Diagnostische storingscode (DTC): P2084
P2084-codedefinitie
Uitlaatgastemperatuur (EGT) Circuitbereik sensor / vermogensbank 1 Sensor 2
Gerelateerde probleemcodes:
- P2080: Circuitbereik EGT-sensor / Perf Bank 1 Sensor 1
- P2081: EGT-sensorcircuit Onderbroken bank 1 sensor 1
- P2082: EGT-sensor Circuitbereik / Perf Bank 2 Sensor 2
- P2083: EGT-sensorcircuit Onderbroken bank 2 sensor 1
- P2085: EGT-sensorcircuit Onderbroken bank 1 Sensor 2
- P2086: Circuitbereik EGT-sensor / Perf Bank 2-sensor 2
- P2087: EGT-sensorcircuit Onderbroken bank 2 Sensor 2
Wat de P2084-code betekent
De diagnostische storingscode P2084 is een aanwijzing dat er een probleem is met bereik / prestatie van de uitlaatgastemperatuur (EGT) sensor 2 circuit op Bank 1.
De EGT-sensor bewaakt de temperatuur van het uitlaatgas en verzendt deze informatie naar de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) via een spanningssignaal. Wanneer de PCM deze informatie ontvangt, zal deze dienovereenkomstig worden aangepast om schadelijke emissies die in het milieu worden uitgestoten te verminderen.
De EGT-sensor is een weerstand die reageert op temperatuur. Naarmate de EGT-niveaus stijgen of dalen, zullen de weerstandsniveaus veranderen en zal het spanningssignaal deze variaties aan de PCM communiceren. Om ervoor te zorgen dat de EGT niet toeneemt tot gevaarlijke niveaus die de katalysator zouden kunnen beschadigen, past de PCM het lucht / brandstofmengsel of ontstekingstijdstip aan. Deze aanpassingen worden gemaakt volgens de informatie in het spanningssignaal dat wordt ontvangen van de EGT-sensor. Als deze spanningssignalen buiten het vooraf bepaalde bereik van de voertuigfabrikant komen, is dit een indicatie dat de EGT-sensor niet correct werkt. De PCM slaat de diagnostische probleemcode van de P2084 op en het Check Engine-lampje gaat branden.
Wat veroorzaakt de P2084-code?
Defecte EGT-sensor
Een interne tekortkoming in de EGT-sensor
EGT-sensorbedrading die beschadigd, los of verbrand is
De uitlaat heeft temperatuursensorplugaansluitingen die beschadigd, losgekoppeld of gecorrodeerd zijn
Een groot uitlaatlek vóór de plaatsing van de EGT-sensor
Een daling van de tegendruk, als gevolg van de installatie van een hoogwaardig aftermarket-uitlaatsysteem.
Wat zijn de symptomen van de P2084-code?
- Check Engine Light is verlicht
- Geen duidelijke symptomen
- De diagnostische probleemcode P2084 wordt opgeslagen in de PCM
Hoe diagnosticeert een monteur de P2084-code?
Gebruikt een OBD-II-scanner om alle diagnostische foutcodes te verzamelen die door de PCM zijn opgeslagen
Inspecteert alle bedrading op schade, ontkoppelingen of gesmolten bedrading
Inspecteert alle connectoren op schade, ontkoppelingen of corrosie
Inspecteert EGT-sensorbedrading en connectoren op of in de buurt van de uitlaat voor schade, ontkoppelingen of gesmolten bedrading
Repareert of vervangt alle bedrading en / of connectoren die beschadigd, losgeraakt, gecorrodeerd of gesmolten zijn
Wist alle foutcodes en voltooit een testrit om te zien of de diagnostische probleemcode van P2084 terugkomt
Als de diagnostische storingscode P2084 terugkomt, test dan de weerstandsniveaus van de EGT-sensor met behulp van een volt / ohmmeter (als het weerstandsniveau onder 50 ohm daalt, moet het worden vervangen)
Wist alle foutcodes en voltooit een testrit om te zien of de diagnostische probleemcode van P2084 terugkomt
Als de diagnostische probleemcode van de P2084 terugkomt, wordt het spanningssignaal van de EGT-sensor gecontroleerd op de connectoren (als het spanningssignaal laag is of als er geen spanningssignaal is, moet de connector van de EGT-sensor op de PCM worden losgekoppeld en op continuïteit worden getest)
Repareert of vervangt alle bedrading en connectoren die niet voldoen aan de spanningssignaalvereisten
In het geval dat er geen continuïteit is in de EGT-sensorconnector op de PCM, betekent dit dat de PCM defect is en moet worden vervangen en opnieuw geprogrammeerd.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P2084-code
De meest voorkomende fout bij het diagnosticeren van de P2084-foutcode is de zuurstofsensor voor de EGT-sensor.
Het is ook een algemene misvatting dat de EGT-sensor is ingebouwd in de verwarmde zuurstofsensor en om deze reden worden zuurstofsensoren soms per vergissing vervangen.
Hoe serieus is de P2084-code?
Een diagnostische probleemcode wordt meestal als ernstig beschouwd wanneer dit problemen met de rijeigenschappen veroorzaakt of een verandering in de prestaties veroorzaakt. Het is niet bekend dat de P2084-foutcode leidt tot problemen met de rijeigenschappen of veranderingen in de prestaties van het voertuig, daarom wordt deze niet als ernstig beschouwd. Zoals bij alle diagnostische foutcodes, moet een langere periode van tijd verstrijken voordat ze worden gediagnosticeerd en gerepareerd. Het toestaan van een langere tijdsperiode om door te gaan voordat eventuele foutcodes worden aangepakt, kan schade aan andere componenten veroorzaken.
Welke reparaties kunnen de P2084-code repareren?
De EGT-sensor vervangen
Repareren of vervangen van beschadigde, losse of verbrande EGT-sensorbedrading
Repareren of vervangen van beschadigde, losgekoppelde of gecorrodeerde EGT-sensorconnectoren
Repareren of vervangen van eventuele breuken in de uitlaat op de locatie die zich voor de EGT-sensor bevindt
Een inline-weerstand toevoegen aan de uitlaat van de aftermarket om de tegendruk te verhogen
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P2084-code
Het is mogelijk dat de diagnostische storingscode van de P2084 wordt veroorzaakt door een hoogwaardige aftermarket-uitlaat. Als dit type uitlaat in het voertuig is geïnstalleerd, houd hier dan rekening mee.
Let er bij het vervangen van de EGT-sensor op dat u deze niet voor de zuurstofsensor verwart. Deze twee sensoren lijken op elkaar en worden vaak voor elkaar aangezien.
Heb je hulp nodig met een P2084-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.