De 2012 Infiniti M combineert luxe, prestaties en waarde in een stijlvolle sedan. Met tal van standaard luxefuncties en drive-enhancing-technologie, is dit een auto die op een aantal manieren indruk zal maken op elke bestuurder.
Belangrijkste kenmerken
Met 4 Wheel Active Steer, Drive Mode Selector en beschikbaar Bose Studio-geluidssysteem biedt de Infiniti M van 2012 voor elk wat wils. De V6-motor biedt voldoende vermogen voor een aangename rit, terwijl het luxe interieur het perfecte niveau van comfort biedt.
Veranderingen voor 2012
De belangrijkste wijziging voor de 2012 Infiniti M is de wijziging in het chassis. De sedan is ontworpen om stijver te zijn en heeft nu verbeterde lichaamscontrole en hoektracering voor een soepelere rit.
Wat we leuk vinden
De combinatie van een krachtige motor, een reeks op technologie gebaseerde functies en serieus comfort creëren een sedan die een genot is om te rijden. Werp de reputatie van Infiniti in voor het leveren van betrouwbare voertuigen en u wint overal.
Wat maakt ons ongerief
Hoewel de Infiniti M van 2012 wel een groot aantal vakjes aanvinkt, valt het een beetje tekort als het gaat om de kofferbak. Terwijl de voorste passagiers zeker comfortabel rijden, zijn de kortere kussens op de achterbank iets minder ondersteunend. Het brandstofverbruik, hoewel acceptabel voor de klasse, is iets minder dan sommige van de andere vergelijkbare modellen die beschikbaar zijn in de klasse.
Beschikbare modellen
De 2012 Infiniti M is verkrijgbaar met een van de drie motoropties:
3,7-liter V6
- 330 pk @ 7.000 tpm
- 270 lb-ft koppel bij 5.200 tpm
- EPA stad / snelweg brandstofverbruik: 18/26 mpg (RWD), 17/24 mpg (AWD)
5.6-liter V8
- 420 pk @ 6.000 tpm
- 417 lb-ft koppel bij 4.400 tpm
- EPA stad / snelweg brandstofverbruik: 16/25 mpg (RWD), 16/23 mpg (AWD)
Grote terugroepacties
Er zijn twee grote terugroepingen uitgegeven voor de 2012 Infiniti M. De eerste is voor een brandstofdruksensor die mogelijk niet goed is vastgedraaid. Dit kan leiden tot een brandstoflek als gevolg van trillingen en hitte.
De tweede terugroepactie is voor een connectorbout voor de motoroliekoeler die niet op de juiste sterkte is gefabriceerd. Dit kan resulteren in een olielek en een daling van de oliedruk die ertoe kan leiden dat de motor vastloopt.
Gebruikelijke problemen
De enige klacht die beschikbaar is voor dit voertuig is te wijten aan een exemplaar dat werd geleverd met twee wielen / banden die bij ontvangst defect waren.
