Je auto is waarschijnlijk al een tijdje een trouwe dienaar. Je begint het veel te zien zoals je je koelkast doet; het is een van die dingen die zijn werk doet en er is niet veel over na te denken. Dan begin je op een ochtend je auto en komt er een oorverdovend krijsend geluid uit de motor. Mensen op straat kijken naar jou en buurthonden beginnen te huilen. Maar wat is er aan de hand? Een beetje kennis van de systemen in uw auto kan u helpen erachter te komen.
Als je een paar keer naar dit geluid hebt geluisterd, heb je misschien al een aantal patronen opgemerkt. Komt het geluid alleen voor bij het opstarten en gaat het dan na 30 seconden weg? Is het erger bij koud weer dan bij warm weer? Als dat zo is, kijk je waarschijnlijk naar een vermoeide riem. Als het geluid continu is en niet stopt, kan het nog steeds een riem zijn, maar uw problemen kunnen dieper gaan.
Deel 1 van 1: Diagnose van een hoge krijs
Benodigde materialen
- Gordelverband of wat sproeismeermiddel
- Veiligheidsbril
- Werkplaats handleiding
Stap 1: Luister naar de motor. Auto's hebben een aantal apparaten die mechanische energie vereisen en worden aangedreven door rubberen riemen. Daaronder bevinden zich de dynamo, die de lading op uw batterij en elektrisch systeem, de airconditioning (AC) -compressor, die het koelmiddel voor het wisselstroomsysteem circuleert, en de stuurbekrachtigingspomp, die hydraulische druk voor de stuurbekrachtiging en soms de remmen.
Sommige auto's bedienen al deze accessoires met een enkele kronkelende riem. Anderen hebben meerdere riemen voor de verschillende apparaten. Wanneer deze riemen beginnen te glijden, maken ze een scherp krijsend geluid.
Stap 2: bedien de accessoires. Meestal gebeurt het krijsen van de riem bij koude start: wanneer de auto wordt gestart nadat deze gedurende ten minste vier of vijf uur is geparkeerd. Start de auto als het koud is en zet de AC uit en weer aan. Als het geluid van de kreet verandert, is de fout waarschijnlijk in de riem die de airconditioner aandrijft.
Bedien de koplampschakelaar. Als dat een verandering in het piepende geluid veroorzaakt, dan is de boosdoener de riem die de dynamo aandrijft.
Draai het stuurwiel volledig naar rechts of links. Als dat het geluid verandert, is er een fout in de riem die de stuurbekrachtiging aandrijft.
Stap 3: Raadpleeg het werkplaatshandboek. Zoek een diagram voor de lay-out van de aandrijfriem. Noteer of u meerdere aandrijfriemen of afzonderlijke riemen voor de verschillende accessoires hebt. Met wat je misschien hebt geleerd door het bedienen van de accessoires, kun je misschien vastpinnen welke riem je problemen geeft.
De meeste moderne auto's hebben een enkele serpentineaandrijving die alle apparaten aandrijft. Als dat het geval is, kan een van de accessoires bijdragen aan het geluid van de riem.
Stap 4: Smeer de riemen. Terwijl de motor loopt en uw veiligheidsbril op zijn plaats zit, schiet u een riemversiering of wat spuitglijmiddel op de riemen. Als er een probleem in de riemen is, kan het geluid onmiddellijk stoppen.
Dit is geen permanente oplossing. De riem kan zelfs binnen enkele minuten opnieuw gaan piepen. Maar als het piepen stopt, is dit een goede indicatie dat het geluid eenvoudigweg een riem en geen spanner is.
Stap 5: Controleer de spanning en de conditie van de riem. Zet de motor af en probeer de riem met uw vingers te buigen. Het werkplaatshandboek vertelt je hoeveel je zou moeten kunnen verplaatsen. Oude stijl V-riemen kunnen tussen de helft en één inch flex hebben, terwijl moderne serpentineaandrijvingen veel minder hebben.
De riemspanning kan instelbaar zijn of kan worden beheerd door een automatische spanner. Hoe dan ook, veel moderne auto's hebben weinig werkruimte aan de voorzijde van de motor, dus het vervangen of afstellen van de riemen kan een test zijn van uw geduld en vindingrijkheid.
Zoek naar scheuren of beglazing op het oppervlak van de riemen. De riemen beginnen relatief zacht, en naarmate ze ouder worden, worden ze hard en glanzend. Als de riem hard is, is de kans groter dat hij slipt, zelfs onder de juiste spanning. Als de riem oud en hard is, is er niets anders aan te doen dan deze te vervangen.
Als uw riemen er goed uitzien en de spanning correct is, of als het smeren van de riemen geen resultaten opleverde. U zou kunnen kijken naar problemen met de riemspanner of een van de accessoires kan falen en proberen vast te zetten. Het diagnosticeren van een van deze problemen zal veel meer werk met zich meebrengen. Hoe dan ook, belt Vermin-Club een professional bij u thuis of op kantoor om te helpen met de diagnose of reparatie.