamen, hydraulische leidingen en in sommige gevallen mechanische tandwielen. Als u merkt dat uw transmissie ruw of ruw verschuift, moet u zo snel mogelijk contact opnemen met een lokale, door ASE gecertificeerde monteur.


2. Cruise control werkt niet

Omdat de transmissiesnelheidssensoren de snelheid van de invoer- en uitvoeras controleren, heeft deze ook een hand bij het bewaken van de cruise control. Wanneer de sensoren geen accurate gegevens aan de boordcomputer van uw auto, vrachtwagen of SUV leveren, stuurt de aandrijflijncontrolemodule (PCM) een foutcode naar de ECU van het voertuig. Als veiligheidsmaatregel schakelt de ECU de cruise control uit en maakt deze inactief. Als u merkt dat uw cruise control niet inschakelt wanneer u op de knop drukt, neemt u contact op met een monteur zodat deze het voertuig kan inspecteren en kan vaststellen waarom de cruise control niet werkt. Dit kan te wijten zijn aan defecte transmissiesnelheidssensoren.

3. Controleer of het motorlampje aangaat

Als de signalen van deze sensoren verloren gaan, zal de PCM een diagnose-storingscode (DTC) instellen en het controlelampje op het dashboard van het voertuig laten branden. Hiermee wordt het stuurprogramma gewaarschuwd voor een probleem dat snel moet worden onderzocht, omdat er een foutcode is verzonden naar de computer van het voertuig. Het kan ook aangeven dat er een toename van uitlaatemissies optreedt die de aanvaardbare limieten voor atmosferische verontreinigingen uit motorvoertuigen overtreft.


Als u merkt dat het controlelampje gaat branden, moet u in elk geval contact opnemen met een lokale monteur om de foutcodes te downloaden en te bepalen waarom het controlelampje wordt verlicht. Zodra het probleem is verholpen, reset de monteur de foutcodes.

Als het probleem ligt bij de snelheidssensoren, kunnen de professionele ASE-gecertificeerde monteurs van Vermin-Club.org de sensor mogelijk vervangen. Sommige snelheidssensoren bevinden zich binnenin de transmissie en vereisen dat de transmissie uit het voertuig wordt verwijderd voordat de sensoren kunnen worden vervangen.