P2133 OBD-II Storingscode: Gas / pedaalpositiesensor / schakelaar F Circuit High Input

Posted on
Schrijver: Randy Alexander
Datum Van Creatie: 25 April 2021
Updatedatum: 24 Maart 2024
Anonim
P2133 OBD-II Storingscode: Gas / pedaalpositiesensor / schakelaar F Circuit High Input - artikelen
P2133 OBD-II Storingscode: Gas / pedaalpositiesensor / schakelaar F Circuit High Input - artikelen

P2133-codedefinitie

De diagnose-storingscode P2133 geeft aan dat er een probleem is met het F-circuit van de gas / pedaalstandsensorschakelaar.


Gerelateerde probleemcodes:

  • P2120 OBD-II-foutcode: gasklep / pedaalpositiesensor / schakelaar D-circuit
  • P2121 OBD-II-foutcode: gasklep / pedaalpositiesensor / schakelaar D Circuitbereik / vermogen
  • P2122 OBD-II Storingscode: Gas / pedaalpositiesensor / schakelaar D Circuit lage invoer
  • P2123 OBD-II Storingscode: Gas / pedaalpositiesensor / Schakelaar D Circuit High Input
  • P2124 OBD-II Storingscode: Gasklep / pedaalpositiesensor / schakelaar D Circuit Interm
  • P2125 OBD-II-foutcode: gasklep / pedaalpositiesensor / schakelaar E-circuit
  • P2126 OBD-II Storingscode: Gas / pedaalpositiesensor / schakelaar E Circuitbereik / vermogen
  • P2127 OBD-II Storingscode: Gas / pedaalpositiesensor / schakelaar E Circuit lage invoer
  • P2128 OBD-II Storingscode: Gas / pedaalpositiesensor / schakelaar E Circuit High Input
  • P2129 OBD-II Storingscode: Gasklep / pedaalpositiesensor / schakelaar E Circuit Interm
  • P2130 OBD-II-foutcode: gasklep / pedaalpositiesensor / schakeling F-circuit
  • P2131 OBD-II Storingscode: Gas / pedaalpositiesensor / schakelaar F Circuitbereik / vermogen
  • P2132 OBD-II Storingscode: Gas / pedaalpositiesensor / Schakelaar F Circuit lage ingang
  • P2134 OBD-II Storingscode: Gas / pedaalpositiesensor / schakelaar F Circuit Interm

Wat de P2133-code betekent

De acceleratorpedaalpositie (APP) -sensor stuurt een spanningssignaal naar de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) met betrekking tot de positie van het gaspedaal. Het spanningssignaal draagt ​​informatie over naar de PCM die communiceert of de gasklep moet openen / sluiten, en daarom bepalen hoeveel lucht in het lucht / brandstofmengsel van de motor moet worden gelaten. Het gaspedaal is wat de gasklep daadwerkelijk opent of sluit en door de bestuurder wordt ingedrukt. Als de APP-sensor niet goed werkt, kan hij niet communiceren met de PCM-informatie die nodig is om de motor naar behoren te laten werken. Wanneer dit gebeurt, zal de PCM de P2133 diagnostische probleemcode opslaan en zal het Check Engine-lampje gaan branden.


Wat veroorzaakt de P2133-code?

  • Defecte APP-sensor
  • APP sensor harnas is open of kortgesloten
  • APP-sensorbedrading is rafelig of gebroken
  • APP-sensorcircuit heeft een slechte elektrische verbinding
  • APP-sensorconnector die gecorrodeerd is of verbogen pinnen heeft
  • Defecte regelmotor van de gasklepactuator
  • Defecte gaskleppositie (TP)
  • Defecte TP-sensor
  • Gecorrodeerde, open of kortgesloten bedrading of connectoren in de gasklepactuatormotor
  • Losse grondpolsband van de besturingsmodule of gebroken aardingsdraad
  • Defecte PCM

Wat zijn de symptomen van de P2133-code?

  • Controlemotorlampje brandt
  • Geen versnelling
  • Slechte acceleratie
  • Auto kan motorvermogen missen
  • Zwarte rook bij het starten van de auto
  • Auto start niet
  • Misfire conditie
  • Stalconditie

Hoe diagnosticeert een monteur de P2133-code?

  • Gebruik een OBD-II-scanner om alle storingscodes te verzamelen die zijn opgeslagen door de PCM, evenals om framegegevens te bevriezen.


  • Inspecteer de connector van de APP-sensor op corrosie, verbogen pinnen of beschadigd plastic. Repareer of vervang connectoren indien nodig.

