De rondselafdichting, ook wel rondselas genoemd, is ontworpen om olie binnen te houden en eventueel water, vuil of vuil buiten te houden. Zolang de pignonverbinding op zijn plaats zit en goed presteert, blijft het differentieel in goede staat en werkt het zoals het hoort. Een defecte rondselafdichting kan leiden tot een kleine lekkage waarbij vloeistof naar buiten sijpelt, of een belangrijk lek dat de differentieellagers en tandwielen kan beschadigen. Zolang het zegel tijdig wordt vervangen, zal er weinig kans zijn op interne schade.
Benodigde materialen
- ⅜ Ratchet
- ⅜ Socket set - Metrisch en standaard
- ½ Ratel - minimaal 18 centimeter lang voor hefboomwerking
- ½ Breaker bar - 24 inch
- ½ Socket set - Metrisch en standaard
- ½ bus voor rondselmoer - dit moet worden bepaald bij demontage
- Kogelhamer
- Remreiniger
- Laat de pan leeglopen
- Gear olie
- vijzel
- Jack staat op
- Mallet / plastic hamer
- Metrische moersleutel ingesteld
- Markeerstift
- Pinion Seal
- Puller set
- Reparatiehandleiding - Voor momentspecificaties
- RTV Silicone
- Zegeltrekker
- Handdoeken kopen
- Standaard moersleutel set
- Wielblokken
Deel 1 van 8: Uw voertuig beveiligen
Stap 1: Blokkeer de voorwielen. Het wordt aanbevolen om uw voertuig op een vlakke ondergrond te hijsen. Blokkeer de voor- en achterkant van een voorband om te voorkomen dat uw voertuig voor- of achteruit rolt.
Stap 2: Breng de as omhoog. Breng de as hoog genoeg omhoog zodat u comfortabel onder de vloer kunt werken.
Stap 3: plaats de kriksteunen. Plaats de kriksteunen stevig onder elke kant van de as.
Deel 2 van 8: De aandrijflijn verwijderen
Stap 1: Stel de parkeerrem in werking. Stel de parkeerrem in op uw voertuig. Dit stabiliseert de as om te voorkomen dat hij beweegt en helpt bij het proces.
Stap 2: beveilig de aandrijflijn. Gebruik een bungee of een riem om de aandrijflijn te ondersteunen. Dit voorkomt dat de aandrijflijn op je valt als deze wordt losgemaakt van de flens / het juk.
Stap 3: Verwijder de bevestigingsbouten van de aandrijflijn. Deze bevinden zich op de plaats waar de aandrijflijn en de as samenkomen.
Stap 4: scheid de aandrijflijn. Gebruik een hamer of plastic hamer en sla het uiteinde van de aandrijflijn weg van de flens.
Zodra de aandrijflijn is gescheiden van de flens, kunt u deze vastbinden en uit de weg halen of volledig uit de overbrenging verwijderen.
- Notitie: Als u besluit om de aandrijflijn te verwijderen, plaatst u een opvangbak onder het uiteinde van de transmissie. De afbeelding hierboven laat zien waar de vloeistof zal uitkomen en waar de afvoerbak moet worden geplaatst. Het andere uiteinde van de aandrijflijn glijdt uit de transmissie en er zal vloeistof naar de afvoerbak druipen.
Deel 3 van 8: De asflens verwijderen
Stap 1: referentiepunten maken. Markeer de positie van de flens en rondselas met een verfpen. Je zult ook de blootgestelde threads willen tellen en het aantal opschrijven.
Dit wordt gedaan zodat de juiste hoeveelheid koppel wordt toegepast en deze niet te strak wordt aangedraaid.
Stap 2: Verwijder de flens / jukmoer. Verwijder de montagemoer op de flens / het juk.
Stap 3: installeer de trekker. Om de flens / het juk te verwijderen, moet u een trekker gebruiken. Monteer de trekker zodanig dat deze stevig vastzit en trek de flens / het juk gelijkmatig van het rondsel.
De aandrijfas van de trekker moet worden gecentreerd zoals in de bovenstaande afbeelding. De armen van de trekker hebben een stevige vierkante rand nodig om aan te trekken.
Stap 4: Gebruik de trekker om de flens / het juk te verwijderen. Zodra de trekker op zijn plaats zit en wordt gemonteerd, zal hij door langzaam aandraaien van de aandrijfas de flens / het juk van de rondselas trekken.
In de meeste gevallen blijft u de middelste as aandrijven totdat de flens los komt en van de rondselas.
Deel 4 van 8: De pignonverbinding verwijderen
Stap 1: Plaats een opvangbak. Plaats een opvangbak onder het gebied van de rondselafdichting.
Stap 2: Verwijder de verzegeling. Neem een zeehondentrekker, haak de binnenkant van de afdichting en wrik om de verzegeling te verwijderen. Het kan een aantal verschillende plaatsingen vereisen om het te verwijderen.
