P2076 OBD-II Storingscode: inlaatmaniforld afstemklep Positie sensor / schakelaar Circuitbereik / prestaties 2021 |artikelen

P2076 OBD-II Storingscode: inlaatmaniforld afstemklep Positie sensor / schakelaar Circuitbereik / prestaties


Diagnostische storingscode (DTC): P2076

P2076-codedefinitie

De diagnostische probleemcode van de P2076 is een aanwijzing dat er een probleem is met bereik / prestaties met de inlaatverdeelleiding (schakelaar) van het inlaatspruitstuk afstemmen (IMT).

Gerelateerde probleemcodes:

  • P2075 OBD-II-foutcode: IMT-klep Pos-sensor / schakelcircuit
  • P2077 OBD-II-foutcode: IMT-klep Pos-sensor / schakelaar Circuit laag
  • P2078 OBD-II Storingscode: IMT-klep Pos-sensor / schakelcircuit hoog
  • P2079 OBD-II Storingscode: IMT-klep Pos-sensor / schakelcircuit met tussenpozen

Wat de P2076-code betekent

De IMT-klep opent en sluit in een poging om de luchtstroom door het inlaatspruitstuk te regelen. De IMT-klep opent tijdens acceleratie en sluit wanneer de motor stationair draait. De IMT-kleppositiesensor ontvangt spanningsmetingen van de massale luchtstroom (MAF) -sensor en barometerdruksensor.

Deze spanningssignalen bevatten informatie die de IMT-klep opdracht geeft om te openen en / of te sluiten. De MAF-sensor en barometerdruksensor sturen vervolgens spanningssignalen naar de aandrijflijncontrolemodule (PCM). Deze spanningssignalen bevatten informatie over de positie van de IMT-klep. Als deze spanningssignalen aangeven dat de IMT-klep niet goed staat, slaat de PCM de diagnosecode P2076 op en gaat het lampje Check Engine branden in het dashboard.

Wat veroorzaakt de P2076-code?

  • Defecte IMT-kleppositiesensor

  • IMT klepstandsensorkabels die gebroken, kortgesloten, gerafeld, losgekoppeld of gecorrodeerd zijn

  • IMT-klepstandsensorconnector die is losgekoppeld of gecorrodeerd

  • Defecte MAF-sensor

  • MAF sensordraden die gebroken, kortgesloten, gerafeld, losgekoppeld of gecorrodeerd zijn

  • MAF-sensorconnector die is losgekoppeld of gecorrodeerd

  • Defecte luchtdruksensor

  • Barometerdruksensor draden die gebroken, kortgesloten, gerafeld, losgekoppeld of gecorrodeerd zijn

  • Barometerdruksensorconnector die is losgekoppeld of gecorrodeerd

  • Koolstofophoping op de afstemklep van het inlaatspruitstuk

  • Inlaat verdeelstuk afstemklep open / dicht gestoken

  • Defecte PCM

Wat zijn de symptomen van de P2076-code?

  • Controleer motorlamp aan

  • Controleer motorlampje knippert

  • Motorstoot

  • Afname van het lage motorkoppel

  • De motor kan ongebruikt stationair draaien

  • Foutcodes van de MAF-sensor voor diagnose opgeslagen in de PCM

  • Diagnostische foutcodes in de barometerdruksensor opgeslagen in de PCM

Hoe diagnosticeert een monteur de P2076-code?

  • Diagnostische foutcodes moeten worden gediagnosticeerd in de volgorde waarin ze in de PCM worden weergegeven.

  • Gebruik een OBD-II-scanner om eventuele foutcodes te verzamelen die door de PCM zijn opgeslagen. Verzamel ook beschikbare freeze frame-gegevens.

  • Inspecteer de bedrading en connectoren van de MAF-sensor op rafels, breuken, kortsluiting en corrosie. Repareer en / of vervang indien nodig.

  • Inspecteer de bekabeling en connectoren van de barometerdruksensor op rafels, breuken, kortsluiting en corrosie. Repareer en / of vervang indien nodig.

