P2189 OBD-II Trouble Code: Sys Too Lean at Idle Bank 2

Posted on
Schrijver: John Stephens
Datum Van Creatie: 24 Januari 2021
Updatedatum: 23 April 2024
Anonim
OBD Cdode P2189 System Too Lean
Video: OBD Cdode P2189 System Too Lean

P2189 probleemcode-definitie

De meest milieuvriendelijke en energiezuinige lucht-brandstofverhouding voor benzinemotoren die we tegenwoordig kennen is 14.7: 1. De motorregeleenheid (ECM) is geprogrammeerd om zaken als brandstoftoevoer en ontstekingstijdsturing aan te passen, indien nodig, om de lucht / brandstofverhouding op of in de buurt van de 14,7: 1-verhouding te houden. Storingscode P2189 geeft aan dat de ECM heeft vastgesteld dat er te veel lucht en te weinig brandstof aanwezig is in de lucht-brandstofverhouding tijdens stationair draaien van de motor.


Wat de P2189-code betekent

Deze code geeft aan dat tijdens de laatste twee rijcycli, de ECM een magere lucht-brandstofverhouding heeft waargenomen op bank 2 van de motor. De fabrikant heeft de ECM ontworpen met de mogelijkheid om de lucht / brandstofverhouding aan te passen door het ontstekingstijdstip en de pulsbreedte van de brandstofinjectie te wijzigen om 14,7: 1 te bereiken. De ECM kan de lucht-brandstofverhouding slechts tot op zekere hoogte aanpassen. Als de aanpassingsmarge te breed is voor de ECM om de magere toestand te corrigeren, wordt een code P2189 ingesteld.

Wat veroorzaakt de P2189-code?

  • Defect EVAP systeem doorspoelventiel
  • Vacuüm lek
  • Defect ventiel voor carterventilatie
  • Lekkende tule van het carterventilatie-ventiel
  • Lekkende pakkingen van het inlaatspruitstuk
  • Losse inlaatspruitstuk
  • Defecte zuurstofsensor van bank 2
  • Brandstofdruk laag vanwege zwakke brandstofpomp
  • Beperkte brandstoftoevoer zoals afgeknepen brandstofleiding of verstopt brandstoffilter
  • Luchtinlaatlek
  • Losse oliedop
  • Defecte gaskapafdichting
  • Lekkage in het uitlaatsysteem
  • Mechanische kwestie in een of meer van de bank 2 brandstofinjectoren
  • Defecte spruitstuk absolute druksensor
  • Defecte brandstofdrukregelaar

Wat zijn de symptomen van de P2189-code?

  • Controleer de verlichting van het motorlicht
  • Misstanden bij inactiviteit
  • Motorische aarzeling
  • Motor moeilijk te starten, vooral als het warm is
  • Fluitend geluid uit het motorgebied

Hoe diagnosticeert een monteur de P2189-code?

  • Een brandstofdruk test uitvoeren
  • Een injectorstroomtest uitvoeren
  • Inspecteren van het EVAP-systeem op lekken
  • Inspecteren van het inlaatspruitstuk op lekken
  • Inspectie van de luchtinlaat en vacuümleidingen op lekken
  • Inspectie van de carterventilatie door lekken
  • Inspecteren van de rubberen afdichting van de gasdop
  • Inspectie van het uitlaatsysteem uitvoeren
  • Een scantool gebruiken om de brandstofverhouding op lange en korte termijn te bekijken
  • Een scantool gebruiken om de actuele gegevens van de zuurstofsensor te bekijken

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P2189-code

Vaak controleert een monteur de vacuümleidingen en het EVAP-systeem van het voertuig niet. Het EVAP-systeem en de vacuümlijnen behoren tot de meest waarschijnlijke dingen om een ​​magere toestand te veroorzaken.


Hoe ernstig is de P2189-code?

Het is vrij ernstig omdat een onjuiste lucht-brandstofverhouding overmatige emissies zal veroorzaken, die schade aan het milieu veroorzaken.

Welke reparaties kunnen de P2189-code repareren?

  • Reparatie van een lekkende luchtinlaat
  • Vervanging van een defecte gaskapafdichting
  • Reparatie of vervanging van componenten van het lekkende uitlaatsysteem
  • Reparatie van een mechanisch probleem in een of meer van de bank 2 brandstofinjectors
  • Vervanging van een defecte absolute druksensor
  • Vervanging van een defecte brandstofdrukregelaar
  • Vervanging van een defecte ontluchtingsklep van het EVAP-systeem
  • Reparatie van een vacuüm lek (ken)
  • Vervanging van defecte carterventilatieklep en tule
  • Vervanging van lekkende pakkingen van het inlaatspruitstuk
  • De bouten van het inlaatspruitstuk vastdraaien
  • Vervanging van een defecte zuurstofsensor
  • Vervanging van zwakke brandstofpomp
  • Vervanging van een defect of verstopt brandstoffilter
  • Vervanging van een afgeknepen brandstofleiding

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P2189-code

Omdat er veel componenten zijn die deze code kunnen veroorzaken, wordt het aanbevolen om een ​​ervaren technicus op het defecte onderdeel te wijzen door middel van de juiste tests en inspecties om tijd en geld te besparen.


Heb je hulp nodig met een P2187-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.