P0976 OBD-II-foutcode: schakel Solenoïde B regelcircuit laag

Posted on
Schrijver: Peter Berry
Datum Van Creatie: 19 Augustus 2021
Updatedatum: 17 April 2024
Anonim
2008 HONDA PILOT TRANSMISSION PROBLEM P0976 SHIFT SOLENOID B LOW INPUT (PART 1)
Video: 2008 HONDA PILOT TRANSMISSION PROBLEM P0976 SHIFT SOLENOID B LOW INPUT (PART 1)

P0976-codedefinitie

De P0976-foutcode geeft aan dat de Powertrain Control Module (PCM) een spanning heeft gedetecteerd van een van de schakelmagneetbesturingsschakelingen die onder de ingestelde parameters vallen die door de fabrikant van het voertuig zijn aangegeven.


Wat de P0976-code betekent

Het schakelmagneetbesturingscircuit helpt om spanning en invoer tussen het schakelsysteem en de PCM door te geven. In het geval van een P0976 is er een gemelde tekort of tekort aan spanningsingang in de PCM ingevoerd. Dit kan een groot aantal problemen veroorzaken voor het transmissiesysteem van het voertuig.

Wat veroorzaakt de P0976-code?

Problemen met een gebroken elektrisch circuit tussen het solenoïde besturingscircuit en de PCM zijn de meest waarschijnlijke oorzaak voor een P0976 foutcode. Technici melden dat de code vaak het gevolg is van het feit dat een voertuig te lang onder slechte omstandigheden is opgeslagen of anderszins slecht is behandeld in een eerdere set reparaties.

Er is een zeer kleine kans dat de PCM zelf defect is en een valse kwestie meldt. Hoewel dit alleen moet worden overwogen als alle andere opties zijn gedoofd, is het toch iets dat kan worden overwogen als elke andere codegerelateerde component goed controleert.


Wat zijn de symptomen van de P0976-code?

In het geval van een P0976-foutcode kan het voertuig versnellingspook of een uitvalverschuiving vertonen. Een of meer versnellingen kunnen ontoegankelijk zijn vanwege een storing in het solenoïde besturingscircuit. Het transmissiesysteem kan anders onregelmatig werken, afhankelijk van hoe ernstig het circuit van de solenoïde besturingscircuit is. Er is ook een probleemcode en een verlichte dashboardlamp aanwezig om een ​​diagnose van het probleem te maken.

Hoe diagnosticeert een monteur de P0976-code?

Een monteur kan eerst de P0976-code identificeren door deze via een OBD-II-codelezer te lezen. De solenoïde zelf moet worden gecontroleerd op mogelijke tekenen van ontkoppeling of storing. Circuitcontroles moeten worden uitgevoerd tussen de schuifmagneetbesturing en de PCM zelf met behulp van een voltmeter. Dit helpt bij het opsporen van mogelijke circuitproblemen, mocht er een aanwezig zijn. Zorg ervoor dat alle connectors op de juiste manier zijn aangesloten en noteer alle bedrading die is verbroken, gecorrodeerd of anderszins is beschadigd.


Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0976-code

Componenten met betrekking tot de versnellingsbak of het schakelmagneetbesturingscircuit kunnen ten onrechte worden vervangen wanneer het echte probleem ligt bij gebroken elektrische bedrading.

Hoe serieus is de P0976-code?

Als een of meer versnellingen ontoegankelijk zijn gemaakt vanwege de P0976-foutcode, zal dit de rijeigenschappen van het voertuig ernstig beïnvloeden. Zoals met elke probleemcode met betrekking tot het transmissiesysteem van het voertuig, moet de P0976 zeer serieus worden genomen en zo snel mogelijk worden aangepakt.

Welke reparaties kunnen de P0976-code repareren?

  • Vervang bedrading waarvan is vastgesteld dat ze is gecorrodeerd, verbroken of losgekoppeld
  • Vervang of repareer een defecte solenoïde
  • Vervang of repareer een defect onderdeel

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0976-code

In het bijzonder als het een ernstig geval van de code betreft, kan de P0976 naast andere foutcodes worden gerapporteerd die zijn gekoppeld aan het transmissiesysteem van het voertuig.

Heb je hulp nodig met een P0976-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een service-adviseur op 1-800-701- 6230.