  • Inspecteer de bedrading van de APP-sensor op kortsluiting, breuk of rafels. Repareer of vervang indien nodig.

  • Wis alle opgeslagen foutcodes van de PCM en voltooi een testrit om te zien of de P2133-probleemcode terugkomt.

  • Als de storingscode P2133 wel terugkomt, controleer dan het spanningssignaal van de APP-sensor.

  • Vergelijk de lezing van het voltagesignaal met de vooraf bepaalde specificaties van de fabrikant.

  • Als de spanningssignaalwaarde van de APP-sensor niet binnen de specificaties van de fabrikant valt, moet de APP-sensor worden vervangen.

  • Wis alle opgeslagen foutcodes van de PCM en voltooi een testrit om te zien of de P2133-probleemcode terugkomt.

  • Als de storingscode P2133 wel terugkomt, controleer dan het spanningssignaal van de TP-sensor.

  • Vergelijk de lezing van het voltagesignaal met de vooraf bepaalde specificaties van de fabrikant.

  • Als de spanningssignaalwaarde van de TP-sensor niet binnen de vooraf bepaalde specificaties van de fabrikant valt, moet de TP-sensor worden vervangen.

  • Als de storingscode P2133 wel terugkomt, controleer dan het spanningssignaal van de TP-actor. Het is belangrijk op te merken dat deze test moet worden uitgevoerd terwijl de motor draait.

  • Vergelijk de spanningssignaalwaarde van de TP-actuator en controleer of de meting niet binnen de vooraf bepaalde specificaties van de fabrikant valt.

  • Als de spanningssignaalwaarde van de TP-actuator NIET binnen de vooraf bepaalde specificaties van de fabrikant valt, is de TP-actuator defect.

  • Als de spanningssignaalwaarde van de TP-actuator binnen de vooraf bepaalde specificaties van de fabrikant valt, is de regelmotor van de throttle-actuator defect.

  • Om de TP-actuator en / of de regelmotor van de gasklepactuator juist te repareren en te vervangen, moet de gasklephuis worden vervangen.

  • Diagnose van andere diagnostische foutcodes die zijn opgeslagen door de PCM in de volgorde waarin ze zijn vermeld.

  • Als de diagnose en reparatie van alle vermelde foutcodes zijn voltooid en de inspectie is geslaagd, kan deze worden gepositioneerd dat er een probleem is met de PCM. Het falen van de PCM is zeldzaam maar positioneerbaar.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P2133-code

  • De APP-sensor vervangen wanneer de gasklephuis moet zijn vervangen.

  • Niet controleren van de bedrading en connectoren voordat de APP en / of de gasklephuis wordt vervangen.

Hoe ernstig is de P2133-code?

Symptomen van de P2133 diagnostische foutcode kunnen zeer gevaarlijk zijn. Tijdens het manoeuvreren door het verkeer kan het voertuig vermogen en / of versnelling verliezen. Daarom wordt de P2133 diagnostische probleemcode als ernstig beschouwd en mag deze niet worden voortgezet zonder te worden gediagnosticeerd en gerepareerd.

Welke reparaties kunnen de P2133-code repareren?

  • De APP-sensor vervangen
  • Vervangen of repareren van de kabelboom van de APP-sensor opent en / of kortsluiting
  • Repareren of vervangen van APP-sensorbedrading die gerafeld of gebroken is
  • Repareren of vervangen van APP-sensorcircuits met een slechte elektrische verbinding
  • Repareren of vervangen van de connector van de APP-sensor die gecorrodeerd is of verbogen pinnen heeft
  • Gashendelaandrijfmotor vervangen
  • TP-actuator vervangen
  • TP-sensor vervangen
  • Vervangen van bedrading van gasbedieningsmotor of connectoren die open, kortgesloten of gecorrodeerd zijn
  • PCM vervangen en opnieuw programmeren

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P2133-code

Problemen met de APP-sensor en / of de gasklephuis zijn veel voorkomende oorzaken van de P2133 diagnostische probleemcode. Het is belangrijk om tijd te nemen bij het diagnosticeren van deze probleemcode om ervoor te zorgen dat reparaties niet per ongeluk worden uitgevoerd. Het is ook belangrijk om probleemcodes te diagnosticeren in dezelfde volgorde als ze worden vermeld, als er meer dan één diagnostische probleemcode is opgeslagen door de PCM.

Heb je hulp nodig met een P2133-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.