Stap 3: bereid het gebied voor. Nadat de rondselafdichting is verwijderd, reinigt u het binnenoppervlak van de pinaansluitingen.
Verwijder eventueel vuil en vuil en maak het oppervlak schoon en klaar voor de nieuwe verzegeling.
Deel 5 van 8: De nieuwe pignonverbinding monteren
Stap 1: Breng RTV-siliconen aan. Breng een dunne laag RTV-siliconen aan op het pasvlak van de nieuwe verzegeling. Het pasvlak zal in de meeste gevallen een oranje of groen afdichtingsoppervlak hebben.
Stap 2: Installeer de nieuwe pignonverbinding. Plaats de afdichting volgens de manier waarop deze tegen het ashuis moet worden geïnstalleerd.
Met de verzegeling in positie, begin op een verzegelingsrand te tikken om te gaan zitten. Tik bij het tikken in een kruispatroon zodat u de verzegeling zo gelijkmatig mogelijk installeert. Als u dit doet, wordt schade aan de nieuwe pignonverbinding voorkomen.
Zodra de afdichting begint te zitten, tikt u op de afdichting totdat deze gelijk ligt met de asbehuizing. Inspecteer de afdichting nadat deze is geïnstalleerd om te controleren of deze goed aansluit op de asbehuizing.
Deel 6 van 8: De asflens / het juk monteren
Stap 1: Breng RTV-siliconen aan. Breng een kleine kraal RTV-silicone aan op de binnenkant van de flens / juk op de splines.
Stap 2: Breng smeermiddel aan waar nodig. Breng een dunne laag vet aan op het gladde oppervlak dat in de pignonverbinding valt.
Stap 3: installeer de flens / het juk. Zorg ervoor dat u de door u gemaakte referentietekens vergelijkt.
Stap 4: Plaats de flens / het juk. Zodra de flens op zijn plaats zit, moet u mogelijk een hamer gebruiken om de flens / juk voldoende op zijn plaats te krijgen om de wasmachine en de moer te starten.
Stap 5: Breng siliconen aan op de pignonring en installeer. Voordat u de moer aandraait, plaatst u een kleine kraal RTV-siliconen op de binnenkant van de platte ring.
Monteer de ring en moer op het rondsel.
Stap 6: Draai de rondselmoer aan. Terwijl u aan het spannen bent, inspecteer u na elke draai om de referentiemerken te bekijken en om het aantal draden te controleren dat zichtbaar is aan het uiteinde van de schacht (waar de rode pijl in de afbeelding hierboven wijst).
Stap 7: Lijn de referentietekens uit. Wanneer u het aantal benodigde threads hebt bereikt, controleert u de verfsporen om te zien of ze in de juiste rij staan zoals u hebt gemarkeerd.
Als ze niet in de rij staan, moet u deze misschien een beetje spannen om bij te passen.
Deel 7 van 8: De aandrijflijn installeren
Stap 1: plaats de aandrijflijn opnieuw. Als u de aandrijflijn eerder hebt verwijderd, begint u met het voorzichtig inbrengen van de aandrijflijn in het transmissie-uitbreidingshuis.
Als u zojuist de aandrijving hebt beveiligd zonder deze te verwijderen, laat u de aandrijflijn los van waar deze was vastgemaakt.
Stap 2: Monteer de aandrijflijn. Til de aandrijflijn op, lijn deze uit en monteer hem op de flens / het juk.
De aandrijflijn schuift in en uit de transmissie; dit geeft je de nodige reis om de aandrijflijn aan te passen en te monteren.
Stap 3: Monteer en draai de bouten vast. Zodra u de flens / het juk op zijn plaats hebt, start u de bevestigingsbouten. Haal de bevestigingsbouten aan volgens de specificaties.
Deel 8 van 8: Het verlagen en controleren van vloeistofniveaus
Stap 1: Verwijder de asvulplug. U zult uw vinger gebruiken om het vloeistofniveau van de as te controleren. Het vloeistofniveau moet zich net onder het vulgat bevinden. Als het laag is, voegt u toe wat nodig is.
Stap 2: hef het voertuig op. Til het voertuig van de kriksteunen.
Stap 3: verwijder de standaards. Verwijder de kriksteunen en laat het voertuig zakken door de krik los te maken.
Stap 4: laat de rem los. Ontgrendel de parkeerrem nu uw voertuig veilig op de grond staat.
Het vervangen van een lekkend rondsel is erg belangrijk om grote reparaties te voorkomen. Het lek van de rondselafdichting is een goede indicator dat iets aandacht nodig heeft. Als het vervangen van uw pignonverbinding iets is dat u liever overlaat aan een professional, laat dan een van de door Vermin-Club gecertificeerde technici de vervanging uitvoeren.