P2279 OBD-II-foutcode: lekkage luchtinlaatsysteem

Posted on
Schrijver: John Stephens
Datum Van Creatie: 23 Januari 2021
Updatedatum: 17 April 2024
Anonim
Renault Traffic 2.0dci M9R diagnose bad MAF. PLEASE READ DESCRIPTION!
Video: Renault Traffic 2.0dci M9R diagnose bad MAF. PLEASE READ DESCRIPTION!

P2279-codedefinitie

Luchtinlaatsysteem lek


Wat de P2279-code betekent

P2279 is een OBD-II-generieke code voor de motorregeleenheid (ECM) die een vacuümlekkage in de motor detecteert. Dit betekent dat er niet-gemeten lucht in de motor komt zonder dat de motor voelt dat deze door de massale luchtstroomsensor en het gasklephuis stroomt.

Wat veroorzaakt de P2279-code?

  • De motorregeleenheid (ECM) berekent de hoeveelheid lucht die in de motor komt via het systeem met positieve carterventilatie (PCV). Als de hoeveelheid lucht meer is dan verwacht, gaat het controlelampje branden en wordt code P2279 ingesteld.

  • De ECM leert de openingshoek van de gasklep en slaat deze op in het geheugen. Als het gasklephuis wordt schoongemaakt of afgesteld zonder dat het gaspedaal opnieuw leren wordt uitgevoerd, kan de code worden ingesteld.

  • De PCV-klep of slang lekt of barst waardoor overtollige lucht ongecontroleerd in de motor kan komen.

Wat zijn de symptomen van de P2279-code?

  • Het Check Engine-lampje gaat branden en de code wordt als een fout in het ECM-geheugen ingesteld.


  • De motor kan erg ruw lopen en afslaan als het vacuümlek belangrijk is.

  • De motor kan mager en misfire uitvoeren.

  • Het benzineverbruik kan meer dan voor mislukken zijn, omdat de ECM zal proberen de overtollige lucht in de door de O2-sensoren gedetecteerde motor te compenseren.

Hoe diagnosticeert een monteur de P2279-code?

  • Scant naar codes en documenteert alle codes in de ECM en kijkt vervolgens naar de vastgelopen framegegevens voor fouten

  • Luistert naar de motor voor vacuümlekken, gebroken of losse vacuümslangen of luchtinlaatslangen

  • Verwijdert de PCV-klep en controleert of deze niet in de open positie vastzit

  • Controleert het gasklephuis om te zien of het onlangs is schoongemaakt en maakt het opnieuw leren van de gasklepstand mogelijk en wist vervolgens de codes en herhalingen

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P2279-code?

  • Het wissen van ECM-geheugencodes voordat de stilstaand beeldgegevens voor het hoofdfoutprobleem worden gecontroleerd, zodat de fout kan worden gedupliceerd en gerepareerd


  • Het gasklephuis reinigen en de gasklepstand niet opnieuw leren

  • Afstellen van de gaskleppen om te compenseren voor een vacuümlek

Hoe serieus is de P2279-code?

Code P2279 is een code die aangeeft dat de ECM detecteert dat de motor te veel lucht binnenkomt en ziet dit als een vacuümlek. Een motor met te veel lucht zal mager lopen en ervoor zorgen dat de motor ruw loopt en afslaat bij lage toerentallen.

Welke reparaties kunnen de P2279-code repareren?

  • Repareren of vervangen van de PCV-klep of slang
  • Lekkende inlaatpakkingen of dichtingen vervangen
  • Opnieuw leren van de gaskleppositie voor de ECM

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P2279-code

Code P2279 kan van elk soort vacuümlek in een motor zijn. Sommige voertuigfabrikanten kunnen verschillende magere codes gebruiken in plaats van deze code. De code kan worden gegenereerd door een gasklephuis of door het reinigen van de stationaire luchtregelklep. Hierdoor kan de motor de gasklep omlaag brengen om het juiste stationaire toerental te behouden en dit zien als overtollige lucht die de motor binnendringt, waardoor de P2279-code wordt ingeschakeld. Een eenvoudige herlezing van de inactieve basis zal de meeste van deze problemen oplossen.

Heb je hulp nodig met een P2279-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.