P3416 OBD-II Storingscode: Cilinder 2 Uitlaatklepcontrolecircuit Hoog

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 6 April 2021
Updatedatum: 20 April 2024
Anonim
Comment tester une vanne EGR avec un outil à 5€? #Exhaust Gas Recirculation #tester
Video: Comment tester une vanne EGR avec un outil à 5€? #Exhaust Gas Recirculation #tester

P3416-codedefinitie

P3416 is de universele OBD-II-code voor cilinder 2 uitlaatklepcontrolecircuit hoog. Cilinder 2 geeft eenvoudig aan dat het probleem zich waarschijnlijk in motorcilinder nummer 2 voordoet.


Wat de P3416-code betekent

De meeste nieuwere voertuigen met acht of meer cilinders zijn uitgerust met een functie waarmee de helft van de motorcilinders kan worden uitgeschakeld wanneer ze niet nodig zijn, zoals tijden van lichte belasting. Verschillende componenten - zoals de massale luchtstroomsensor (MAF) - sturen gegevens naar de ECM (motorregelmodule) - en informeren hem over de bedrijfsomstandigheden, zodat deze cilinders kunnen aan en uit schakelen, afhankelijk van wanneer ze nodig zijn.

De gegevens die vanuit de verschillende sensoren naar de ECM worden verzonden, moeten binnen een bepaald bereik vallen, gemeten als spanning. Wanneer dit signaal buiten het bereik valt van wat het zou moeten zijn, zal een foutcode worden ingesteld - in dit geval P3416 - die u waarschuwt voor het feit dat er iets niet klopt met de cilinder 2 uitlaatklep.

Wat veroorzaakt de P3416-code?

Automatische cilinderdeactivering kan een aantal mogelijke oorzaken hebben, waaronder:


  • Een slechte MAP-, MAF- of TP-sensor
  • Een defecte klepheffer
  • Olie doorgang klompen veroorzaakt door vuil en slib opbouw
  • Corrosies, schade of andere problemen die een kortsluiting in de bedrading veroorzaken
  • Brandstofdruk buiten het normale bereik

Hoewel het mogelijk is voor de ECM om fout te zijn in een probleem als dit, is dat bijna nooit het geval.

Wat zijn de symptomen van de P3416-code?

Het Service Engine Soon-lampje kan gaan branden en het voertuig kan niet overschakelen naar de onderste energiemodus, zoals V4. Er kunnen trillingen tijdens het rijden zijn en op de lange termijn een mogelijk verlies aan brandstofefficiëntie.

Hoe diagnosticeert een monteur de P3416-code?

Stappen die een technicus kan nemen om een ​​diagnose van deze foutcode te stellen zijn:

  • Gebruik een OBD-II-scanner om stilstaande framegegevens vast te leggen en de code van de computer van het voertuig te wissen en test dan opnieuw om te zien of de code terugkomt
  • Controleer de oliedruk, het peil en de staat
  • Gebruik een scantool om handmatige activering en deactivering van de uitschakelsolenoïde te proberen
  • Test de sensoren
  • Inspecteer de bedrading en connectoren op schade of corrosie
  • Inspectie van bedrading en verbindingen
  • Inspecteer oliedoorgangen op verstoppingen door vuil of slib
  • Inspecteer de kleplichters

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P3416-code

De meest voorkomende fout die mensen maken bij het diagnosticeren van deze code is om systeemcomponenten te vervangen zonder eerst alle aanbevolen stappen in het diagnoseprotocol uit te voeren. Vooral olieblokkades mogen niet over het hoofd worden gezien - deze kunnen vaak oliedrukproblemen veroorzaken die tot deze foutcode-instelling kunnen leiden.


Hoe ernstig is de P3416-code?

Hoewel het voertuig nog steeds actief is, zelfs als deze code actief is, als het probleem niet tijdig wordt opgelost, kan de motor zwaar belast worden en zal het brandstofverbruik afnemen. Het beste is om een ​​gekwalificeerde professional de situatie te laten beoordelen zodra u uw voertuig in de winkel kunt krijgen.

Welke reparaties kunnen de P3416-code repareren?

Mogelijke reparaties voor een defect aan de cilinder 2 kunnen zijn:

  • Reiniging van verstoppingen in de oliekanalen
  • Vervanging van de MAP-, MAF- en / of TP-sensoren
  • Repareren of vervangen van beschadigde bedrading of connectoren
  • De uitschakelsolenoïde vervangen
  • De klepheffer vervangen

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P3416-code

Een probleem met een cilinder 2 deactivering of uitlaatklep zou een aantal complexe mogelijke oplossingen kunnen omvatten. Een gekwalificeerde autotechnicus beschikt over de juiste hulpmiddelen om de oorzaak van het probleem snel en efficiënt te diagnosticeren en te repareren. Het opsporen van een probleem met een motorcilinder kan de thuismonteur een aanzienlijke hoeveelheid tijd en kosten kosten. Als uw voertuig de P3416-code instelt, kan het het beste zijn om deze te laten beoordelen door een professionele technicus.

Heb je hulp nodig met een P3416-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.