Het secundaire luchtinjectiesysteem is een emissiesysteem dat op veel wegvoertuigen is uitgerust. Het is samengesteld uit verschillende componenten die samenwerken om de uitlaatemissies van het voertuig te verminderen. Een van deze componenten is de terugslagklep van de luchtpomp. De luchtpomp-terugslagklep is de klep waarmee lucht uit de luchtpomp in de uitlaatstroom kan worden gepompt om emissies van koolwaterstof- en koolmonoxide-uitlaat te verminderen. Het werkt als een terugslagklep, waardoor de lucht door de uitlaat kan pompen en tegelijkertijd voorkomen dat uitlaatgassen in het secundaire luchtinspuitsysteem lekken.
Wanneer de luchtpomp terugslagklep faalt, kan dit tot een verscheidenheid aan problemen leiden, met name een aanzienlijke toename van de uitlaatemissies van het voertuig. Meestal, wanneer de luchtpomp terugslagklep faalt, vertoont het een paar symptomen die de bestuurder kunnen waarschuwen voor een mogelijk probleem dat moet worden geïnspecteerd.
1. Rook van uitlaatlucht
Een van de eerste en meest voorkomende symptomen van een slechte of falende terugslagklep is een geur van uitlaatgassen. De geur is het gevolg van het lekken van uitlaatgassen, hetzij van het klephuis, hetzij door de eigenlijke terugslagklep terug naar het secundaire luchtinspuitsysteem. De geur kan het meest opvallen bij stationaire snelheden. Elke soort geur duidt op een uitlaatlek, waardoor emissies worden aangetast.
2. Mislukte emissietest
Veel staten eisen dat hun wegvoertuigen een emissietest ondergaan om het voertuig legaal te laten werken. Als de terugslagklep van de luchtpomp defect raakt, kan dit de uitlaatemissies van een voertuig aanzienlijk beïnvloeden. De luchtpompterugslagklep werkt om de koolwaterstof- en koolmonoxide-emissies van een voertuig te verminderen, dus wanneer deze uitvalt, nemen de niveaus van deze twee verontreinigende stoffen toe.
3. Controleer of het motorlampje brandt
Een ander veel voorkomend symptoom van een defecte luchtpomp-terugslagklep is dat het Check Engine-lampje gaat branden. Wanneer een probleem wordt gedetecteerd door de computer van het voertuig, zal het een code activeren en het Check Engine Light activeren. Als het voertuig is gescand op foutcodes, kan blijken of er een probleem is met de terugslagklep van de luchtpomp die moet worden aangepakt.
Omdat de terugslagklep van de luchtpomp deel uitmaakt van het emissiesysteem van het voertuig, is het van groot belang dat deze goed functioneert, zodat het voertuig op aanvaardbare emissieniveaus kan blijven. Als u vermoedt dat uw terugslagklep van de luchtpomp mogelijk een probleem heeft, of uw Check Engine-lampje is gaan branden, laat u het voertuig diagnosticeren door een professionele technicus, bijvoorbeeld een van Vermin-Club. Ze kunnen bepalen of het voertuig een vervanging van de terugslagklep van de luchtpomp nodig heeft of dat er een andere reparatie moet worden uitgevoerd.