  • Inspecteer de bekabeling en connectoren van de IMT-kleppositiesensor op rafels, breuken, kortsluiting en corrosie. Repareer en / of vervang indien nodig.

  • Wis alle diagnostische foutcodes van de PCM en voer een testrit uit om te zien of de probleemcode P2076 terugkomt.

  • Als de diagnostische probleemcode van P2076 wel terugkomt, inspecteer dan het inlaatspruitstuk op hoge koolstofafzetting, omdat dit bekend staat als een veelvoorkomende oorzaak van deze probleemcode.

  • Controleer het vermogen en het spanningssignaal van de IMT-klep. Als de IMT-klep geen spanningssignaal heeft, moet de IMT-klep mogelijk worden vervangen.

  • Wis alle diagnostische foutcodes van de PCM en voer een testrit uit om te zien of de probleemcode P2076 terugkomt.

  • Als de diagnosefoutcode P2076 wel terugkomt, kan een diagnose van de MAF-sensor en de barometerdruksensor nodig zijn.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P2076-code

Een veel gemaakte fout bij het diagnosticeren van de P2076-foutcode is wanneer de MAF-sensor, barometerdruksensor of inlaatspruitstukafstemmingspositiesensor zonder eerst de inregelafsluiter van het inlaatspruitstuk inspecteren op koolstofafzetting op de klep.

Hoe serieus is de P2076-code?

Een diagnostische probleemcode wordt normaal als serieus beschouwd wanneer dit problemen met de rijeigenschappen veroorzaakt of een wijziging in de prestaties veroorzaakt. De diagnostische storingscode P2076 wordt over het algemeen als ernstig beschouwd vanwege de schade die aan andere motoronderdelen kan worden toegebracht als deze niet tijdig wordt aangepakt. Als de bevestigingsbouten van de IMT-klep in de motor vallen, is schade aan de kleppen, zuiger en cilinderwanden mogelijk. Dit kan motorstoringen veroorzaken en uiteindelijk motorvervanging vereisen. De diagnostische probleemcode P2076 moet onmiddellijk worden aangepakt.

Welke reparaties kunnen de P2076-code repareren?

  • Vervang de defecte inlaatklepstandsensor van het inlaatspruitstuk

  • Repareer of vervang beschadigde, losgekoppelde of gecorrodeerde IMT-kleppositiesensorkabels

  • Repareer of vervang de beschadigde, losgekoppelde of gecorrodeerde IMT-kleppositiesensorconnector

  • Vervang de defecte MAF-sensor

  • Repareer of vervang beschadigde, losgekoppelde of gecorrodeerde MAF-sensordraden

  • Repareer of vervang de beschadigde, losgekoppelde of gecorrodeerde MAF-sensorconnector

  • Vervang de defecte luchtdruksensor

  • Repareer of vervang beschadigde, losgekoppelde of gecorrodeerde draden van de barometerdruksensor

  • Repareer of vervang beschadigde, losgekoppelde of gecorrodeerde luchtdruksensoraansluitingen

  • Repareer of vervang het afstemventiel van het inlaatspruitstuk dat vastzit in de open of gesloten positie

  • Vervang en herprogrammeer PCM

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P2076-code

Houd er rekening mee dat de opbouw van koolstof op de inregelafsluiter van het inlaatspruitstuk een veel voorkomende oorzaak is van de diagnostische probleemcode P2076.

Directe aandacht voor de diagnosecode P2076 is vereist om motorstoringen als gevolg van beschadigde motoronderdelen te voorkomen.

Heb je hulp nodig met een P2076-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.

Vorige Artikel

Hoe lang gaat een interieurfilter mee?

Hoe lang gaat een interieurfilter mee?

Een cabineluchtfilter helpt de lucht in het passagierscompartiment te reinigen wanneer deze het voertuig binnenkomt via het verwarmings-,......

Volgende Artikel

Subwoofers kiezen en installeren

Subwoofers kiezen en installeren

Hoewel een fabrieksgeluidssysteem de klus kan klaren, als je de muziek echt wilt 'voelen', moet je een aftermarket-systeem installeren en subwoofers......