P3478 OBD-11 Storingscode: Cilinder 10 Prestaties uitlaatklepcontrole 2021 |artikelen

P3478 OBD-11 Storingscode: Cilinder 10 Prestaties uitlaatklepcontrole


Wat de P3478-code betekent

Bij het starten van uw voertuig en wanneer het voertuig onder zwaar gewicht werkt, werkt de motor in de V8-modus. Maar als de rijomstandigheden licht zijn, zal de motor 4 van de 8 cilinders uitschakelen, waardoor de V8 naar V4-modus verandert. Aan de hand van informatie die het ontvangt van de massale luchtstroomsensor, bepaalt uw voertuig de juiste rijomstandigheden.

De PCM zal dan de cilinder deactiveringssolenoïdes instrueren en dit zal beginnen met wat bekend staat als het deactiveringsproces van de cilinder. De cilinder deactiveringssolenoïden zullen cilinder 1, cilinder 4, cilinder 6 en cilinder 7 deactiveren, en doen dit door de stroom olie naar de klepheffers voor deze cilinders te beperken en vervolgens uw inlaatkleppen en uitlaatkleppen uit de opening te houden.

Wanneer de PCM detecteert dat de gemeten waarden van de massale luchtstroomsensor, de absolute druksensor van de inlaatregelaar en de gasklepstandsensor zich niet meer binnen het bereik van de V4-modus bevinden, zal dit de diagnosecode van de P3478 opslaan.

Wat veroorzaakt de P3478-code?

Er kunnen een of meer oorzaken voor de P3478-code zijn:

  • Defecte gasklepstandsensor

  • Laag oliepeil in uw motor

  • Slechte oliedruk op de lifters

  • Verstopte of beperkte oliedoorgangen

  • Defecte cilinder deactiveringssolenoïde

  • Defecte inlaatregeling manifold absolute druksensor

  • Defecte massale luchtstroomsensor

  • Defecte lifters

  • Een open of kort in de cilinder deactivering solenoïde harnas

  • Een slechte elektrische verbinding in het circuit voor het deactiveren van de cilinder

Wat zijn de symptomen van de P3478-code?

Sommige symptomen omvatten een Check Engine-lampje dat niet uit gaat en een vibrerende motor.

Hoe diagnosticeert een monteur de P3478-code?

Het eerste dat u wilt doen is ervoor zorgen dat de oliedruk en olieniveaus van uw motor correct zijn. Zorg ervoor dat u uw OBD-II-scanner gebruikt om alle diagnostische foutcodes te verzamelen die zijn opgeslagen door de regeleenheid van de aandrijflijn (PCM). Houd er rekening mee dat als de motormanagementmodule (PCM) andere deactiverings- of oliedrukprobleemcodes heeft opgeslagen, deze als eerste moeten worden behandeld. Volg altijd de codes in de volgorde waarin ze verschijnen.

Wis vervolgens de storingscodes met uw OBD-II-scanner en test vervolgens de cilinder-deactiveringssolenoïde # 1 door de cilinder met een scantool te bedienen. Een solenoïde die in goede staat verkeert, trilt en maakt een klein klikgeluid. Als de cilinder deactiveringssolenoïde # 1 niet goed werkt of helemaal niet, onderzoek dan uw oliedoorgangen op puin en reinig die doorgangen als u vindt dat ze moeten worden schoongemaakt. Naderhand de solenoïde vervangen.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P3478-code

Een veelgemaakte fout is niet het controleren van de oliekanalen op afzetting en slib. Verstopte oliekanalen kunnen de motoroliedruk verlagen en voorkomen zo dat de solenoïdes voor de deactivering van de cilinders en de heffers werken zoals ze zouden moeten. Controleer altijd de oliekanalen om er zeker van te zijn dat u het probleem correct diagnosticeert.

Hoe serieus is de P3478-code?

Als dit probleem niet wordt aangepakt, kan dit leiden tot een toename van de uitstoot van motoren en een lager brandstofverbruik. Hoewel een P3478-code niet zo serieus is als sommige andere, moet u deze snel opvolgen, omdat dit na verloop van tijd onomkeerbare effecten kan veroorzaken en andere componenten kan beschadigen.

Welke reparaties kunnen de P3478-code repareren?

Verschillende reparaties kunnen worden gedaan voor een P3478-code. Natuurlijk hangt het af van het exacte probleem dat uw voertuig heeft. Een ding dat u misschien doet, is uw cilinder deactiveringssolenoïde # 1 repareren of vervangen.

U kunt ook uw cilinder deactiveringssolenoïde # 7 repareren of vervangen of uw cilinder deactiveringssolenoïdeoliedoorgangen van afzetting en puin ruimen. Een andere optie is om de lifters in uw motor te vervangen. Als uw hele motor is verstopt met slib en vuil, moet u de motor waarschijnlijk demonteren en grondig reinigen.

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P3478-code

Deze code kan ingewikkeld worden en het kan nodig zijn dat u de volledige motor demonstreert om het probleem op de juiste manier op te lossen. Het is duidelijk dat dit een gecompliceerde en betrokken taak kan worden, zelfs voor de meest ervaren technicus. Daarom is het belangrijk om de juiste hoeveelheid onderzoek te doen voordat u uw motor uit elkaar haalt. Aarzel niet om contact op te nemen met een professionele technicus om vragen te stellen over uw probleem.

Heb je hulp nodig met een P3478-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek een afspraak online op of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.

Vorige Artikel

Hoe een Kansas Driver's Permit te krijgen

Hoe een Kansas Driver's Permit te krijgen

Kansas vereist dat alle nieuwe bestuurders deelnemen aan een programma voor afgestudeerde rijbewijzen. De eerste stap in dit programma is het verkrijgen......

Volgende Artikel

Een kopersgids voor de 2012 Kia Soul

Een kopersgids voor de 2012 Kia Soul

Bekend bij veel mensen als "de hamster-auto" dankzij de grappige en aanstekelijke tv-reclamecampagne toen deze voor het eerst debuteerde, heeft de 2012......