Je hoort in automobielcircuits de term 'ECU', maar wat betekent dit? De meest elementaire definitie is "elektrische regeleenheid" (ECU), een algemene term die wordt toegepast op elk systeem dat een systeem of subsysteem op het voertuig bestuurt. Dit werkt samen met de TCU (transmissieregeleenheid) om het volledige voertuig te besturen. Veel autofabrikanten combineren de twee tot een PCM of aandrijflijnbesturingsmodule.
Wat doet de ECU?
Eigenlijk kun je de motorbesturingseenheid zien als een deel van het brein van je auto (hij is verantwoordelijk voor het besturen van de motor). Technisch gezien is de motorregeleenheid een elektrische besturingseenheid, maar dat geldt ook voor de TCU en een aantal andere controllers aan boord van uw auto.
Uw ECU is verantwoordelijk voor het bewaken van alle aspecten van de werking van de motor, aanpassingen maken op basis van de input van de bestuurder, en meer. Het meet de hoeveelheid lucht die in de motor komt om de gashendel af te stellen en het controleert het motorlampje (tenminste gedeeltelijk). Het beheert ook het ontstekingstijdstip, stationair toerental, variabele kleptiming, elektronische klepregeling en meer. Informatie wordt verzonden naar de ECU via sensoren in het gehele motorcompartiment die alles doen, van het meten van koelmiddeltemperatuur tot nokkenaspositie.
Kortom, de ECU heeft een enorme impact op de werking van uw voertuig, inclusief alles van het beschikbare vermogen tot emissiecontrole.
Sommige ECU's kunnen worden geüpgraded door ze te "flitsen" om hun firmware te wijzigen. Deze methode wordt gebruikt om de prestaties te verbeteren die verder gaan dan wat de automaker bedoelde. Het upgraden van een ECU is echter niet iets dat moet worden gedaan buiten een gespecialiseerde auto-winkel.