Een monteur zijn betekent weten hoe auto's van binnen en van buiten werken. Het betekent ook dat u moet weten hoe een lange lijst met hulpprogramma's werkt, omdat dit uw kansen op het plaatsen van banen voor automotive technici vergroot en belangrijke reparaties voor klanten uitvoert. Hoewel een OBD-scanner waarschijnlijk iets is waarmee u al bekend bent, moet u begrijpen wanneer het tijd is om de uwe ook te upgraden.
Tekens er is iets mis met uw scanner
Voordat u een voertuig diagnosticeert met behulp van een OBD-scanner, moet u erop kunnen vertrouwen dat het goed werkt. Anders verspil je gewoon je tijd en kun je de verkeerde diagnose stellen - een potentieel gevaarlijke fout.
Een zeer eenvoudige manier om dit te doen is eenvoudigweg elke OBD-scanner gebruiken, zelfs wanneer het probleem duidelijk is. Als de klant bijvoorbeeld weet dat zijn ABS uit is, gebruikt u de scanner sowieso om te bevestigen dat dit is wat het meldt. Deze voortdurende methode om uw OBD-scanner te controleren, zorgt ervoor dat u altijd kunt vertrouwen op het gebruik ervan.
De andere manier om dit te doen is door twee scanners te gebruiken. Uw garage of dealer heeft waarschijnlijk niet alleen die. Gebruik beide en zorg ervoor dat ze allebei hetzelfde exacte probleem laten zien. Aangezien OBD-II een standaard is, is er absoluut geen reden waarom twee lezers verschillende resultaten zouden moeten produceren. Anders is het de moeite waard om de scanpoort te controleren. Er drijven veel puin rond de werkgebieden en soms kunnen ze de poort verstoppen, waardoor uw scanner niet in staat is zijn werk goed te doen. Het enige dat u nodig hebt, is een zachte doek of zelfs perslucht om het weer naar behoren te laten werken.
Controleer de ECM
Soms krijg je gewoon helemaal geen lezen. Dit is waarschijnlijk niet de schuld van uw scanner. Tenzij het aan kracht ontbreekt, als alles wat het doet niets toont, dan is de kans groter dat het de ECM van het voertuig is die niet genoeg sap heeft.
De ECM op een voertuig is verbonden met hetzelfde circuit van de zekering als andere elektronische functies, zoals de accessoirepoort, bijvoorbeeld. Als die lont doorbrandt - wat niet erg zeldzaam is - heeft de ECM geen enkele kracht meer om weg te rennen. In dat geval, wanneer u uw OBD-scanner aansluit, zal er geen meting zijn.
Dit is de meest voorkomende reden voor problemen bij het gebruik van een OBD-scanner om problemen met de auto te diagnosticeren. Gelukkig hoef je alleen nog maar de lont aan te raken en het zal geen probleem meer zijn.
Je bedrijf groeit
Ten slotte moet u mogelijk uw OBD-scanner upgraden omdat u met een groter aantal voertuigen begint te werken. Die uit Europa en Azië werken mogelijk niet met een scanner die geen probleem heeft met het lezen van binnenlandse modellen. Sommige middelgrote bedrijfsvoertuigen zullen ook niet goed werken met conventionele apparaten.
Als u op de juiste manier werkt, is een OBD-scanner een van de belangrijkste hulpmiddelen en daarom zijn ze een must voor alle taken in de autotechniek. Van tijd tot tijd kunt u echter problemen met de uwe ondervinden. Het bovenstaande moet u helpen erachter te komen wat er mis is en dit zo nodig aanpakken.
Als u een gecertificeerd monteur bent en geïnteresseerd bent in het werken met Vermin-Club, dient u een online aanvraag in voor een kans om een mobiele monteur te worden.