P0877 OBD-II Storingscode: transmissie Fluid Pressure Sensor / Switch "D" Circuit Low

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 7 April 2021
Updatedatum: 20 April 2024
Anonim
P0842 transmission fluid pressure switch circuit low
Video: P0842 transmission fluid pressure switch circuit low

P0877-codedefinitie

Een P0877-code wordt geregistreerd wanneer de regeleenheid van de aandrijflijn (PCM) transmissievloeistofdruk registreert die hoger of lager is dan de fabrieksspecificatie.


Wat de P0877-code betekent

De PCM ontvangt informatie over transmissievloeistofdruk van een vloeistofdruksensor. De code wordt opgeslagen als de spanning van de sensor niet normaal is, waardoor het storingslampje (MIL) gaat branden.

Wat veroorzaakt de P0877-code?

Oorzaken kunnen zijn:

  • Laag transmissievloeistofniveau
  • Falende transmissie
  • Motor oververhit
  • Uitglijdende transmissie
  • Defecte transmissietemperatuursensor
  • Onderbroken transmissie hogedrukpomp
  • Gefaalde transmissie vloeistofdruksensor

Wat zijn de symptomen van de P0877-code?

  • Overdrachtslip
  • Vertraagde betrokkenheid of gebrek aan betrokkenheid
  • Geur van oververhitte, verbrande transmissievloeistof

Hoe diagnosticeert een monteur de P0877-code?

De transmissie-vloeistofdruksensor wordt geleverd met een 5-volt referentiesignaal van een spanningsdraad en heeft ook een aardingsdraad. De referentiespanningsdraad wordt door de PCM gebruikt om de transmissievloeistofdruk te bewaken. Naarmate de vloeistofdruk toeneemt, neemt de weerstand van de sensor af en neemt de referentiespanning toe. Omgekeerd, wanneer de vloeistofdruk daalt, is de sensorweerstand hoog en neemt de referentiespanning af.


De PCM handelt overeenkomstig met deze metingen. Als de vloeistofdruk lager of hoger is dan de fabrieksspecificatie, wordt een code opgeslagen en brandt het storingslampje (MIL). Wanneer een code met betrekking tot transmissievloeistofdruk is ingesteld maar de motor niet oververhit is, is dit vaak te wijten aan een laag transmissievloeistofniveau of een ondermaatse vloeistoftoestand.

Een technicus heeft een codelezer / scanner van goede kwaliteit nodig, een bedradingsschema van de fabriek en een digitale volt / ohmmeter (DVOM) voor diagnose.

  • Elke diagnose moet beginnen door het niveau en de staat van de transmissie te controleren. Vul de transmissie met het juiste type vloeistof en controleer op lekken. Omdat lekken moeilijk traceerbaar zijn, is het raadzaam om de pan, dwarsbalk, koelere leidingen en transmissiebehuizing met remreiniger te sproeien en de unit grondig schoon te maken. Follow-up door het gebied te besproeien met aerosolvoetpoeder, waardoor het gemakkelijk is om het pad van een lek te traceren.


  • Overbrengingsvloeistof die ruikt of verbrand lijkt te zijn, is een slecht teken, wat meestal aangeeft dat de transmissie oververhit was en gedurende een langere periode op een laag vloeistofniveau liep. Catastrofaal intern falen kan zijn opgetreden.

  • Lekkages die ontstaan ​​aan de voorste afdichting van de transmissie, achter de koppelomvormer, vereisen meestal verwijdering van de transmissie. Als de kilometerstand dit aangeeft, overweeg dan een transmissie opnieuw samen te stellen. Laat de transmissiebak vallen en controleer of er koppelingsresten of metaalspaanders aanwezig zijn, wat wijst op ernstige mechanische problemen.

  • Als de transmissievloeistof goed is en de transmissie in goede staat lijkt te zijn zonder oververhitting, ga dan verder met de transmissie-vloeistofdruksensor.

  • Gebruik het bedradingsschema van de fabriek en inspecteer de bedrading, connectoren en componenten van het systeem. Repareer / vervang alle bedrading of componenten die beschadigd, kortgesloten, losgekoppeld of kortgesloten lijken.

  • Test het systeem opnieuw. Als alle bedrading, connectoren en componenten in goede staat lijken te zijn, sluit u de codelezer aan op de diagnosepoort. Noteer alle opgeslagen codes en bevries de informatie.

  • Koppel de elektrische connector van de transmissiedruksensor los en test op referentiespanning. De referentiespanning is meestal 5 volt, maar controleer de fabrieksspecificaties voor de juiste sensorreferentiespanning.

  • Als het 5-volt signaal aanwezig is wanneer het contact in de Run-positie wordt gedraaid, controleer dan de aardingsdraad van de sensor.

  • Als het referentiesignaal en het grondsignaal beide aanwezig zijn, test dan de weerstand van de sensor met behulp van het schema van de fabrikant.

  • Vergelijk uw metingen met de fabrieksspecificaties en vervang de sensor als deze niet voldoet. Als de weerstand en de referentiespanning van de sensor bij de sensor binnen de specificaties vallen, koppelt u de elektrische connector van de PCM los en test de continuïteit / weerstand tussen de sensor en PCM.

  • Vervang alle systeemcircuits en componenten zoals vereist. Als al het andere uitcheckt, vermoedt u de PCM, maar vergeet niet dat PCM-storingen zeldzaam zijn.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0877-code

Soms, wanneer deze code wordt opgeslagen, kan een technicus slechts een lage vloeistofconditie en een lek aannemen, wanneer de interne onderdelen van de transmissie schade kunnen hebben opgelopen. Anderzijds betekent het kortstondig bedienen van het voertuig met weinig vloeistof of één exemplaar van oververhitting niet altijd een herbouw.

Hoe serieus is de P0877-code?

Een P0877-code kan ertoe leiden dat de PCM de transmissie in de limp-in-modus zet, waardoor het voertuig nauwelijks te besturen is. Vaak is een P0877-code een indicator van andere problemen bij de verzending. Wanneer deze code is geregistreerd, moet de transmissie snel worden gecontroleerd en onderhouden om verdere schade te voorkomen.

Welke reparaties kunnen de P0877-code repareren?

Reparatie of vervanging van:

  • Transmissie vloeistofdruksensor
  • Transmissie vloeistof lekt
  • Bedrading en connectoren
  • Volledige overdracht opnieuw opbouwen

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0877-code

Automatische transmissies zijn complexe samenstellingen. Transmissieproblemen moeten serieus worden genomen, omdat het doorgaan met het besturen van een voertuig met verzendproblemen de zaken snel kan verergeren. Een P0877-code moet meteen worden geadresseerd, omdat transmissieproblemen op zichzelf niet magisch beter worden.

Heb je hulp nodig met een P0877-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.