P0653-codedefinitie
De P0653-foutcode detecteert een probleem met het circuit van de sensorreferentiespanning "B".
Wat de P0653-code betekent
De P0653-code is een standaard OBD-II-foutcode die een fout met het sensorreferentiespanning "B" -circuit meldt. Het "B" -circuit is een specifiek gebied van het sensorreferentieschakeling, in tegenstelling tot een specifiek onderdeel van het circuit. De aandrijfbaarheidsensoren van de motor verzenden 5-volt referentiesignalen naar de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) en vele andere besturingsmodules, zoals de regelmodule van het instrumentenpaneel, tractiecontrolemodule, cruise controlmodule en klimaatregelingsmodule. Wanneer de PCM of een van deze andere besturingsmodules een storing in de signalen van deze sensoren constateert, wordt de probleemcode P0653 gedetecteerd.
Wat veroorzaakt de P0653-code?
De meeste problemen die ertoe leiden dat de P0653-foutcode wordt gedetecteerd, zijn elektrisch:
- Defecte elektrische componenten tussen de interfacing-besturingsmodules
- Defecte aardedraden in de PCM
- Defecte aardedraden in andere regelmodules
- In zeldzame gevallen een defecte PCM of een andere besturingsmodule
- Defecte elektrische componenten tussen de motorsensoren en het PCM-ingangscircuit
Wat zijn de symptomen van de P0653-code?
Wanneer de probleemcode P0653 wordt gedetecteerd, zal deze waarschijnlijk gepaard gaan met het oplichten van het controlelampje op het instrumentenpaneel. Het is ook heel gebruikelijk dat het voertuig minder goede prestaties van de motor ondervindt, zoals constant afvuren, weinig stroom, een ruw stationair toerental en een onvermogen om te starten. Brandstofefficiëntie zal waarschijnlijk ook worden verminderd.
Hoe diagnosticeert een monteur de P0653-code?
De P0653-code moet worden gediagnosticeerd met behulp van een standaard OBD-II-foutcodescanner. Een betrouwbare technicus zal de scanner gebruiken om de stilstaande framegegevens te observeren en informatie over de code te verzamelen.
De technicus zal ook eventuele extra foutcodes noteren die aanwezig zijn, aangezien alle codes moeten worden geadresseerd in de volgorde waarin ze verschijnen.
De monteur reset vervolgens de foutcodes en herstart het voertuig om te zien of de codes terugkeren. Als de codes na deze reset verdwijnen en opnieuw worden opgestart, zijn ze waarschijnlijk het resultaat van een intermitterend probleem of zijn ze ten onrechte geactiveerd.
Als de P0653-code terugkeert, moet de monteur beginnen met een visuele inspectie die alle elektrische componenten bestrijkt die mogelijk in het spel zijn. De draden, connectoren en zekeringen tussen de motorsensoren en het PCM-ingangscircuit moeten allemaal worden geïnspecteerd, evenals die tussen de interfacing-besturingsmodules. Vervolgens moeten de aardingsdraden in alle regelmodules worden onderzocht.
Als het probleem niet is gevonden, moet de monteur beginnen met het inspecteren van de regelmodules om te zoeken naar defecte onderdelen of hele modules die niet goed werken. Dit kan handmatig worden gedaan, of het kan worden gedaan met behulp van een CAN-bus (controller area network) -scanner.
Wanneer een onderdeel in het voertuig wordt vervangen, moet de monteur de codes resetten en het voertuig opnieuw starten voordat het verder gaat met de inspectie en reparaties. Dit zorgt ervoor dat de monteur wordt gewaarschuwd zodra het probleem is opgelost.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0653-code
De meest voorkomende fouten die worden gemaakt bij het diagnosticeren van de P0653-code, zijn het niet correct uitvoeren van het OBD-II-diagnoseprotocol. Het protocol moet te allen tijde worden gevolgd om een nauwkeurige en efficiënte inspectie en reparatie te garanderen.
Omdat de probleemcode P0653 van invloed is op de communicatie, is het gebruikelijk dat er extra codes aanwezig zijn als gevolg van de P0653-code. Het kan voorkomen dat deze extra codes worden behandeld vóór de P0653-code, wat kan leiden tot vruchteloze reparaties. Trouble-codes moeten altijd worden behandeld in de volgorde waarin ze in de Freeze Frame-gegevens worden weergegeven.
Hoe serieus is de P0653-code?
Een voertuig met een gedetecteerde P0653-foutcode is waarschijnlijk nog steeds te gebruiken. De auto zal echter waarschijnlijk een uitgeputte motorprestatie ervaren en moet zo snel mogelijk worden geïnspecteerd en gerepareerd.
Welke reparaties kunnen de P0653-code repareren?
Reparaties voor de P0653-foutcode omvatten:
- Vervanging van aardedraden
- Vervanging van elektrische componenten tussen de interfacing-besturingsmodules
- Vervanging van de PCM of andere besturingsmodules
- Vervanging van elektrische componenten tussen het PCM-ingangscircuit en de motorsensoren
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0653-code
Het komt zelden voor dat de PCM of een andere besturingsmodule vervangen moet worden volgens de P0653-code. Als een van de regelmodules echter moet worden vervangen, moet deze ook opnieuw worden geprogrammeerd.
In veel voertuigen moet de P0653-code acht keer worden gedetecteerd voordat het controlemotorlampje gaat branden.
Heb je hulp nodig met een P0653-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.