P0783 OBD-II Storingscode: 3-4 Verschuivingsstoring 2020 |artikelen

P0783 OBD-II Storingscode: 3-4 Verschuivingsstoring


P0783-codedefinitie

De P0783-code betekent dat de PCM een abnormale 3-4-schakelfunctie heeft gedetecteerd, wat nodig is om de snelheid te verlagen en te verhogen, de motorprestaties te maximaliseren en de brandstofefficiëntie van het voertuig te optimaliseren.

Wat de P0783-code betekent

De P0783-code geeft aan dat er een storing is opgetreden in de schakelschakeling van de derde naar de vierde versnelling. Er zijn veel factoren die worden gebruikt om de prestaties van overbrengingsverhoudingen te meten, waaronder gasklepstand, motorlening en voertuig- en motorsnelheid. Elk van deze kan een berekening hebben opgeleverd die een onjuiste overbrengingsverhouding aangeeft die niet overeenkomt met de door de fabrikant aangewezen meetwaarde die is opgeslagen in de PCM. Op praktisch niveau betekent deze code dat de werkelijke positie van de versnelling niet hetzelfde is als de positie waarin het zou moeten zijn.

Wat veroorzaakt de P0783-code?

Meestal wordt de P0783-code veroorzaakt door een defecte schakelsolenoïde. Dat is echter niet de enige mogelijke oorzaak. Deze afwijking kan ook het gevolg zijn van:

  • Geblokkeerde transmissievloeistofdoorgangen
  • Interne transmissiefouten
  • Laag transmissievloeistof
  • Vuile transmissievloeistof
  • Open of kortgesloten schakelmagneetklep harnas
  • Slechte elektrische verbinding in het schakelsolenoïdeklepcircuit
  • Een defecte PCM of TCM (transmissieregelmodule), in zeldzame gevallen

Wat zijn de symptomen van de P0783-code?

De symptomen van de P0783-code kunnen dramatisch variëren. Sommige voertuigeigenaren mogen alleen de verlichting van de Check Engine-lamp observeren; anderen kunnen echter ernstige symptomen ervaren, zoals:

  • Falen om een ​​bepaalde versnelling in of uit te schakelen
  • Hard schakelen
  • Uitglijdende transmissie
  • Oververhitte transmissie
  • Minder brandstofefficiëntie
  • Verzendingscontroller in limpt-in-modus

Andere schuifsolenoïdecodes kunnen ook worden opgeslagen als de P0783-code in de PCM is opgeslagen.

Hoe diagnosticeert een monteur de P0783-code?

Om de P0783-code te diagnosticeren, zal de monteur eerst een OBD-II-scanner gebruiken om de code in de PCM te lezen. Als de code wordt gedetecteerd, is de eerste stap om een ​​verzendprobleem te diagnosticeren, het visueel controleren van de transmissievloeistofpeilstok. Lage vloeistof moet worden gevuld en vuile vloeistof moet worden afgetapt om de monteur het systeem te laten reinigen en opnieuw te vullen met schone transmissievloeistof. Als de vloeistof er niet vies uitziet, maar geuren verbrandt, is er een grote kans dat er koppelingsmateriaal of ander vuil aanwezig is, en een totale spoeling nodig is.

Nadat deze reparatie is geprobeerd, moet de monteur de code wissen en het systeem opnieuw testen. Als de code terugkeert naar de PCM, is de volgende stap om de elektrische bedrading te inspecteren en te beginnen met het repareren of vervangen van componenten, totdat de oplossing is gevonden.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0783-code

De meest voorkomende foutdiagnose die door technici wordt gemeld wanneer ze worden geconfronteerd met de P0783-code, is de schakelsolenoïde zelf de schuld te geven, terwijl elektrische componenten in het schakelsolenoïde circuit de schuld hebben. Het is belangrijk om de elektrische componenten eerst te controleren voordat u onderdelen gaat vervangen, omdat dit vaak het probleem is.

Hoe serieus is de P0783-code?

De aanwezigheid van de P0783-code is een ernstig probleem dat meteen moet worden gerepareerd. Het voertuig kan volledig onbruikbaar worden als het onbeheerd wordt achtergelaten.

Welke reparaties kunnen de P0783-code repareren?

Er zijn veel manieren waarop een technicus een P0783-codedetectie kan aanpakken. Ze bevatten:

  • Een defecte schakelsolenoïde vervangen.
  • Spoelvloeistofdoorgangen spoelen.
  • Navulvloeistof bijvullen.
  • Repareren van een open of kortgesloten schakelmagneetklepbedrading.
  • Herstellen van slechte elektrische verbindingen in het schakelsolenoïdeklepcircuit.
  • Vervanging van een defecte PCM of TCM, in zeldzame gevallen.

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0783-code

Het is altijd belangrijk om de code van de PCM te wissen en een nieuwe test uit te voeren nadat elke reparatie is geprobeerd. Deze actie helpt om vast te stellen wat de exacte oorzaak van het probleem was, waardoor reparaties in de toekomst sneller kunnen worden uitgevoerd.

Heb je hulp nodig met een P0783-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.

Vorige Artikel

Hoe Flexi Blade ruitenwisserbladen voorruit vervangen en passen

Hoe Flexi Blade ruitenwisserbladen voorruit vervangen en passen

Zijn je ruitenwissers zo slecht geweest dat je niet naar buiten kon kijken? Vandaag gaan we het hebben over het vervangen van Flexi Blade ruitenwissers.......

Volgende Artikel

Een kopersgids voor de 2012 Porsche Cayenne Hybrid

Een kopersgids voor de 2012 Porsche Cayenne Hybrid

Voor bestuurders die op zoek zijn naar het gemak van een SUV met zijn laadruimte en vervoermogelijkheden, maar toch een auto willen die leuk is en......