P0703-codedefinitie
Een P0703-code betekent dat de PCM een fout heeft geregistreerd in het circuit van de remschakelaar B. Dit is het speciale stoplampcircuit, dat ook het cruise control-systeem en het vergrendelingssysteem van de transmissiekoppelomvormer en de stoplichten deactiveert.
Wat de P0703-code betekent
Met een P0703-code heeft de PCM een spanning- of weerstandswaarde van het remlichtcircuit geregistreerd die buiten de normale specificaties valt, waardoor een harde code wordt geactiveerd en een controlelampje voor brandende storing (MIL) brandt. De ABS-controller geeft informatie over de remlampspanning door, soms met behulp van het CAN-bussysteem om gegevens tussen afzonderlijke modules over te dragen. Wanneer het transmissiecontrolesysteem (meestal in de PCM) een ongebruikelijke waarde voor de lampspanning en weerstand van de rem krijgt, wordt deze code opgeslagen.
Wat veroorzaakt de P0703-code?
Gewoonlijk is deze code het gevolg van een defecte of niet-aangepaste remlichtschakelaar of een gesprongen zekering in het stoplampcircuit. Defecte contactdozen, geblazen lampen of kortgesloten, open of gecorrodeerde bedrading / connectoren kunnen ook deze foutcode veroorzaken.
Wat zijn de symptomen van de P0703-code?
- Niet functionerende remlichten
- Remlichten die nooit afslaan en altijd verlicht zijn
- Falen van de koppelomvormer om vast te zetten
- Stalling terwijl gestopt en in versnelling, als gevolg van het falen van de vergrendeling van de koppelomvormer om uit te schakelen
- Opgeslagen foutcode
- Verlichte MIL
- Andere codes gerelateerd aan koppelomvormer, koppelomvormerkoppeling of koppelomvormer opsluiten
Hoe diagnosticeert een monteur de P0703-code?
Voor de meeste met OBD-II uitgeruste voertuigen deactiveert de stoplichtschakelaar ook de koppelomvormerkoppeling en cruisecontrol, evenals de inschakeling van de remlichtverlichting. De meeste stoplichtschakelaars zijn van de aan / uit-variëteit en zijn op de steunbeugel van het rempedaal gemonteerd. Ontwerpen kunnen sterk variëren - sommige modellen hebben de schakelaar op de pedaalhefboom zelf, met behulp van het draaipunt van de hendel als draaipunt om de contacten te bewegen, waardoor het circuit wordt geopend en gesloten.
In elk ontwerp is de constante spanning aan één kant van de schakelaar aanwezig; wanneer de contacten van de schakelaar gesloten zijn, beweegt de spanning over de contacten van de schakelaar en naar een andere applicatie. Uw diagnose begint met een visuele inspectie van alle bedrading en connectoren. Repareer / vervang alle beschadigde, losgekoppelde, kortgesloten of gecorrodeerde bedrading, connectoren of componenten indien nodig. Test het systeem opnieuw na reparaties.
Voor verdere diagnose heeft u een bedradingsschema van de fabrikant, OBD-II-scanner of codelezer en een digitale volt / ohmmeter nodig. Inspecteer de bedrading en connectoren van de PCM en repareer eventueel beschadigde, losgekoppelde, kortgesloten of gecorrodeerde bedrading, connectoren of componenten. Test het systeem opnieuw. Als alle bedrading en componenten in goede staat lijken te zijn, sluit dan de codelezer aan op de diagnosepoort en noteer opgeslagen codes. Wis de codes en test het voertuig om te zien of de code opnieuw registreert.
Als de code niet opnieuw wordt geregistreerd, is het mogelijk dat u een onderbrekende aandoening heeft die mogelijk moet worden verergerd voordat een juiste diagnose en reparatie kan worden uitgevoerd. Als de code onmiddellijk opnieuw registreert:
Controleer de accuspanning op de ingangszijde van de schakelaar aan de remlichtschakelaar met behulp van de volt / ohmmeter
Als er geen spanning aan de ingangszijde kan worden gevonden, ontkoppel dan alle gerelateerde regelmodules en controleer op doorverbinding tussen de systeemzekering en het schakelcircuit van de stoplampschakelaar. Repareer open of kortgesloten circuits indien nodig.
Als er spanning aanwezig is aan de uitgangszijde van de stoplampschakelaar, controleer dan op spanning aan de uitvoerzijde met het rempedaal ingetrapt.
Als u spanning vindt aan de ingangszijde, maar geen aan de uitgangszijde (met ingetrapt rempedaal), kan het probleem een mislukte of verkeerd afgestelde stoplampschakelaar zijn. De meeste stoplichtschakelaars zijn instelbaar - pas de schakelaar aan of vervang deze en test het systeem opnieuw.
Als er spanning aanwezig is aan de in- en uitgangszijde van de remlichtschakelaar, controleer met het rempedaal of de remlichten goed werken. Als dit niet het geval is, test u de richtingaanwijzer op accuspanning terwijl het rempedaal is ingedrukt. Test de invoer- en uitvoerzijde van de richtingaanwijzer. Raadpleeg een fabrieksschema voor de juiste kleur en locatie van de bedrading.
Als al het andere controleert - spanning aanwezig op het uitgangscircuit van de stoplichtschakelaar en richtingaanwijzer schakelaar, en de remlichten werken correct - controleer de continuïteit van het circuit en weerstand tussen de stoplampschakelaar en PCM. Zorg ervoor dat u alle circuits controleert, gebruikmakend van het bedradingsschema van het voertuig. Repareer / vervang alle open of kortgesloten circuits of connectoren.
Als er geen andere problemen aan het licht komen, vermoed dan een defecte PCM, maar vergeet niet dat een mislukte PCM zeldzaam is en opnieuw moet worden geprogrammeerd om te vervangen.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0703-code
Hoewel een probleem met een stoplichtschakelaar vrij eenvoudig is, kan dit gepaard gaan met andere codes die ertoe kunnen leiden dat een technicus problemen ondervindt met de vergrendelingssolenoïde of bedrading van de koppelomvormer-koppeling.
Hoe ernstig is de P0703-code?
Een P0703-code kan ertoe leiden dat remlampen niet altijd werken of blijven branden, wat erg gevaarlijk is. Dit kan er ook toe leiden dat de koppelomvormer niet vergrendelt, of dat het opsluitcircuit niet loskoppelt, wat kan leiden tot blokkeerproblemen of andere rijproblemen.
Welke reparaties kunnen de P0703-code repareren?
- Reparatie, afstelling of vervanging van de stoplichtschakelaar.
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0703-code
Net als bij andere diagnostieken kan een P0703-code alleen een technicus in de juiste richting wijzen. Het is belangrijk om een proces van eliminatie te volgen om een juiste diagnose voor een P0703-code te krijgen, voordat u onderdelen vervangt.
Heb je hulp nodig met een P0703-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.