P2273-codedefinitie
De diagnostische probleemcode van de P2273 is een aanwijzing dat het signaal van de sensor Bank 2 Sensor 2 zuurstof (O2) op rijk is.
Gerelateerde probleemcodes:
- P2270 OBD-II Storingscode: O2-sensorsignaal vastgelopen Lean Bank 1 Sensor 2
- P2271 OBD-II-foutcode: O2-sensorsignaal vastgelopen Bank 1-sensor 2
- P2272 OBD-II-foutcode: O2-sensorsignaal vastgelopen Lean Bank 2-sensor 2
- P2274 OBD-II Storingscode: O2-sensorsignaal vastgelopen Lean Bank 1-sensor 3
- P2275 OBD-II-foutcode: O2-sensorsignaal vastgelopen Bank 1-sensor 3
- P2276 OBD-II-foutcode: O2-sensorsignaal vastgelopen Lean Bank 2-sensor 3
- P2277 OBD-II Storingscode: O2-sensorsignaal vastgelopen Bank 2 van de bank 3
- P2278 OBD-II Storingscode: O2 sensorsignalen Omgewisselde bank 1 Sensor 3 / Bank 2 Sensor 3
Wat de P2273-code betekent
Het doel van de zuurstof (O2) -sensor is het controleren van de hoeveelheid zuurstof die in de uitlaat aanwezig is. De lucht-brandstofverhouding is erg belangrijk. Als er teveel brandstof is, kan koolmonoxide in de atmosfeer worden uitgestoten. Te veel zuurstof zorgt ervoor dat koolwaterstoffen en stikstofoxiden in de atmosfeer terechtkomen. De zuurstofsensor verzendt informatie over de lucht-brandstofverhouding naar de aandrijflijnbesturingsmodule via een spanningssignaal. Als het spanningssignaal aangeeft dat de lucht-brandstofverhouding niet binnen het vooraf bepaalde bereik valt dat door de fabrikant is ingesteld, wordt de diagnostische probleemcode P2273 opgeslagen door de aandrijflijncontrolemodule (PCM) en zal het controlemotorlampje gaan branden .
Wat veroorzaakt de P2273-code?
- Defecte zuurstof (O2) sensor
- Zuurstof (O2) sensordraden die gebroken, kortgesloten, gerafeld, losgekoppeld of gecorrodeerd zijn
- Zuurstof (O2) sensorconnectors die zijn losgekoppeld, beschadigd of gecorrodeerd
- Een gesprongen zuurstof (O2) sensorzekering
- Motor vacuüm lekt
- Uitlaatlekken
- Inlaatspruitstuk lekt
- Onjuiste brandstofdruk
- Defecte motorregelmodule (PCM)
Wat zijn de symptomen van de P2273-code?
- Verhoogd brandstofverbruik
- Zwarte rook die uit de uitlaat komt
- Lean motor staat
- Rijke motorstaat
- Controleer motorlamp aan
Hoe diagnosticeert een monteur de P2273-code?
Diagnostische foutcodes moeten worden gediagnosticeerd in de volgorde waarin ze voorkomen in de aandrijflijncontrolemodule (PCM)
Het gebruik van een OBD-II-scanner om alle foutcodes te verzamelen die zijn opgeslagen door de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) en om framegegevens te bevriezen
Inspectie van zuurstofbedrading (O2) voor onderbrekingen, kortsluitingen, rafels, ontkoppelingen en corrosie
Repareren of vervangen van zuurstof (O2) sensorbedrading die beschadigd is
Inspecteren van zuurstofsensor (O2) -sensorstekkers voor losse verbindingen, schade en corrosie
Gebruik van de OBD-II-scanner om alle diagnostische foutcodes te wissen en een testrit uit te voeren om te zien of de P2273-code terugkomt.
Als de probleemcode van de P2273 wel terugkomt, gebruik dan een scanner om het spanningssignaal van de stroomopwaartse zuurstof (O2) sensor voor de katalysator te observeren.
Deze spanningsaflezing moet een constante variatie tussen 100 millivolt en 900 millivolt vertonen.
