Symptomen van slechte of faalde problemen bij het opheffen van trunklift

Posted on
Schrijver: Randy Alexander
Datum Van Creatie: 2 April 2021
Updatedatum: 25 Maart 2024
Anonim
Top Ten Signs of Worn Shocks and Struts
Video: Top Ten Signs of Worn Shocks and Struts

Vóór de introductie van veerbelaste motorkap en koffervergrendelingen, en nadat de handmatige kap "stick" werd gebruikt om open kappen te ondersteunen, hadden verschillende auto's, vrachtwagens en SUV's gemaakt in de jaren 1990 een reeks ondersteuningsschokken die de motorkap en koffer open hielden voor het gemak. Voor de monteurs was de veerbelaste schokdemper die een motorkap open hield een extraatje dat hen in staat stelde om aan een voertuig te werken zonder bang te zijn om die metalen arm te raken, waardoor de kap zonder kennisgeving kon sluiten. Deze veren waren echter ook beschikbaar op de achterstam. Zoals elk ander veerbelast onderdeel waren ze om verschillende redenen vatbaar voor slijtage of beschadiging.


Wat zijn de schokdempers in de kofferbaklift?

De schokdempers in de romplift helpen de romp omhoog te houden wanneer u items uit de kofferbak wilt halen of in de kofferbak wilt stoppen. Deze opgewaardeerde functie op veel auto's en SUV's stelt u in staat te voorkomen dat u de kofferbak omhoog moet houden en u kunt helpen om alle dingen uit de kofferbak te halen zonder dat u veel ritten hoeft te maken. Meestal werden de schokdempers van de kofferbaklift gevuld met gas, wat de spanning biedt die nodig is om de kofferbak op te houden. In sommige gevallen kan het gas weglekken, waardoor de liftondersteuning onbruikbaar wordt.

Of het nu kwam door de materialen waaruit ze waren gemaakt of door voorwerpen die de eigenaar van het voertuig in de kofferbak probeerde te plaatsen, lekke banden of lekken komen vrij vaak voor bij deze koffersteunen. Als de ondersteuning van de bagagekrik beschadigd raakt, moet deze worden vervangen door een monteur die bekend is met de bediening van deze ondersteuningsliften en beschikt over de juiste gereedschappen om de taak efficiënt uit te voeren. Wanneer ze falen of verslijten, zullen ze symptomen vertonen die u moeten waarschuwen dat ze zo snel mogelijk moeten worden vervangen. Hieronder worden een paar van deze symptomen genoemd die erop kunnen wijzen dat er een probleem is met de schokdempers in de bagageruimte en dat deze moeten worden vervangen.


1. Het kofferdeksel is moeilijk te openen

De schokken zijn gevuld met gassen, meestal stikstof, waardoor de schokdemper in de ondersteuningsschok de koffer onder druk kan openen. In sommige gevallen hopen de gassen echter te veel druk op, waardoor ze een vacuüm in de schok veroorzaken. Dit maakt het erg moeilijk om het kofferdeksel te openen omdat de druk probeert om het deksel te sluiten terwijl u het opent. Dit is een probleem dat moet worden vervangen door een ervaren monteur.

2. Het kofferdeksel blijft niet open

Aan de andere kant van de vergelijking, zal een schok van de kofferliftsteun die heeft uitgedreven zijn gaslast binnen geen druk hebben om druk tegen de boomstam te houden. Als gevolg hiervan zal de veer van de romp de romp niet omhoog houden en kan de romp zakken als de wind er tegenaan blaast of als het gewicht van de romp zelf ervoor zorgt dat deze zichzelf sluit. Nogmaals, dit is een situatie die niet kan worden hersteld; het moet worden vervangen om het probleem correct op te lossen.


3. Het kofferdeksel gaat helemaal niet open

In het ergste geval raakt de schokdemper van de trunklift vast in de gesloten positie, waardoor het erg moeilijk wordt om de kofferbak helemaal te openen. Deze situatie is ongelooflijk zeldzaam, maar de oplossing is om vanuit de achterbank de kofferbak in te gaan en de bouten te verwijderen waarmee de ophanging van de kofferliftondersteuning aan de kofferbak wordt vastgemaakt. Hierdoor kan de kofferruimte worden geopend en kan de monteur de gebroken of bevroren schokken gemakkelijk vervangen na het voltooien van deze taak.

Als u een van de bovenstaande symptomen opmerkt, moet u contact opnemen met een lokale, door ASE gecertificeerde monteur om het probleem met uw kofferbak te onderzoeken en te diagnosticeren. In sommige gevallen wordt het probleem veroorzaakt door een losse verbinding of montage, terwijl in andere situaties de schokdempers van de trunklift moeten worden vervangen.