Het anti-blokkeersysteem relais levert stroom aan de antiblokkeerremregelaar. Het stuurrelais is alleen actief als de remregelaar de remvloeistof naar de wielen wil pulseren. Het anti-blokkeersysteem valt in de loop van de tijd uiteen en heeft de neiging te falen.
Hoe een anti-slot besturingsrelais werkt
Het anti-blokkeersysteemrelais is net als elk ander relais in uw voertuig. Wanneer stroom door het eerste circuit binnen het relais stroomt, activeert het de elektromagneet, genereert een magnetisch veld dat een contact trekt en het tweede circuit activeert. Wanneer de stroom is uitgeschakeld, trekt een veer het contact terug naar de oorspronkelijke positie en schakelt het tweede circuit opnieuw uit.
Het ingangscircuit is uitgeschakeld en er stroomt geen stroom door totdat de remmen volledig zijn samengedrukt en de computer detecteert dat de wielsnelheid is gedaald tot nul mijl per uur. Wanneer het circuit is voltooid, wordt de stroom naar de remcontroller gestuurd totdat de vraag naar toegevoegde reminspanningen niet langer nodig is.
Anti-lock stuurrelais tekenen van uitval
De bestuurder van het voertuig zal een langere tijd ervaren om het voertuig te stoppen. Plus, bij harde stops zullen de banden blokkeren en ervoor zorgen dat het voertuig in een slip raakt. Ook zal de bestuurder niets voelen op het rempedaal wanneer deze een harde stop uitvoert.
Indicaties motorlicht en ABS-licht
Als het anti-blokkeersrelais uitvalt, kan het motorlampje gaan branden. De meeste voertuigen zijn echter uitgerust met een bendix-systeemcontroller en het ABS-lampje gaat branden wanneer de remcontroller tijdens een harde stop niet wordt geactiveerd. Het ABS-lampje begint te knipperen en na de derde keer dat de remcontroller niet is geactiveerd, blijft het ABS-lampje branden.
Deel 1 van 8: Controleer de toestand van het anti-blokkeersysteemrelais
Stap 1: Verkrijg de sleutels van het voertuig. Start de motor en neem het voertuig voor een proefrit.
Stap 2: Probeer tijdens de testrit hard op de rem te stappen. Probeer het pedaal te laten pulseren. Onthoud dat als de controller niet ingrijpt, het voertuig in een slip terecht kan komen. Zorg ervoor dat er geen inkomend of binnenkomend verkeer is.
Stap 3: Controleer het dashboard op een motor of ABS-lampje. Als het lampje brandt, is er mogelijk een probleem met het relaissignaal.
Deel 2 van 8: Voorbereidingen treffen om te werken aan het vervangen van het anti-blokkeerbesturingsrelais
Als u over alle benodigde hulpmiddelen en materialen beschikt voordat u met de werkzaamheden begint, kunt u de klus efficiënter doen.
Benodigde materialen
- Allen-moersleutel ingesteld
- Dozensleutels in dozen
- Kruiskop schroevendraaier
- Elektrische reiniger
- Platte schroevendraaier
- Punttang
- Ratel met metrische en standaard sockets
- Aanhaalmomentenset
- Wielkeggen
Deel 3 van 8: Het voertuig voorbereiden
Stap 1: Parkeer uw voertuig op een vlak, hard oppervlak. Zorg ervoor dat de transmissie in het park staat. Als je een handgeschakelde versnellingsbak hebt, zorg dan dat deze zich in de 1e versnelling of in de achteruitversnelling bevindt.
Stap 2: Plaats wielkeggen rond de achterbanden die op de grond zullen blijven. Schakel de parkeerrem in om de achtervering van de achterbanden te blokkeren.
Stap 1: installeer een batterijspaarder van negen volt in uw sigarettenaansteker. Hierdoor blijft uw computer leven en blijft uw instelling actueel in het voertuig. Als je geen negen-volt batterijbesparing hebt, is dat goed.
Stap 2: Open de kap en ontkoppel de batterij. Verwijder de negatieve post van de batterijterminal. Dit ontlaadt de stroom naar de neutrale veiligheidsschakelaar.
Deel 4 van 8: Verwijderen van het anti-blokkeerbesturingsrelais
Stap 1: Open de motorkap voor het voertuig als deze nog niet open is. Zoek de zekeringkast in het motorcompartiment.
Stap 2: Verwijder de kap naar de zekeringkast. Zoek het anti-blokkeerbesturingsrelais en verwijder het. Mogelijk moet u een extra compartiment losschroeven als het relais is verbonden met meerdere relais en zekeringen.
- Notitie: Als u een ouder voertuig met een remaansturing erin heeft met de Diagnose aan boord Eerste toevoeging, OBD, dan kan het relais worden geïsoleerd van de rest van de zekeringen en relais. Kijk door de firewall en je ziet het relais. Verwijder het relais door op de tabs te drukken.
Deel 5 van 8: Het anti-blokkeerbesturingsrelais installeren
Stap 1: Installeer het nieuwe anti-blokkeersysteem in de zekeringkast. Als u een cluster van zekeringen in een extra compartiment moest verwijderen, dan zou u het relais moeten installeren en het compartiment opnieuw in de zekeringkast moeten installeren.
Als u het relais van een ouder voertuig hebt verwijderd met de diagnostische eerste toevoeging OBD aan boord, installeert u het relais door het op zijn plaats te klikken.
Stap 2: plaats het deksel terug op de zekeringkast. Als u obstakels uit het voertuig moet verwijderen om bij de zekeringkast te komen, moet u ze terugplaatsen.
Deel 6 van 8: De batterij weer aansluiten
Stap 1: Open de motorkap van het voertuig. Sluit de massakabel opnieuw aan op de negatieve pool van de batterij.
Verwijder de negen volt batterijbesparing uit de sigarettenaansteker.
Stap 2: Draai de accuklem goed vast om te zorgen dat de verbinding goed is.
- Notitie: Als u geen negen-volt batterijbesparing had, moet u alle instellingen in uw voertuig opnieuw instellen, zoals uw radio, elektrische stoelen en elektrische spiegels.
Deel 7 van 8: Het anti-blokkeersysteem testen
Stap 1: Steek de sleutel in de ontstekingsbeker. Start de motor. Rijd het voertuig rond het blok.
Stap 2: Probeer tijdens de testrit hard op de rem te stappen. Je zou het pedaal moeten voelen pulseren. Kijk ook naar het dashboard.
Stap 3: Controleer na de testrit of het controlelampje of het ABS-lampje uit is. Als het lampje om wat voor reden dan ook nog steeds brandt, kunt u het licht verwijderen met een scanner of eenvoudig de batterijkabel verwijderen gedurende 30 seconden.
Het lampje gaat uit, maar u moet het dashboard controleren om te zien of het lampje na enige tijd weer gaat branden.
Deel 8 van 8: Als het probleem zich blijft voordoen
Als uw remmen ongewoon aanvoelen en het motorlicht of het ABS-lampje brandt na het vervangen van het anti-blokkeersysteem, kan er een verdere diagnose zijn van het anti-blokkeersysteem of een probleem met het elektrische systeem.
Als het probleem aanhoudt, moet u hulp zoeken bij een van onze gecertificeerde monteurs die het antitock-stuurrelaiscircuit kunnen inspecteren en een diagnose van het probleem stellen.