Observeert het spanningssignaal van de stroomafwaartse zuurstof (O2) -sensor, die zich achter de katalysator bevindt.
Deze spanningsaflezing moet een langzame variatie tussen 100 millivolt en 200 millivolt vertonen.
Als de aflezingen van de zuurstof (O2) -sensor samenvallen met de bovenstaande specificaties, controleert u de motorvacuümleidingen op lekken. Indien nodig motorlekken repareren.
Gebruik van de OBD-II-scanner om alle diagnostische foutcodes te wissen en een testrit uit te voeren om te zien of de P2273-code terugkomt.
Als de P2273-foutcode wel terugkomt, controleert u de uitlaat op lekkage en repareert u de uitlaatlekken waar nodig.
Gebruik van de OBD-II-scanner om alle diagnostische foutcodes te wissen en een testrit uit te voeren om te zien of de P2273-code terugkomt.
Als de probleemcode P2273 wel terugkomt, controleert u het inlaatspruitstuk op lekkage. Lekken repareren indien nodig.
De zuurstof (O2) -sensor is mogelijk defect en moet worden vervangen als de spanningsmetingen niet overeenkomen met de bovenstaande specificaties.
Gebruik van de OBD-II-scanner om alle diagnostische foutcodes te wissen en een testrit uit te voeren om te zien of de P2273-code terugkomt.
Als de diagnostische probleemcode van de P2273 wel terugkomt, is er een mogelijkheid dat de regeleenheid van de aandrijflijn (PCM) defect is en moet worden gerepareerd en opnieuw geprogrammeerd. Dit is zeldzaam.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P2273-code
Vaak wordt de fout gemaakt door de verkeerde zuurstof (O2) -sensor te vervangen. Deze specifieke code verwijst naar de Bank 2 Sensor 2 zuurstof (O2) -sensor. Een veelgemaakte fout die wordt gemaakt bij het diagnosticeren van deze code is het negeren van defecte bedrading en / of connectoren of het nalaten om te inspecteren op vacuümlekken.
Hoe serieus is de P2273-code?
Een diagnostische probleemcode wordt normaal als serieus beschouwd wanneer hierdoor problemen met de rijeigenschappen worden veroorzaakt of de prestaties veranderen. Het is niet bekend dat de diagnose-storingscode van de P2273 leidt tot rijproblemen of tot een verandering in de prestaties van het voertuig. Om deze reden wordt deze problemencode niet als serieus beschouwd. De auto zal echter meer gas verbranden en meer verontreinigende stoffen uitstoten, zodat deze zo snel mogelijk moet worden aangepakt.
Welke reparaties kunnen de P2273-code repareren?
Vervanging van een defecte zuurstof (O2) -sensor
Repareren of vervangen van zuurstof (O2) sensordraden die zijn gebroken, kortgesloten, gerafeld, losgekoppeld of gecorrodeerd
Repareren of vervangen van zuurstof (O2) sensorconnectors die zijn losgekoppeld, beschadigd of gecorrodeerd
Zekering van zuurstof (O2) -sensor vervangen, indien nodig
Lokaliseren en repareren van vacuümlekken in de motor
Lokaliseren en repareren van uitlaatlekken
Lokaliseren en repareren van lekken in het inlaatspruitstuk
Om onjuiste brandstofdruk te repareren, moeten de brandstofpomp, de brandstofdruksensor of de brandstofdrukregelaar mogelijk worden vervangen
Vervangen en herprogrammeren aandrijflijnbesturingsmodule (PCM)
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P2273-code
Een van de belangrijkste dingen om te onthouden is dat het bekend is dat vacuümlekken de diagnosecode P2273 veroorzaken. Voordat u vaststelt dat de zuurstof (O2) -sensor moet worden vervangen, inspecteert u de vacuümslangen en aansluitingen om na te gaan of ze correct zijn geïnstalleerd en of er geen vacuümlekkage is. Vacuümlekken zijn minder duur om te repareren dan zuurstof (O2) -sensoren en afhankelijk van het merk en het model van het voertuig kan het vervangen van een zuurstof (O2) -sensor duur zijn.
Heb je hulp nodig met een P2273-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.