P2552 codedefinitie
Een P2552 OBD-II-probleemcode duidt op een probleem met het gasklep- of brandstofinhibitorsysteem. Dit is een storing die vaker wordt aangetroffen in voertuigen op diesel. Deze code is ook gekoppeld aan OBD-II-foutcodes P2553, P2554 en P2555.
Wat de P2552-code betekent
Een P2552 OBD-II-foutcode betekent dat de PCM- of brandstofinjectiecontrolemodule, of beide, abnormale spanningsmetingen hebben gedetecteerd in het gasklep- of het brandstofblokkeringscircuit. Als de meetwaarden met meer dan 10 procent verschillen dan door de fabrikant wordt aanbevolen, wordt de foutcode opgeslagen in de computer van het voertuig en gaat het controlelampje branden aan.
Wat veroorzaakt de P2552-code?
Enkele van de waarschijnlijke oorzaken van een P2552 OBD-II-probleemcode zijn:
- Gecorrodeerde of beschadigde connectorpinnen in de hoofdconnector van de brandstofinjectiecontrolemodule
- Defecte brandstofinjectoren
- Open, kortgesloten of anderszins beschadigde circuits, connectoren of andere componenten
Wat zijn de symptomen van de P2552-code?
Enkele van de veel voorkomende symptomen die vaak gepaard gaan met een opgeslagen P2552-code en het daaropvolgende controlemotorlicht zijn:
- Een No-Start-conditie
- Motor verkeerd
Bovendien kunt u ook andere door de motor ontstane ontstekings-, brandstofinjector- en brandstofsysteemdrukcodes ervaren met een P2552 OBD-II-probleemcode.
Hoe diagnosticeert een monteur de P2552-code?
Om een P2552 OBD-II-probleemcode goed te kunnen diagnosticeren, gebruikt een gekwalificeerde monteur een geavanceerde scantool of codelezer, samen met een digitale volt-ohmmeter om een eerste bepaling van het probleem te maken. Daarnaast wordt ook een visuele inspectie van de bedrading en alle connectoren uitgevoerd om te zien of het probleem daar ligt.
Zodra het probleemgebied is vastgesteld, moet het probleem worden opgelost door de bedrading en connectoren opnieuw te testen, de foutcodes in de PCM opnieuw in te stellen en een testrit uit te voeren om te zien of het probleem terugkeert of blijft bestaan.
De stappen om een P2552 OBD-II-probleemcode correct te diagnosticeren, zijn onder meer:
Het geavanceerde scanprogramma gebruiken om de probleemcode van de P2552 te verifiëren.
Controleren op eventuele gerelateerde foutcodes, zoals die gekoppeld aan de brandstofinspuiting of gasklep.
Wissen van de foutcodes en zien welke terugkomen.
Een testrit uitvoeren zodra de codes zijn gewist bij het analyseren van gegevens van de geavanceerde scanner die is aangesloten op de PCM.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P2552-code
Een veel voorkomende verkeerde diagnose is om het brandstoftoevoersysteem voor de P2552 OBD-II-foutcode preventief de schuld te geven zonder een volledige diagnose te stellen.
Hoe serieus is de P2552-code?
Naast een motorstoring en een No-Start-conditie kan een P2552-foutcode ook de motorprestaties doen afnemen. Als dit niet wordt gecontroleerd, kan het brandstofverbruik aanzienlijk verminderen en het vermogen en de prestaties tijdens het rijden dalen.
Welke reparaties kunnen de P2552-code repareren?
De meest voorkomende reparaties voor een P2552-foutcode zijn onder meer:
- Loskoppelen en reinigen van elektrische connectoren, en dan opnieuw aansluiten en ervoor zorgen dat ze goed zijn geplaatst.
- Vervanging van gecorrodeerde of beschadigde bedrading en connectoren.
- Vervanging van versleten of beschadigde brandstofinjectors.
- Vervanging van de regeleenheid van de aandrijflijn of module voor brandstofinspuiting.
- Als de P2552-code terugkeert, inspecteert u alle componenten opnieuw om een diagnose van het probleem te stellen, inclusief de bedrading, eventuele connectoren, de brandstofinjectoren en de computer van het voertuig voor fouten of mogelijke vervanging.
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P2552-code
De diagnose van een P2552-foutcode kan moeilijk zijn, vooral als de code blijft bestaan na het resetten. In sommige gevallen kunt u een onderbroken conditie hebben. In het ergste geval kan het moeilijk zijn om een onderbroken conditie te detecteren, dat u de conditie na verloop van tijd moet verslechteren voordat u opnieuw moet testen om een juiste diagnose te krijgen.
Een andere mogelijke manier om een P2552-foutcode te diagnosticeren en op te lossen, is om een digitale volt-ohmmeter aan te sluiten op de brandstofinspuitregelmodule (FICM) om te zien of het probleem daar ligt. Met het testen van de spanningsaflezing op de FICM kunt u bepalen of de module voldoende vermogen heeft en geaard is terwijl u het contact naar de startpositie draait. Als u op dat moment de benodigde spanning detecteert, is er waarschijnlijk een open circuit ergens in de controllerconnector.
Heb je hulp nodig met een P2552-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.