P3467 OBD-11 Storingscode: Cilinder 9 Deactiverings- / inlaatklepregeling Circuit laag

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 4 April 2021
Updatedatum: 15 April 2024
Anonim
P3467 OBD-11 Storingscode: Cilinder 9 Deactiverings- / inlaatklepregeling Circuit laag - artikelen
P3467 OBD-11 Storingscode: Cilinder 9 Deactiverings- / inlaatklepregeling Circuit laag - artikelen

Wat de P3467-code betekent

De P3467-code geeft aan dat het regelcircuit van de inlaatklep van uw voertuig bijna leeg is.


Wat veroorzaakt de P3467-code?

Er kunnen een of meer oorzaken zijn voor de P3467-code. Het kan zijn dat je circuit niet op het juiste niveau presteert. Een andere oorzaak kan zijn dat er iets is kortgesloten in het circuit. Dit kan ook te wijten zijn aan een slechte elektrische verbinding. Je zult het probleem zorgvuldig moeten onderzoeken om te bepalen wat de specifieke oorzaak precies is. Voer tests uit in uw eigen tijd of breng uw voertuig naar een professionele technicus.

Wat zijn de symptomen van de P3467-code?

Symptomen voor de P3467-code zijn onder meer een verlicht controlelampje. In sommige gevallen kan de motor een moeilijke start zijn of u kunt een laag brandstofverbruik krijgen. Breng uw auto onmiddellijk naar een monteur als u merkt dat de motor slecht werkt.

Hoe diagnosticeert een monteur de P3467-code?

Een professionele technicus gebruikt een OBD-II-scanner en een digitale volt / ohmmeter om een ​​diagnose uit te voeren.

Ze kunnen ook beginnen met een visuele inspectie van uw connectoren en bedrading. Zorg ervoor dat u beschadigde, kortgesloten, losgekoppelde of gecorrodeerde bedrading, connectoren en andere componenten vervangt of repareert. Nadat de reparaties zijn voltooid, moet u het systeem opnieuw testen om zeker te zijn dat u succesvol bent geweest. Als alles goed lijkt te werken, sluit u uw codelezer of scanner aan op de diagnoseconnector om de gegevens van het bevroren frame en de opgeslagen codes van uw voertuig vast te leggen.


Zorg ervoor dat u controleert of de kabelbomen niet aangesloten zijn en of er corrosie of losse draden op connectoren zitten. Koppel de kabelboomconnectoren los van de magneet en uw Powertrain Control Module (PCM) en zoek vervolgens met behulp van een bedradingsschema de + en - draden naar de spoel. Stel met een digitale volt ohm meter (DVOM) ingesteld op de ohm-instelling, de weerstand tussen elk van de draden in. Gebruik de elektrische kabelboom om de stekker uit het stopcontact te halen en gebruik uw DVOM om te controleren op weerstand op elk van de elektrische klemmen op de besturingssolenoïde.

Als u een lage weerstand krijgt, kan de solenoïde intern worden kortgesloten. Als alle bedrading en de bedieningssolenoïde echter goed lijken te werken, moet u de elektromagneet tijdens het draaien van de motor controleren door de draden aan de PCM / ECM te sonderen. U zult ook de solenoïde moeten monitoren tijdens werking van de motor onder verschillende motortoerentallen en belasting.


Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P3467-code

De Allerhoogste Absolute Druksensor / Luchtdruksensor wordt vervangen wanneer de werkelijke oorzaak een kortsluiting naar aarde is in de bedrading van de kaartsensor. Andere keren kunt u uw manifold absolute druksensor vervangen als de echte oorzaak een open circuit is in het vijf-volt referentiecircuit.

Hoe ernstig is de P3467-code?

De P3467-code is erg serieus en moet, tenzij u zeer bedreven bent en over het juiste gereedschap beschikt, door een professionele technicus worden gecontroleerd. Als u dit probleem niet snel bijwoont, kan dit de motorprestaties beïnvloeden en uw benzineverbruik verminderen. Het kan ook andere componenten van uw voertuig beschadigen. Het is altijd beter om uw auto naar een technicus te brengen zodra u tekenen van verandering opmerkt. Als een probleem te lang duurt, kan dit kostbare en soms onomkeerbare gevolgen hebben voor uw voertuig.

Welke reparaties kunnen de P3467-code repareren?

Als u een P3467-code ontvangt, moet u het motoroliepeil controleren om er zeker van te zijn dat uw oliecapaciteit voldoende is. Vuile of verontreinigde vloeistof kan leiden tot opeenhoping, wat kan leiden tot uitval van uw nokkenasactuator of bedieningssolenoïde.

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P3467-code

Veel oudere voertuigen hebben sensorproblemen die optreden als gevolg van langdurige belasting van de aandrijflijn. Een P3467 kan erg moeilijk zijn om te diagnosticeren en te repareren. Het is waarschijnlijk het beste om uw auto een technicus te laten zijn die over het juiste gereedschap beschikt om uw probleem efficiënter en in minder tijd te diagnosticeren.

Heb je hulp nodig met een P3467-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek een afspraak online op of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.