De hoofdcilinder van de koppeling is via een reeks slangen met de koppelingswerkcilinder verbonden. Zodra u de koppeling indrukt, beweegt remvloeistof van de koppelingshoofdcilinder naar de hulpcilinder. Dit zorgt voor de nodige druk om de koppeling te verplaatsen. Het doel van de koppelingshoofdcilinder is om de remvloeistof vast te houden wanneer u de koppeling omlaag drukt. Op deze manier is de remvloeistof altijd klaar, zodat uw voertuig soepel kan werken.
De koppelingshoofdcilinder heeft zowel interne als externe afdichtingen die helpen om de remvloeistof op zijn plaats te houden. Na verloop van tijd kunnen deze afdichtingen verslijten of defect raken. Als dit gebeurt, druppelt de hoofdremcilinder van de koppeling en reageert de koppeling niet goed. De koppelingshoofdcilinder wordt elke keer gebruikt wanneer u het koppelingspedaal indrukt, zodat een constant gebruik van de koppeling dit onderdeel sneller kan dragen.
Als er een lek in de koppelingshoofdcilinder zit, zult u een zacht pedaal opmerken. Dit betekent dat het pedaal zijn weerstand heeft verloren als u de koppeling naar beneden duwt. Een ander teken van een lek in de koppelingshoofdcilinder is frequente lage remvloeistof. Als u constant het reservoir moet vullen, moet uw koppelingshoofdcilinder worden bekeken. Moeilijk om van versnelling te veranderen is een teken dat de koppelingshoofdcilinder op het punt staat te mislukken. Als de hoofdcilinder volledig is uitgegaan, zal het koppelingspedaal helemaal naar de vloer gaan en zal het niet terug omhoog komen. Als dit gebeurt, zult u uw voertuig niet kunnen besturen en moet uw koppelingshoofdcilinder worden vervangen.
Aangezien de koppelingshoofdcilinder na verloop van tijd kan verslijten, lekken of beschadigd raken, is het belangrijk om de symptomen te kennen voordat u volledig uitvalt.
Tekenen dat uw koppelingshoofdcilinder moet worden vervangen, zijn onder meer:
- U kunt helemaal niet schakelen
- Remvloeistof lekt rond het koppelingspedaal
- Het koppelingspedaal gaat helemaal naar de grond
- Er is een hard geluid wanneer u het koppelingspedaal indrukt
- Je hebt constant een lage remvloeistof
- Je hebt moeite om van versnelling te veranderen
Als u een van deze symptomen hierboven herkent, moet u contact opnemen met een monteur om uw koppelingshoofdcilinder te laten vervangen.